许真宁点评：
本工程为框架结构；2-4层楼含装配式叠合板，叠合板共计1180块，单块最大重量1.273T，根据〖成都市装配式混凝土建筑工程施工安全管理办法（暂行）〗基本规定编制预制装配式叠合板专项施工方案.专家组认真审核本专项方案，认为本方案编制基本可行，具体论证意见如下：
1、补充叠合板运输平移路径及塔吊分区范围； 2、完善支架搭设方案；
3、进一步完善吊具与叠合板结合整体性技术措施； 4、完善重大危险源辨识及应急预案。
成蒲
目录
一、工程概况 ................................................................................................................. 1
(一）、工程简介.............................................................................................................. 1 （二）、结构设计概况.................................................................................................... 1 二、编制依据 ................................................................................................................. 8
(一）、编制原则.............................................................................................................. 8 （二）、编制文件............................................................................................................ 8 三、施工计划 ............................................................................................................... 10
（一）、施工安排.......................................................................................................... 10 （二）、叠合板施工进度计划...................................................................................... 10 （四） 、设备、机具计划............................................................................................ 12 四、施工工艺技术 ........................................................................................................ 13
（一）、设备性能参数.................................................................................................. 13 （二）、工艺流程.......................................................................................................... 16 （三）、预制板的吊装施工方法.................................................................................. 16 （四）、操作要求.......................................................................................................... 24 （五）、检查要求及成品保护...................................................................................... 28 五、安全保证措施 ........................................................................................................ 31
