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我国出版业现代物流建设初探

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维普资讯 http://www.cqvip.com 第6卷第4期 2007年10月 JOURNALOFBEI北京工业职业技术学院学报 JINGPOLYTECHNICCOLLEGE №.Oct.2007 4 vo1.6 我国出版业现代物流建设初探 吕契莲 (北京工业职业技术学院,北京100042) 摘要:从我国出版业物流现状出发,分析出版业现代物流建设中存在的问题,指出对出版社现代物流建设 的认识有待深化,物流环节过多,物流技术落后,并提出出版业进行现代物流建设的相关建议。 关键词:出版业;物流;第三方物流 中图分类号:F252.5 文献标识码:A 文章编号:1671—6558(2oo7)O4—121—04 The Construction of Modern Logistics in Publishing Industry in China Lti Jielian (Beijing Polytechnic College,Beijing 100042,China) Abstract:According to the current situation of the logistics of the publishing industry in China,this paper ana. 1yzed the problems existing in logistics in publishing industry,such as too much lgoistisc procedure and gave SOme suggestions on the construction of modem lgoistics in publishing industyr、 Key words:publishing industyr;lgoistisc;third-part lgoistisc 我国出版业传统的经营模式由于物流和信息流 的现代物流技术应用水平,促进新闻出版行业跨区域 的相对滞后,导致成本高、速度慢、库存量大、库存处 和部门的学习、沟通和合作,推动我国出版物发行和 理难等问题。而与此同时,世界一流的出版企业在 管理的现代化发展。2005年中国出版业物流信息化 经济全球化、信息网络化的今天,利用先进的计算机 管理论坛则以“拓宽思路,加快发展物流信息化,迅速 信息管理系统降低物流成本,提高服务水平和能力, 增强中国出版业国际竞争力”为主题,整合各出版单 全面打造企业核心竞争力。因此,中国出版业迫切 位、出版行业协会、物流企业、物流行业协会、出版业 需要发展现代物流,开辟新的利润增长源,以适应信 物流信息化解决方案提供商等各种社会资源,通过专 息时代对出版业的发展要求。 家对中国出版业物流信息化现状、存在问题、发展前 1我国出版业物流的现状和问题 景等具体问题的分析,理性认识我国出版行业物流信 1.1对出版业现代物流建设的重要性认识有待深化 息化建设的总体状况,找出推进出版业物流信息化加 2004年首届出版业物流研讨会在京举行,物流 快发展的最佳办法,并对物流信息化建设提出参考意 信息化建设领域专家与新闻出版署、国务院研究室综 见。同年,中国新华书店协会在沈阳和呼和浩特召开 合司等出版业领导者,以及近百家来自全国各地的出 了“物流中心建设”研讨会,来自北京、上海、重庆、浙 版业运营主体一起,探讨如何提高我国出版物发行业 江、江苏、广东、山东、辽宁、内蒙古等十余个省、市、自 收稿日期:2007—06—25 作者简介:吕型莲(1977一),女,首都经济贸易大学商业经济专业毕业,经济学硕士,讲师。 