桥梁冬季混凝土浇筑施工技术

文章编号：1009-6825 (2017) 13-0197-02

SHANXI ARCHITECTURE

山 西建筑

Vd. 43 No. 13

May. 2017

• 197 •

桥梁冬季混凝土浇筑施工技术

耿晓璇

(唐山市交通勘察设计院有限公司，河北唐山063000)

摘要:从混凝土运输、浇筑、养护等环节，阐述了冬季桥梁工程混凝土的施工技术，提出了混凝土浇筑过程中水热化处理与浇筑

周期控制措施，从而提升桥梁工程的整体性能。

关键词:桥梁工程，冬季施工，混凝土，质量控制

中图分类号:U445

为缓解拥挤的交通运输情况，我国桥梁工程项目逐渐增多， 即使在冬季也会为抢工期而进行施工，但若想在冬季开展好桥梁 工程的施工工作,提升工程质量，就必须对混凝土浇筑技术进行 分析。

1冬季桥梁工程混凝土浇筑的方法

水泥的水化速度是影响混凝土质量及桥梁安全的关键因素，

而温度又是影响水泥水化速度的重要组成部分，较高的温度可以 加快水泥的水化速度，从而增加混凝土的强度，而在低温的环境 下，水泥的水化速度会大幅度降低，甚至出现停滞的情况。在桥 梁的冬季施工过程中，很容易出现低温甚至是温度低于〇 t的情

况，当温度低于〇 t时，混合材料中的水会从液体状态转变为固 体状态，出现部分结冰的现象，由于结冰部分与非结冰部分水泥 的水化速度与混凝土强度的增长速度不同，这便会导致混凝土的 整体强度、整体质量等得不到较好保障。由此可见，冬季的低温 问题会严重影响到混凝土的强度及桥梁施工的质量。

1.1 防止温度散失的方法

冬季桥梁工程在进行混凝土浇筑施工时，面对的最大威胁就 是连续的低温天气，因此应针对冬季低温特点进行施工技术方法 的探讨。在施工过程中必须要对施工周围的温度进行处理，提升 混凝土浇筑施工周围的环境温度，防止在施工之中温度散失。例 如选用实施保温测控装置来计量施工中的温度情况，并通过应用 保温材料填充与堵塞桥梁工程中的钢柱与承台之间的空隙，以及 保护钢柱和承台的温度，可防止低温侵袭，提升工程作业周围的 温度，从而保障混凝土浇筑施工可以顺利进行。1.2提升操作温度的方法

北方地区冬季气温寒冷，尤其是东北部气温下降趋势快，常 常一天过去就会下降10 $，这给桥梁在冬季混凝土浇筑施工带 来了影响。通常当气温下降到15丈以下，混凝土浇筑施工就不 宜继续进行，因此需要对操作地点周围的气温进行提升，同时施 工地点地面温度的提升，可为桥梁混凝土施工环节提供良好的施 工环境，有利于施工单位完成混凝土浇筑，由此在施工实践中，可 采用碘钨灯提升操作地点的地面温度。碘钨灯自身温度高，将其 作为提升地面温度的设备，可防止因操作地点的温度下降过多而 影响施工进度的问题，并且采用碘钨灯可直接提升操作地点的地 面表层温度,这对混凝土浇筑施工有很大的帮助作用。1.3墩柱浇筑的施工方法

在浇筑墩柱时可对墩柱模板进行预热，从而有效提升模板的 温度，同时待模板温度升高后，施工人员应当采取保温措施，防止 模板温度散失，进而避免墩柱在浇筑时出现由于温差过大而造成

收稿日期:2017-02-23

作者简介:耿晓璇（1990-),女，助理工程师

A

大量热度散失的现象。这种方式需施工人员提前对桥梁工程的 墩柱进行升温、保温，具体可以通过电热毯覆盖在墩柱表面，防止 墩柱周围热量散失，但其覆盖之后要迅速完成混凝土浇筑，并需 采取预防措施。其次使用碘钨灯也可提升墩柱周围底面温度及 整体温度，从而避免由于温度过低而导致墩柱浇筑无法操作的 问题。