（一）、组织保障.......................................................................................................... 31 （二） 、技术措施........................................................................................................ 32 六、施工管理及作业人员配备和分工 .......................................................................... 38
（一）、施工管理人员.................................................................................................. 38 （二）、专职安全生产管理人员.................................................................................. 38 （三）、特种作业人员.................................................................................................. 39 （四）业人员.................................................................................................................. 39 七、 验收要求 ............................................................................................................. 39
（一）、验收标准.......................................................................................................... 39 （二）、验收程序.......................................................................................................... 42 （三）、验收人员.......................................................................................................... 43 八、应急处置措施 ........................................................................................................ 43
（一）、主要危险源的识别、控制措施...................................................................... 43 （二）、应急预案.......................................................................................................... 44 九、计算书及相关施工图 ............................................................................................. 47
（一）、吊绳计算书...................................................................................................... 47 （二）、卡环计算书...................................................................................................... 50 （三）、吊具计算书...................................................................................................... 51 （四）、汽车吊停放位地基承载力计算...................................................................... 53
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一、工程概况
(一）、工程简介 工程名称 工程地址 成蒲铁路邛崃客运枢纽站工程 总建筑面14029m2（地上12963m2，建筑高22.5m 积 地下1066m2 度 建设单位 设计单位 勘察单位 深化设计 单位 （二）、结构设计概况
序号 1 2 3 项目 结构形式 建筑面积（㎡） 地上层数 混凝土强度 等级 层高 基础结构形式 主体结构形式 内容 柱下独立基础（局部筏板基础） 框架结构；2-4层楼含装配式叠合板； 14029平方米 3层 垫层C15，±0.000以下（柱C50、梁、C30）,±0.000以上（柱C40、梁板及楼梯C30） ４ 部位/等级 ５ 二层6.6m、三层5.4m、屋面5.4m 本工程部分楼层设装配式叠合板，采用 HRB400e 钢筋，除叠合板区域外，其余部位如卫生间、电梯前室和电梯厅等为现浇结构。根据〖成都市装配式
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成蒲
混凝土建筑工程施工安全管理办法（暂行）〗基本规定编制预制装配式叠合板专项施工方案，按要求审核、专家论证后方可实施。
1、本工程各楼栋预制叠合板每栋栋吊装层数 PC 构件数量清单见下
表
预制构件清单（二层、三层、屋面）
编号 QCZ-2A QCZ-2B QCZ-2C QCZ-2D QCZ-2E QCZ-2F QCZ-2G QCZ-3A QCZ-3B QCZ-3C QCZ-3D QCZ-3E QCZ-3F QCZ-3G QCZ-WA
混凝土体积 0.212~0.449 0.348~0.509 0.234~0.434 0.263~0.431 0.234~0.426 0.249~0.488 0.205~0.390 0.207~0.506 0.347~0.494 0.212~0.424 0.261~0.400 0.211~0.426 0.231~0.453 0.207~0.476 0.182~0.428 混凝土重量 0.529~1.123 0.870~1.273 0.586~1.124 0.656~1.077 0.584~1.066 0.622~1.221 0.513~0.976 0.519~1.266 0.866~1.234 0.529~1.059 0.653~1.001 0.526~1.066 0.578~1.131 0.518~1.190 0.455~1.071 2
个数 51 37 66 60 69 69 40 55 27 50 52 70 67 52 57 混凝土强度等级 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 成蒲
QCZ-WB QCZ-WC QCZ-WD QCZ-WE QCZ-WF QCZ-WG 0.245~0.339 0.205~0.413 0.236~0.390 0.204~0.418 0.224~0.454 0.212~0.464 0.613~0.847 0.512~1.032 0.591~0.975 0.511~1.044 0.561~1.135 0.529~1.160 40 62 64 69 72 51 C30 C30 C30 C30 C30 C30 注：叠合板共计1180块，单块最大重量1.273T
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预制装配式叠合板吊装施工专项方案
２、装配式结构区域图
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预制装配式叠合板吊装施工专项方案
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3、起重吊机与楼栋关系图
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二、编制依据
(一）、编制原则
1、 本吊装方案编制从实际出发，切实可行，符合现场的实际情况。方案中在资源、技术上提出的要求与已有的条件相吻合。
2、满足合同工期要求，并能争取提前完成。在施工组织上统筹安排，均衡施工，在技术上尽可能地采用先进的施工技术、施工工艺、新材料，在管理上采用现代化的管理方法进行动态管理和控制。
3、确保工程质量和施工安全。本吊装方案充分考虑工程质量和施工安全，并提出保证工程质量和施工安全的技术组织措施，方案完全符合技术规范、操作规范和安全规程的要求。
4、在合同价控制下，尽量降低施工成本，经济合理，增加施工生产的盈利。 （二）、编制文件 1、编制文件依据
