仓储管理实训报告

实训报告

课程名称： 仓储管理实务

实训名称 圆通快递&韵达快递的参观实习 实训地点 韵达武汉站；圆通武汉站 实训日期 2012年6月21日 专业 物流管理 学号 报告日期 2012年 6 月 22日 班级 指导教师 学生姓名 同组学生 无 教师评语和成绩 教师签名： 年 月 日 一、实训目的： 1.通过参观圆通和韵达两大民营快递企业，了解圆通和韵达的企业发展历程及经营文化； 2.通过参观圆通和韵达两大民营快递企业，了解快递行业的发展现状及发展前景； 3.通过实地参观实训，为将来可能就业或实习的方向及工作场景有个初步了解，便于今后的学习中抓重点，分主次； 4.通过实地参观实训，听取以上两公司培训主管的讲解，使大家对今后的职业规划更清晰更准确，避免眼高手低，好高骛远。 二、实训过程： 这两周是我们物流专业的实训周，为了让我们能够更清楚地了解我们所学专业的实际操作流程，老师安排我们去圆通快递和韵达快递见习参观。 作为一名大学生，我们在学校接触的大多数是理论知识，很多同学根本没去过工厂，也没见过实际的操作流程，大多数的理论也只是纸上谈兵。因此，只有多看，多思考，才能培养和锻炼我们综合运用所学的理论知识、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题

的能力，把理论和实际结合起来，为我们以后走上工作岗位打下一定的基础。通过这次的实训，我对自己未来的工作有了根具体的认识和理解。 我们首先去的是韵达快运公司，先由公司的人事部助理给我们简单的介绍了一下公司的发展状况，工作理念和宗旨，以及公司的人文，然后由经理给我们讲解了工厂得分内部构造，分为新厂和旧厂两个区域，新厂处理外省的货，旧厂则处理省内的货，并给我们讲述了货物从进厂到派发出厂中间的一系列流程，从卸货到分拣到称重到再包装或再拆分，每件货物基本都在工厂经过3到10个小时的传递才被分发到各下级的中转站，然后再被发到使用者手中。同时，我们也参观了公司的工厂，整个流水线是由传送带围成的一个个环形，但白天并没有多少分拣的货物，一般白天货物都在运输途中，而晚上才是分拣货物的高峰期。传送带附近都有相应的区域来放就近分拣出来的货物，而一些问题物件则会被清理出来单独处理，或者重新在流水线上再过一遍。 紧接着，我们有去了圆通快递公司的工厂见习参观，由公司的经理带着我们，一边参观，一边介绍讲解。两个工厂的操作流水线都基本相同，不同的只是公司的管理方案和策略上。相对于韵达快递，圆通速递则显得比较忙碌，就在我们参观的时候，已经来了两大卡的车货，分拣工作已经不紧不慢的开始了，工作人员先把货物从卡车上卸下来，再用板车运到传送带上，再才开始接下来的分拣工作，工作人员都熟练的操作着。虽然看到的只是传送带这类基础的机械设备，但仍然觉得十分有意义，因为过去只是在书本上看到，看到真实的东西总是会觉得自己离物流行业更近了一步，以前记得模模糊糊的流程也因为亲眼所见而使印象更为深刻一些，感觉更加真切一些。 三、实训小结 通过这次到韵达快运和圆通快递的见习参观，我对物流这个专业有了更深层次的了解， 这次的实训使我以前以前所学的理论知识形成了一个框架，使我们对过去所学的只是有了更完整的认识。 记得刚入大一初学物流的时候，我觉得有些迷茫，因为不知道书本上讲的是什么，老觉

得那很抽象，尽管据说是很有发展潜力的行业，但仍觉得找工作会比较难。但现在，经过这么久的学习，对这个行业有了更进一步的认识和了解，觉得这个行业是真的有发展前途的，是值得我们去学习和研究的。虽然现在我国物流的技术和设备远远比不上国外的，但随着我国社会主义市场经济的发展，我们有理由相信，再不久的将来，物流这个行业将会更加的专业化，信息化，多功能化和全球化。 这次的实训让我明白，专业知识应与实践相结合，只有这样才能更高的运用知识，并在工作中发挥自身的力量。虽然我们仅仅是见习参观，没有亲身感受物流作业，但却与它有了一个近距离接触，让我们近距离感受到物流，认识物流，着对我今后的学习有很大的帮助。它可以帮助我更好的理解、想象以及创新。 同时，我还发现公司内部的员工都有统一着装，无论是第一线员工，还是经理，这一点也体现了大家都是平等的，无论你是体力劳动还是脑力劳动，所代表的都是公司，都是公司不可缺少的一部分，不能因为职位的高低而来评判一个人的价值所在。公司内部的团结才是公司发展壮大的根本之基。 四、实训中发现的问题及解决建议 在这次的实训过程中，我也发现了一些问题。 在圆通快递的操作工厂中，卸下卡车的货要经过人力搬运送上传送带，再进行分拣，这样不仅会浪费大量的劳动力，而且浪费时间，又会降低工作效率。公司应该改善一下传送带的路线结构，使传送带更加接近卸货台，以方便货物直接运上传送带，减少途中不必要的麻烦，既节约时间，又节约精力，提高工作效率。 并且，货物的摆放有些乱，容易发生事故，应该做到堆码整齐，减少不必要的损失和伤害。