维普资讯 http://www.cqvip.com 122 北京工业职业技术学院学报 第6卷 治区新华书店负责人,在辽宁北方出版物配送中心现 宁、江西等省都计划在原有物流中心基础上,增建新 场,就图书物流与商流的关系、信息流对物流的影响、 的多功能物流中心。然而,这些建设项目在一定程 物流配送中心的建设、发挥物流中心的辐射功能等问 度上缺乏统筹安排,没有很好地整合运输、包装、装 题进行了深入的交流和研讨。 卸、仓储、配送、退货及物流信息处理等各种功能而 由此可见,近年来国内出版业已就建立全国出 形成综合性物流活动模式,没有达到提高效率、降低 版业的大市场、实现大物流提出了一些很好的设想 成本、提供良好的服务功能的最终目的。 和设计,一些先行的省份也已着手进行了大胆的实 1.3物流环节过多、物流技术落后 践和探索,投入了较大的资金和力量,在一定范围和 出版业物流是图书、报纸、期刊、音像制品等从供 层面上取得了许多经验,摸索到了一些规律性的东 应地向最终消费者手中转移过程中的运输、储存、包 西。全国出版物流中心建设情况如表1所示。 装、配送、流通加工及信息处理等过程。与一般生产I生 表1全国出版物流中心建设统计 行业相比,由于出版物上市对时间的要求非常高、出版 地点面积(平方米) 运营量 物贬值很快,因此出版物流要求缩少物流环节、运用先 进的物流技术以提高物流信息系统的信息处理能力。 浙江 7.4万 与欧美发达国家相比,我国出版业物流环节过 江西 5万 多、物流技术落后。在我国,一本图书从策划、编辑到 北京 5万 年吞吐量达到40亿码洋 最终流至消费者手中,物流成本达到了55%一70%, 而正规出版社所得的利润仅在5%一7%左右,主要 吉林4.7万 8万一10万常备品种 就在于其中间物流环节过多。物流技术的运用还比 武汉 2万 年吞吐量达到10亿码洋 较落后,物流企业的信息技术含量低,除了少数新建 上海1.2万(立体式)年吞吐量达到20亿码洋 的物流中心,我国出版物流基本上还在使用人工库 存、老式运输的方法来进行物流活动,EDI、ERP、GPS 但是,由于受传统的观念和行政体制的影响和 等围绕物流信息交换与管理的技术应用并未在出版 束缚,国内的出版市场至今还不能算是一个完整的 业物流活动中普及。对信息技术的使用处于尝试阶 大市场,对出版业物流中心重复建设、资源浪费,许 段,这就造成我国出版物流业的成本过高;对整个行 多地方还存在着区域分割、地方保护,以及一味追求 业内的资源进行整合也只是停留在由少数有实力的 规模等制约出版业的物流配送中心建设的问题还缺 出版集团对其控制范围内进行整合的阶段。因此,对 乏深入细致的研究。物流中心的建设应先从改革现 出版物流业进行资源整合,实现规模效应,是解决我 有的市场体制及观念、突破传统思维模式做起,建立 国出版业物流效益不佳的有效途径。 起一个健康、开放、讲求效益、实现共赢的新的思维 2发展我国出版业现代物流的建议 方式和价值观念。 通过对我国出版业物流的现状和问题的分析, 1.2出版业物流中心建设步伐加快。但缺乏统筹安排 提出发展我国出版业现代物流的几点建议: 按照中国的人世承诺,文化产业在对外资开放 2.1做好出版业现代物流的总体规划 的5年过渡期中,自2003年5月1日起,允许合法 在出版流通体制中,物流是衔接批发环节和零 外资在中国经营图书、报纸、杂志的零售业务;自 售环节的纽带,主要包括运输、保管、包装、仓库管 2004年12月1日起,允许合法外资进入中国图书、 理、流通加工和物流信息管理等环节。发展出版业 报纸、杂志的批发业务,即可在中国设立中外合资、 现代物流不是到处建出版业物流中心,出版业现代 中外合作、外商独资的零售和批发企业。 物流的重点是将供应商、物流中心、终端销售网络, 人世以后,国外出版商和外资纷纷进入中国,我 进行合理的分工、整合,供应商重点抓产品的研发、 国出版业面临着众多的挑战,其中物流体系的建设 生产和终端消费者的服务,物流中心重点抓上游供 显得尤为迫切与重要。