编号 文件名称 1 项目施工图 2 国家现行施工强制性条文和施工规范 3 建筑业推广应用的新技术、新设备、新工艺、新材料 4 企业质量管理手册及程序管理文件 5 企业职业健康与环境安全管理手册及程序管理文件 6 经审批合格的本工程施工组织设计 2、主要参考规范、规程 类别 编号 资料名称 编号
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1 2 国家 3 4 5 1 2 3 行业 4 5 6 7 8 地方 1 1 2 3 其他 4 《建筑结构荷载规范》 《混凝土结构设计规范》（2015年版） 《建筑工程施工质量验收统一标准》 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 《装配式混凝土建筑技术标准》 《装配式混凝土结构技术规程》 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 《建筑施工模板安全技术规范》 《施工现场临时用电安全技术规范》 《建筑机械使用安全技术规程》 《建筑施工安全检查标准》 《建筑施工高处作业安全技术规范》 《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》 《四川省装配式混凝土结构施工及质量验收规程》 《建筑结构荷载设计手册》 《建设工程施工现场管理规定》 GB50009-2012 GB50010-2010 GB50300-2013 GB50204-2015 GB/T51231-2016 JGJ1-2014 JGJ130-2011 JGJ162-2008 JGJ46-2005 JGJ33-2012 JGJ59-2011 JGJ80-2016 JGJ276-2012 DBJ51/T054-2015 （第三版） 建设部令15号 《危险性较大的分部分项工程安全管理住建部令37号 规定》 住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性建办质（2018）31较大的分部分项工程安全管理规定》有关号 问题的通知 《关于印发<四川省危险性较大的分部分项工程安全管理规定实施细则>的通知》 （川建行规[2018]3号） 5
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6 成都市装配式混凝土建筑工程施工安全管理办法 （暂行） 三、施工计
划
（一）、施工安排
本工程叠合板吊装机械使用1#塔吊、2#塔吊，塔吊不能有效覆盖范围配备一台 QY130T 汽车吊吊装。汽车吊布置在工地西侧的已建市政道路上（市政道路暂时未交付使用，经与道路建设单位沟通，允许我方临时使用该道路），道路宽度约20m，完全能满足汽车吊的摆放。叠合板堆放在已建市政道路或临时施工道路上，堆放在临时施工道路上需原土碾压密实后铺填200mm厚（1~3cm级配碎石）再碾压密实面上浇150mm厚C20混凝土，确保足够在承载力。
首层室内地面先按设计施工完成钢性混凝土地面，在混凝土地面上搭设支撑架体系，消除地基沉降确保架体稳定。
结构工程施工采用流水施工工艺。流水段的合理划分是保证工程施工质量和进度以及高效进行现场组织管理的前提条件。通过合理的流水段划分，能够确保劳动力各工种的不间断流水作业、材料的合理流水供应、机械设备的高效合理利用，从而便于现场组织、管理和调度，加快施工进度，有效控制工程质量。
本工程支架系统塔设、预制构件的吊装、钢筋绑扎水电配管预埋、浇上层板混凝土划分为四个主导工序进行施工，以上工序完成验收合格后，一次浇筑混凝
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土，不留施工缝。
（二）、叠合板施工进度计划
（三）、材料计划
1、钢管扣件
叠合板支撑体系加固用钢管分不同规格全部采用φ48×2.8钢管；搭设前应严格进行钢管的筛选，钢管应符合《直缝电焊钢管》（GB/T13793）标准。
扣件分为三种类型直角扣件、旋转扣件、对接扣件。扣件应符合《钢管脚手架扣件》（GB15831）标准。凡严重锈蚀，薄壁、严重弯曲裂变的杆件、严重锈蚀、变形、裂缝，螺栓螺纹已损坏的扣件不准采用。有产品出厂合格证或质量检验合格证。
2、矩管、模板、木枋
本工程叠合板支撑主梁选用 40*40*2矩管；叠合板 JF 接缝选用模板均一次性组织材料投入组织施工，采用建筑防水模板（1830×915×15）配制施工。模板、木枋施工完成后进入二结构施工继续使用。
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模板符合国家现行标准，表面平整光滑、具有防水、耐磨、耐酸碱的保护膜，并有保温性能好，易脱模和可以两面使用等特点。 JF 接缝配套及梁模木枋采用 40x80 木枋。根据实际情况选择质量好的材料，不得使用腐朽、霉变、虫蛀、折裂、枯节的木材。
主要周转材料需用计划表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 名 称 单位 米 吨 张 M³ 个 个 个 个 块 M2 （四）、设备、机具计划