2桥梁工程冬季混凝土浇筑施工技术要点

2.1

混凝土运输

混凝土浇筑的施工需要从最初的混凝土运输过程开始实行，

同时要按照相关要求严格执行施工步骤，这样才能发挥混凝土的 作用，提升混凝土技术含量。首先在混凝土的运输过程中，需要 保护混凝土不发生离析现象，只有确保混凝土质量合格,才能发 挥其浇筑作用，从而支撑桥梁工程，防止其在实施混凝土浇筑技 术时出现班塌、滑落等现象。其次混凝土的运输时间要保证与施 工计划相差无几，这是因为在实施混凝土浇筑技术时，只有在混 凝土初凝前进行浇筑，才能促使混凝土发挥最大作用，而一旦过 了初凝阶段，混凝土的吸水力将大幅度下降，这样就会影响施工 效果。对此，施工单位在采购和运输混凝土时一定要提前确定混 凝土浇筑时间，并对其进行严格限制，通过双重保护的方式来规 划混凝土的运输，以为提升混凝土浇筑的质量做准备。2.2 混凝土浇筑

桥梁工程在冬季进行施工时由于容易受低温天气影响，易造 成混凝土浇筑问题的产生，而一旦混凝土浇筑阶段出现了问题， 对桥梁工程的整体质量也会产生严重影响，因此需要提前做好充 分的准备，以提高混凝土浇筑的质量。对此，施工人员可采用电 加热的浇筑方式，通过提升施工周围环境温度来提高混凝土浇筑 的质量。如在某项桥梁工程施工中，施工队就以电加热的浇筑方 式完成了混凝土浇筑的施工环节，该工程连接了电加热装置与浇 筑设备，并且在施工地点安装了防漏电装置，以预防在施工中出现 漏电现象而影响混凝土浇筑施工的进行。同时电加热装置能够为 施工环节提供均匀的加热条件,使得施工队能顺利在低温天气的情 况下完成混凝土浇筑，并且混凝土浇筑的质量也符合工程标准。2.3 混凝土养护

混凝土养护是桥梁工程冬季混凝土浇筑施工的最后环节，也 是混凝土稳固塑性、强化质量的重要组成部分，因此在桥梁冬季 混凝土浇筑施工中，施工单位应当对混凝土的后期养护进行适度

的强化。首先在混凝土浇筑完成后，施工人员应当在8 h内对混 凝土采取加盖养护措施，并在浇筑完成的混凝土上铺设塑料膜及 麻袋，同时严禁施工现场人员的随意走动，以确保混凝土得到良好

文献标识码:• 198 •

第43卷第13期

2 0 1 7 年 5 月

SHANXI ARCHITECTURE

山西建筑

Vol.43 No. 13 May. 2017

文章编号：1009-6825 (2017) 13-0198-02

预制小箱梁桥拓宽施工工艺分析

张超

(山西省交通科学研究院，山西太原030006)

摘要:介绍了通车下交通组织及分时分段方案，以某预制小箱梁桥拓宽工程为例，通过有限元分析模型，分析计算了该桥梁的受 力性能和拓宽横向分布系数，为预制小箱梁桥拓宽施工提供了依据。关键词:预制小箱梁，交通组织，受力性能，挠度

中图分类号:U445

文献标识码:A

毗邻车道承受荷载值的情况下，让其余车道承受标准车道荷载， 其施工作业面仍然是老桥的应急车道。第三种方案是将其施工 作业面置于封闭与拼宽接缝紕邻的车道上及老桥应急车道上，让 其余车道来承受荷载。第四种方案的施工作业面与第三种方案 一致，只不过其余车道承受测量荷载的最大值为3.24 t。1.2分时分段浇筑分析

在进行分时分段浇筑作业时，首先需要弄清楚分时分段浇筑 作业的内涵。其中，分段浇筑指的是在浇筑混凝土湿接缝时，需 要从梁宽处开始，然后向跨中逐段推进。分时是指在浇筑过程中 每两段之间浇筑的间隔时间。在浇筑混凝土湿接缝时之所以要 采用分时分段浇筑方法，主要是因为分时分段浇筑能够在一定长 度内的两端支座附近，让其在承载少量交通荷载的情况下对该段 的混凝土接缝进行浇筑。当混凝土接缝达到一定强度之后，为了 发挥剪力架的作用需要将老桥面板上的交通荷载转移到新桥上， 以减小老桥混凝土接缝的挠度差，并为后续工作的开展奠定基 础。为了使整个浇筑过程的挠度差最小，在布局分段浇筑时要确 定好拼宽接缝位置和浇筑长度。