现代物流的开发可以迅速降 应商、下游客户的服务,通过物流进行规模化配送, 低企业的生产成本,压缩资金的占用,加快资金的周 把物流效率提高从而降低流通成本;终端销售网络 转,减小因物流不畅、贻误商机而造成的库存积压的 重点抓好图书的销售,提供专业的服务。政府要总 风险。因此,中国出版业加快了出版物流建设的步 体规划,制定规范的出版业物流发展政策,抓好物流 伐,进行了一系列的物流建设活动,浙江、四川、辽 中心建设的合理布局,用政策引导企业走专业化分 \ 维普资讯 http://www.cqvip.com 第4期 吕契莲:我国出版业现代物流建设初探 123 工、合作的发展之路。 一种专业化的经营活动。新组成的出版业物流企业 运输系统、仓储装卸搬运系统、信息处理系统的 要充分发挥互联网的优势,及时准确地掌握物流动态 现代化和包装标准化是现代化物流系统正常运转的 信息,协调物流网点,构筑起全国一体化的物流网络, 必备条件。在这方面,日本出版业的做法值得借鉴。 最大限度地节省时间和费用,以赢得竞争优势。 日本物流系统的高度社会化,使其图书流通体系具 2.3推进出版业物流标准化建设 有快速出版、快速采购、快速配送、快速运输、快速退 物流标准的不统一已成为制约我国出版业物流 货、快速结算、快速信息反馈等特点。具有高效的计 向规范化、高效化发展并与国际接轨的一大障碍。 算机管理系统,并不断对其进行开发、升级和完善工 出版物物流标准化系指在出版物物流过程中, 作;还具有高效的采购配送系统和退货处理系统。 对重复性的物流活动和概念,通过制订、发布和实施 它实行中央采购制度,统一分配,统一运输,辅之以 出版物物流标准,达到统一,以获得最佳的秩序和社 作业流程的合理化、系统化、自动化和管理的精细 会效益。出版物物流标准化涉及出版物产业链所有 化,创造了令人折服的采购配送效率,同时成功地解 运输、储存、包装、装卸、搬运、配送以及相应的信息 决了高效退货这一物流效率的“瓶颈”。 处理等与物流活动有关的设施设备、工具器具的技 2.2整合出版业物流资源 术标准,物流过程内部各环节之间的工作标准,各类 出版业现代物流具有社会化、系统化、网络化的 技术标准之间,技术标准与工作标准之间的配合要 特点,对物流功能、要素进行整合是发展出版业现代 求,以及与其他相关系统的配合要求等。具体地说 物流的关键问题。我国目前出版业物流企业上千家, 就是建立出版物物流术语标准、单元标识标准、模数 覆盖全国性的公司极少,规模化、集约化、网络化程度 尺寸标准等一系列基础通用标准,仓库、货架、运输 均不高。我国出版物流业应做到“强强联合”,有实力 车辆、集装箱、托盘、周转箱、叉车等一系列设施设 的出版社、发行商、经销商、连锁书店联合起来,将各 备、工具器具的技术标准,运输、保管、分拣、包装、搬 自独特的企业资源整合为一体,实现互补和共享,并 运等一系列作业的工作标准与质量要求标准,信息 使领头企业形成规模化经营,降低营运成本,建立起 表示、采集、交换、处理、上报等信息处理标准,等等。 以供应链为核心的、社会化的出版业物流系统,使物 具体流程如图1所示。 流活动逐步从生产、交易、消费过程中分化出来,成为 图1 出版物物流标准化流程图 纵观我国出版业物流现状,企业自营物流仍然是 出版业物流活动的重点;虽然正在引入现代物流理 维普资讯 http://www.cqvip.com \ 124 北京工业职业技术学院学报 第6卷 念,但总体上看物流服务水平和效率还普遍偏低,而 年15%的速度增长。在欧洲出版业,第三方物流所 出版物物流标准化程度低,很大程度上影响了物流现 占市场份额,德国为23%,法国为27%,英国为 代化的发展。其主要表现,一是物流信息交换标准不 34%。美国、日本等国家出版业使用第三方物流的 统一;--是物流器具标准不配套;三是物流包装标准 比例都在30%以上。 与物流设施标准之间缺乏有效衔接。