数量 26000 465 1500 700 5200 5300 3600 4200 1200 6200 用 途 使用周期 75 天 75天 75天 75天 75天 75天 75天 75天 75天 75天 40X40X2矩管 ф48×2.8 钢管 建筑防水模板（1830*915） 木枋（40X80） 十字扣件 旋转扣件 对接扣件 顶托 木垫板 安全兜网 支撑叠合板 支架 JF 接缝及梁柱等 JF 接缝支架 支架 支架 支架 支架 支垫（50*300*2000） 防护 预制叠合板施工期间需要的主要施工机械设备计划： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8
名称 塔机 汽车吊 钢筋切断机 钢筋弯曲机 钢筋调直机 交流电焊机 卸扣（卡环） 溜绳 型号或规格 QTZ6013 130吨 GQ40 Wj40-1 JK66 BX3-500 2.7 8米长 12
单位 数量 台 2 台 1 台 2 台 2 台 2 台 2 个 24 套 6 备注 起重吊装 起重吊装 钢筋加工 钢筋加工 钢筋加工 钢筋加工 吊重6.5t 麻绳
9 10 11 12 13 14 15 吊环 钢丝绳 定滑轮 全站仪 水 准 仪 槽钢 工字钢 M20 6*19 直径 15.5mm 5t DM103 DS3 10# 16# 个 米 个 台 台 米 米 16 60 6 2 2 9 18 吊具（预制厂提供） 250mm Q235 Q235 四、施工工艺技术
（一）、设备性能参数
1、QTZ63(5013) 塔吊起重幅度表：
该型号塔吊安装独立高度 35m，建筑总高度为 22.5m,塔吊吊装高度完全满足要求。
深化设计完成后，对照 PC 构件图纸和塔吊起重重量图，根据每个构件的重量、起吊位置及安装位置，经复核，塔吊的起吊能力满足需求，按 2 倍率起重量×0.85 计算起吊线，塔吊起吊线覆盖情况如下：
1）最重单件构件 1.273 吨，塔吊 1.58*0.85＝1.343t（44m）起吊线全覆盖。
2）最重单件构件 0.781 吨，塔吊 1.32*0.85＝1.122t（50m）起吊线全覆盖。
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2、130 吨汽车吊起重性参数
副臂起重量表——主臂48米、支腿全伸、配重30吨
角副臂长度7.5米 副臂长度10米 度 (°） 0°15° 30° 0°15° 30° 80 78 76 74 72 70 68 66 64 62 15.0 14.8 14.3 12.0 9.0 8.6 8.0 7.4 7.0 6.7 9.0 8.7 8.2 8.0 7.8 7.6 7.3 7.1 6.9 6.7 5.8 5.5 5.3 5.0 4.8 4.6 4.5 4.3 4.1 4.0 4.2 4.1 4.0 3.8 3.7 3.7 3.6 3.5 3.4 3.3 副臂长度17米 米 0°15° 3.3 3.2 3.0 2.9 2.7 2.6 2.5 2.4 2.3 2.2 30° 2.4 2.3 2.3 2.2 2.1 2.1 2.0 2.0 1.9 1.9 5 5 6.0 5.8 5.3 4.9 4.5 4.2 4.0 3.7 3.5 3.3 副臂长度24角度 （°） 0°15° 30° 4. 80 4.4. 78 76 74 72 70 68 66 64 62 2 4.1 4.0 3.9 3.8 3.7 3.6 3.5 60 58 56 54 52 50 6.4 6.0 5.6 5.0 4.2 4.0 6.5 6.0 5.6 5.1 4.5 4.0 3.6 3.4 3.3 3.2 3.2 3.0 3.1 2.9 2.9 2.8 2.7 2.6 2.2 2.1 2.0 2.0 1.8 1.8 3.4 3.2 3.0 2.8 2.5 2.4 60 58 56 54 52 50 该型号汽车吊用于塔吊幅度 48m 以外区域，计划一台，汽车吊投入现场吊装使用工作半径控制在37m 以内，此时臂长（48m 主臂+17m 副臂＝65m）65m，最大起重 2.8 吨，汽车吊使用幅度在 37m 时最大起重 2.8 吨，满足使用要求，计算书附后。根据工程实际进展投入使用。
（二）、工艺流程
专业厂家深化设计预制板→预制板模具尺寸复核→ 专业厂家生产预制板→施工现场支撑体系加固及验收→现浇梁与叠合板防漏浆处理→预制板进场并验收→缷车堆放→吊车就位→预制板楼板起吊安装（矫正）→预制板面筋绑扎（水电暗管预埋）
→叠合板复位矫正→（梁板钢筋隐蔽验收）混凝土浇捣 →预制楼板底部拼缝处理→ 养护
（三）、预制板的吊装施工方法
吊装范围摆放安全桶，设置警戒线，非吊装的作业人员均不得进入作业区。
1、作为预制叠合板，根据构件的分类及重量，设置不同吊点及吊点位置。实际现场吊装时按深化设计颜色标记吊点为准。