〇引言

目前，国内外学者都已经对桥梁拓宽施工工艺进行了大量的 试验，并仔细研究了其相关理论。混凝土湿接缝强度与桥梁结构 都会受到交通荷载和振动的影响。在交通荷载状况下，为了保证 工程质量，必须减小混凝土湿接缝两侧挠度差。交通管制、设置 临时支承和剪力架、分时分段浇筑混凝土湿接缝以及施加钢骨体 系辅助措施,都是减小湿接缝两侧挠度差的具体方法。

1通车下交通组织及分时分段方案分析

通车下交通组织分析

在预制小箱梁桥拼宽施工时，为了保证接缝混凝土的浇筑质

1.1

量，在通车条件下减小湿接缝两侧最大的挠度差，需要对通车下 交通组织实行交通管制。在实际工作中常用的交通管制方案主

要有4种，这4种交通管制方案都能够通过封闭与拼宽接缝比邻 的车道来实现对重车的限制通行，达到交通管制的目的。第一种 交通管制方案是在车道都开放的情况下对老桥的应急车道进行 施工作业，其在老桥接缝处修建新桥。第二种方案是在确定拼宽的养护。其次当温度低于〇 t时，施工人员不得对混凝土进行浇 水养护，要确保混凝土的养护温度，并要使混凝土的强度、塑性、 质量等得到有效的强化。混凝土养护属于混凝土浇筑环节的组 成部分，做好混凝土养护工作，可确保混凝土浇筑达到强度、耐久 度的标准要求。

4结语

如果在冬季进行桥梁工程的施工，必须严格控制混凝土浇筑

施工环节，这一阶段对整体工程质量有很大影响。但值得注意的 是，冬季混凝土施工最容易受到温度影响，因此施工单位应积极 探索保温与控温措施，提升施工温度，保证混凝土浇筑的施工质 量，从而促进桥梁工程性能的提升。参考文献：[1]

丁锐.桥梁冬季混凝土浇筑工程的施工工艺分析[J].四 川水泥,2016(2): 184.

[2] 杜静新.桥梁冬季混凝土浇筑的施工技术分析[J].山西建

筑，2016,42(31) =105-106.

[3] 姜斌.冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑方法分析[J].民

营科技,2015(8): 139.

[4] 赵新宇.试论冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑施工技术

[J]•江西建材,2016(18) :174-177.

3冬季桥梁工程混凝土浇筑施工的质量控制措施

混凝土浇筑施工不仅需要在计划的时候内完成，还应该保证

施工质量，因此需要做好混凝土浇筑的质量控制。当前有两个方 面需要施工人员重点注意:1)要合理处理水热化：当施工队开始 进行混凝土浇筑时，需要提前做好施工地点的保温工作，桥梁工 程周围温度差不宜过大，这是为了保持混凝土浇筑施工时的平 衡，减少工程受温差影响产生内部应力，从而提高混凝土浇筑工 程的质量。2)要控制浇筑周期:混凝土的浇筑要控制在合理的时 间段内，且不宜超过合理时间段，同时掌控好混凝土的浇筑周期， 可避免浇筑之后出现冻裂、结冰等现象。

Geng Xiaoxuan

(Tangshan Communication Survey and Design Institute Co. , Ltd, Tangshan 063000, China)Abstract： From the concrete transportation, grouting, and maintenance, the paper illustrates the construction techniques for the concrete for bridge projects in winters, and points out the water heat-up treatment and grouting cycle controlling measures in the grouting process, so as to pro­mote the overall performance of the bridge projects.Key words ： bridge project, winter construction, concrete, quality control

收稿日期=2017-02-21

作者简介:张超（1985-),男，助理工程师

On construction technique of winter concrete grouting of bridges