推行出版物物 在节约原材料的“第一利润源泉”和提高劳动生 流标准,建立出版物物流标准体系十分必要,它对于 产率的“第二利润源泉”相继被挖掘之后,越来越多 提高出版产业效益,建立全国统一、开放、竞争、有序 的企业开始重视物流这个“第三利润源泉”。我国出 的出版物大市场,将起到助推作用。它还将有助于发 版业想要打破物流瓶颈制约、满足日益增长而又瞬 行企业避免盲目投资,减少对社会资源的浪费。 息万变的市场需求,就必须对发展物流、特别是引入 2.4积极引入出版业第三方物流 第三方物流给予高度的重视。依靠第三方物流企业 第三方物流(Third—part Logistics,3PL),或称 优秀的专业物流管理知识和第三方物流的规模效 合同物流,是由供方与需方以外的物流企业提供物 益、系统协调效益,第三方物流管理可以成为出版业 流服务的业务模式,所提供的这种物流服务是在特 的“第三利润源泉”,从而大大降低物流成本和存货 定时间段内按照特定的价格向使用者提供的个性 成本,提高库存周转率和资金回笼率。 化、系列化的服务,并且是建立在现代电子信息技术 参考文献: 基础上的。随着现代物流业的发展,独立出来为甲 [1]李晓光.发行集团如何整合营销网络[N/OL].http:// 方和乙方提供物流运输、配送等服务的企业越来越 w、 .cjas.corn.cn.2004—07-16 多,形成了第三方物流产业。与传统物流相比较,第 [2]朱兵,陈绍军.战略联盟:我国物流企业的竞争策略 三方物流更具专业化,综合成本更低,配送效率更 [J].江苏商论,2004,(11) 高,已经成为国际物流业发展的趋势。 [3]李小明.辽宁出版集团是如何建设现代物流的[J].出版 参考,2006,(3) 第三方物流作为一项业务外包行业在欧洲已有 [4]高永青.发展我国现代图书物流之管见[J].企业经济, 几百年的历史。最近的调查表明,欧洲的大型出版 2006,(8) 企业,使用第三方物流的比例高达76%,而且70% [5]张涛.物流业上半年运行形势分析[J].市场周刊-新物 的企业不只使用一家。现今第三方物流业务已占到 流,2006,(9) 整个世界物流业务的三分之一左右,而且还在以每 (责任编辑:张艳霞) (上接第134页) 的不利后果。为了克服这种不足,我们只能采取登 以致在司法实践中,受让人往往难以获得要求对方 记对抗要件主义,毕竟,对于不动产的交易要求进行 协助登记的请求权,背信的当事人甚至可以永远不 登记的目的是为了更好的保护当事人的利益,我们 履行合同债务。 绝不应该囿于纯形而上的形式主义,而应该更多的 (3)如果将登记作为合同的生效要件,那么即使 从现实生活的角度对当事人的利益进行具体的考 在出卖人在交付不动产之后,仍可将这一财产一物 量,进而在立法上做出明智的选择。 数卖,而无须承担违约责任,这无疑会助长欺诈行为 参考文献: 的发生。另外,如果不动产买卖合同的当事人在订 [1]崔建远.合同法[M].北京:法律出版社,1999 立合同之后,虽未进行登记,但已经交付使用并且在 [2]王泽鉴.债法原理(第一册)[M].北京:中国政法大学出 买受人已经对不动产进行改善的情形之下,如果仅 版社,2001 仅因为没有登记导致买受人返还不动产,无疑会妨 [3]何勤华.外国法制史[M].北京:法律出版社,2000 害现有的财产秩序,引起不应有的纠纷。 [4]彼德罗・彭梵得.罗马法教科书[M].黄风译.北京:中国 政法大学出版社,1992 综上之言,登记成立要件主义可能是出于维护 [5]孟勤国.物权二元结构论[M].北京:人民法院出版社,2OO2 交易的安全,通过国家的干预、监督以实现一种理想 [6]王轶.物权变动论[M].北京:中国人民大学出版社,2001 的交易秩序。这种理论的逻辑是可能的,但是若采 (责任编辑:吕契莲) 用了这种成立要件主义则会导致上述人们期望之外 

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