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根据深化设计设置 6 个起吊点，吊点具体位置以构件厂深化设计位置为准。
2、预制板吊具图
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3、吊装准备
（1）
将汽车吊停放在新建市政道路上，所有杂物清理干净，吊装区域放
好警示标志。
（2） （3）
架好吊车，准备好起重用钢丝绳。
测量人员在现场放出吊车臂最大吊装半径和回转角度处的位置
并用红油漆做出标记。
4、吊装检查
（1） 安装使用前的检查：吊钩应有制造厂的检验合格证明，必要时应
对吊钩进行材料化学成分检验和必要的机械性能试验。使用前应测量吊钩的原始开口度尺寸。
（2） 表面检查：通过目测、触摸检查吊钩的表面状况。吊钩表面应该
光洁、无毛刺、无锐角，不得有裂纹、折叠、过烧等缺陷，吊钩缺陷不得补焊。
（3） 内部缺陷检查：主要通过探伤检查吊钩的内部状况。吊钩不得有内
部裂纹、白点和影响使用安全的任何夹杂物等缺陷，必要时，应进行内部探伤检查。
（4） 安全装置：有条件的，特别是用于大起重量时，应该安装防止吊物意
外脱钩的安全装置。
吊钩的安全检验：吊钩每年至少应进行一次全面检验，对于频繁使用的吊钩每季度至少进行一次检验。检验前应用煤油洗净钩体，用 20 倍放大镜检查危险断面，不得有裂纹、塑性变形、铆钉松动等现象。检验合格的吊钩，其加工面应涂以防锈油， 非加工面应涂以防锈漆，并应在低应力区作出不易磨掉的标记。
（5） 一般起重机械用钢丝绳，保证每周至少检验一次；预期钢丝绳能较
长期工作的起重机械，每月至少检验一次。在所有情况下，每当发生任
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（6） 一事故之后，或钢丝绳经拆卸后重新安装投入使用前，均应进行一
次检验。
缠绕卷筒和滑轮应定期检查，以确保这些部件在其轴承上运转正常。
不灵活或被卡住的滑轮或转动件引起急剧的磨损且不均匀，因而引起对钢丝绳的严重磨损。不起作用的平衡轮能引起绕过的钢丝绳受载不均衡。
所有滑轮槽底半径应与绳的公称直径相适应。若槽底半径变得太大或太小，则应重新车削绳槽或更换滑轮。
其中机械用钢丝绳应符合GB/T20118-2017 钢丝绳通用技术条件及GB8918-2006 重要用途钢丝绳标准，并必须有产品检验合格证。吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件，方可投入使用。
钢丝绳的安全系数：最低安全系数不得小于 6，吊具的安全系数不得小于 6。
5、 起重试车、试吊 A、汽车吊试吊
1） 将试吊范围内的场地平整杂物清理干净。 2） 架好吊车，准备好起重用钢丝绳。
3） 测量人员在试吊现场放出吊车臂最大吊装半径和回转角度处的位
置并用红油漆做出标记。
4） 用于配重的试吊杆件运到试吊现场放好位置。 5） 试吊前检查
试吊前对吊车各部件进行详细检查包括各传动部分如发动机、变速箱、轴承等部位有无发热、噪声、振动与漏油等不正常现象。发现问题及时处
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理。检查各转动部位的润滑情况注意油温及油量。检查各表计的灵敏度及可靠性、准确性。钢丝绳状况、安全防护状况等均做认真检查，确信满足使用要求后方可进行下一步工作。
6） 空载试车
要求对吊车大臂升降、伸展、回转等进行空载试验，观察各部件是否正常并同时看各仪表、指针是否正常。
7）130T 吊车静载、动载试验
a、在 15m 处，将 1.6t 的吊重吊离地面约 100cm，静止 5 分钟，观察吊车各受力点的变化情况，做好记录。
b、将 1.6t 的吊重吊离地面约 100cm，在 15~28m 范围和允许的水平转角内做臂杆回转、臂杆变幅、大钩升降等动作，并观察情况并做好记录。
B、塔吊试吊1）空载试验
试吊在晴朗天气进行，风速小于五级，场地应平整、坚实，塔身倾斜度不得大于
5/1000，在起重臂起落及回转半径内无障碍物。
下列各试验动作须重复进行不少于 3 次：吊臂、吊钩要作起落、升降规定的位置；
回转机构向左右各回转 360 度；吊装装置前进、后退；各仪表、信号应显示正常，安全控制装置应灵敏有效，运转部位无异响、过热现象，观察情况并做好记录。
2）满载试验
力矩限制器自检功能必须灵敏有效，额定载荷试验以最低和最高速度
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进行提升、制动、变幅、回转、行走试验，重复次数不少于 2 次；试验过程中各项动作应连续进， 观察情况并做好记录。
C、试吊作业安全措施
1） 试吊由项目机械工程师主持各有关人员参与各项工作应有明确分工。
2） 试验情况应作好记录 及时写出试验报告及验收签证。 3） 参加试负荷的司机要求由有经验的司机担任
指挥信号应指定专
人担任指挥与司机要事先核对信号，司机要接到信号方可操作。
3） 无关人员禁止进入试吊现场内。进入现场必须戴好安全帽、高空作
业必须系好安全带。
4） 吊装工作中必须坚守工作岗位、思想集中、听从指挥
发现异
常情况立即发出停止指令并报告总指挥。
5） 试验工作应在 5
级风以下进行。
6、叠合板的吊装
（1） 叠合板支模体系同现浇支模体系，即叠合板区域采用满堂扣件式
钢管脚手架，叠合板楼板的支撑梁侧铺 30cm 宽胶合板采取中部镂空铺设支架，叠合板采用 40X40X2矩管支撑。先在搭设好的架体立杆上标记出 1m 线，用以控制叠合板标高。
（2） 根据叠合板编号提前在叠合板区域的模板上用黄色油漆漆注叠
合板编号， 吊装叠合板过程中严格按照编号吊装，严禁错吊。
（3） 通过 1m
线对墙或梁模板上口调平，调平后用水平杆进行拉撑，
增加支撑架体的整体性。
（4） 吊装叠合板：叠合板吊装遵循由远至近的原则，用吊钩连接至叠
合板处缓慢吊起，离地 20cm~30cm 处观察无误后方可起吊，就位时叠合
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板要从上垂直向下安装，在作业层上空 50cm 处略作停顿，施工人员手扶楼板调整方向，将板的边线与墙上的安放位置线对准，注意避免叠合板上的预留钢筋与墙体钢筋打架，放下时要停稳慢放， 严禁快速猛放，以避免冲击力过大造成板面震折裂缝。5 级风以上时应停止吊装。吊运至现浇墙或梁模板的上口，并伸入墙或梁内 10mm。起吊就位应垂直平稳，两点起吊或多点起吊时吊索与板水平面所成夹角不宜小于 60°，不应小于 45°。
（5） 构件吊点的个数严格按叠合板上标识的吊点位置，吊点位置已按
设计加设了附加钢筋，以确保吊点的牢固。
（6） 进场检验和吊装中对吊点进行检查复核，不满足吊装要求和吊点
破损的， 不得起吊。
（7） 调整板位置时，要垫以小木块，不要直接使用撬棍，以避免损坏
板边角， 要保证搁置长度，其允许偏差不大于 5 毫米。
（8） 楼板安装完后进行标高校核，调节板下的可调支撑。
支撑体系搭设完毕，叠合板吊装铺设抄测完毕后。根据钢筋标记的 50cm 控制线，拉双对角线进行标高及顶板水平极差再复核，并根据情况调整顶托。
（9） 叠合板板检查验收标准如下表所示：
叠合板安装允许偏差（㎜）和检验方法
项 目 允许偏差（mm） 尺量 水准仪或拉线、钢尺检查 2m靠尺和塞尺量测 激光扫平仪加尺量 检验方法 构件轴线位置 5 标高 ±5 楼板 相邻构件平整度 5 顶板水平极差
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（10） 施工现场必须选派具有丰富吊装经验的信号指挥人员、司索人
员，作业人员施工前必须检查身体，对患有不宜高空作业疾病的人员不得安排高空作业。作业人员必须持证上岗，吊装挂钩人员必须做到相对固定。吊索具的配备做到齐全、规范、有效，使用前和使用过程中必须经检查合格方可使用。吊装作业时必须统一号令，明确指挥，密切配合。构件吊装时，当构件脱离地面时，暂停起吊，全面检查吊索具、卡具等，确保各方面安全可靠后方能起吊。
（11） 汛期和台风暴雨来临期间要组织相关人员昼夜值班及时采取应
急措施。风雨过后，要对现场的大型机具、临时设施、用电线路等进行全面的检查，当确认安全无误后方可继续施工。
（12） 新进场的机械设备在投入使用前，必须按照机械设备技术试验规
程和有关规定进行检查、鉴定和试运转，经验收合格后方可入场投入使用。大型起重机的行驶道路必须坚实可靠，其施工场地必须进行平整、加固，地基承载力满足要求。
（13）吊装作业应划定危险区域，挂设明显安全标志，并将吊装作业区封闭，设专人加强安全警戒，防止其他人员进入吊装危险区。吊装施工时要设专人定点收听天气预报，当风速达到 12m/s（5 级以上）时，吊装作业必须停止，并做好台风雷雨天气前后的防范检查工作。
（14）在主要施工部位、作业点、危险区、都必须挂有安全警示牌。夜间施工配备足够的照明，电力线路必须由专业电工架设及管理，并按规定设红灯警示，并装设自备电源的应急照明。
（15）坚守工作岗位，爱护和正确使用安全用具及个人防护用品。
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（16）严格执行安全操作规程，及时制止违章违纪行为，负责对工作场地情况提出安全保障意见，对吊装搬运公司的起重作业提出建议和措施。 （17）负责对可能出现的事故采取必要的防范措施，防止同类事故重复发生。
（18）维护自身安全，遇到人身危害而无保障措施的作业时，有权拒绝进行施工，同时立即报告或越级报告有关部门。
（四）、操作要求
1、叠合板支撑体系
模板采用 15mm 厚胶合板模板，龙骨选用 40X40X2矩管。模板支撑架竖向支撑钢管及水平杆钢管采用Φ48×2.8 钢管搭设。立杆间距为 900×900 ，架体步距 1500。（模板方案为扣件式钢管脚手架）
模板设计剖面图(模板支架纵向)
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2、叠合板与现浇梁防漏浆措施
（1） 测量放线时，对所有构件放设定位控制线（控制线统一设置在距
离构件边线 300mm 处），在叠合楼板吊装前对叠合楼板相邻现浇柱、梁模板进行定位检查。
（2） 对叠合楼板与现浇构件的连接部位，在模板上进行同标号砂浆坐
浆或粘双面胶带，控制叠合楼板安装后浇筑混凝时漏浆。
3、叠合板连接带及现浇梁施工 1）、叠合板连接带施工
（1） 模板工程主要针对需要现场混凝土浇筑的部位，如连接带、现浇梁
的封堵。
（2） 连接带、现浇梁模板采用 15mm
厚胶合板，支撑采用扣件式钢管
支撑。
（3） 支模要严格检查牢固程度，要控制好模板高度、截面尺寸等。 （4） 模板间缝隙、墙模板与叠合板的缝隙用海绵条粘贴，避免浇注砼时
漏浆。
（5） 配套施工完毕后，用鼓风机清除现浇梁、连接带及叠合板上杂物。
4、预制混凝土双向叠合板连接带及单向板接缝处配筋构造
（1） 预制混凝土叠合板跨内连接带处配筋施工
双向叠合板在跨内拼接时，在拼接设置通长连接带，连接带宽度≥200mm，
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预制件底部钢筋采用搭接。
（2）叠合板端支座配筋施工
预制构件预留钢筋进入现浇梁支座≧5d 且至少进入支座中线。钢筋绑扎时，将梁上部主筋绑扎于一侧，待叠合板安装完毕后，再进行调回，避免梁主筋与叠合板伸入梁钢筋（胡须筋）碰撞，降低安装难度。
施工过程中，严禁随意弯折叠合板胡须筋。现浇梁箍筋因影响安装需进行调整的，安装完毕后需进行归位还原。
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5、 叠合板上部钢筋绑扎
叠合板安装完毕后按设计规格、型号下料后进行绑扎。为了保证钢筋间距位置准确，首先在预制板上划出间距线，按尺寸线进行绑扎。
叠合板上部钢筋马镫采用成品马凳筋，上部钢筋绑扎严禁绑扎与桁架钢筋上。严格按设计图纸绑扎钢筋，保证钢筋保护层符合要求。
6、 连接带及现浇混凝土施工
（1） 、本工程所有混凝土浇筑均采用汽车泵的方式浇筑。现浇区域与
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叠合区域整体一次性浇筑。
（2） 、混凝土浇筑前应再次检查支模、钢筋、箍筋等是否符合规范要
求，隐蔽验收合格后方可浇筑混凝土。
（3） 、混凝土浇筑过程中应组织专人进行振捣，对待特殊部位必须注
意要振捣到位，使混凝土均匀密实。
（4） 、混凝土浇筑过程中应时刻注意漏浆等意外情况，并紧急处理。 （5） 、浇筑并振捣混凝土后，检查现浇混凝土表面符合设计标高时，
应停止浇筑，在浇筑完成后，在常温下后浇部分混凝土浇筑 12h 后，并对后浇部分的混凝土进行覆盖保水养护 7d。气温及初凝时间进行刮平和清理，并使楼板、梁等与设计标高吻合。
（6） 、由于顶板叠合部分混凝土比较薄，浇筑时受温度影响容易开裂，
施工时， 先将顶板浇水湿润，罩面工序完成后及时用塑料布覆盖。 （7）、主体装配式楼层浇筑混凝土时，混凝土浇筑顺序为自一侧向另一侧浇筑框架柱高强度混凝土，然后按相同的方向浇筑叠合板上与连接带间混凝土。
（五）、检查要求及成品保护 1、进场检查
预制构件到场验收：预制构件到场后须经过现场管理人员验收通过后方可缷车堆放，验收标准如下：
（1） 预制构件表观不能有贯通裂纹； （2） 预制叠合板厚度尺寸误差在±2mm
内、长宽尺寸误差在±5mm 内；
（3） 预制构件阳角处不能有明显缺陷，预制构件注浆孔洞未被封堵。 （4） 构件随车来的质保资料齐全、完善。
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预制构件构件外观质量及检验法
注：①现浇结构及预制构件的外观质量不应有严重缺陷。对已出现的严重质量缺陷， 由设计单位提出技术处理方案，并经监理（建设）单位认可后进行处理。对经处理的部位，应全数重新检查验收。
②现浇结构及预制构件的外观质量不宜有一般缺陷。对已经出现的一般缺陷， 应由施工单位按技术处理方案进行处理，并全数重新检查验收。
构件验收的参加人员为总包质量人员、监理单位专业工程师、构件厂现场代表等。
预制构件如存在以上质量缺陷时，预制构件不得安装。
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2、成品保护措施
（1） 吊运构件必须有专人负责，使用合适的工夹具、索具，严格遵守吊
运规则， 以防止在吊运过程中发生震动、撞击、变形、坠落或其它损坏。
（2） 装载时，必须有专人监管，车上堆放牢固稳妥，并增加必要捆扎，
防止构件松动遗失。
（3） 在运输过程中，保持平稳，车辆装运时对超长、超宽、超高物件
运输，必须由经过培训且有丰富经验的专职驾驶人员运送，并设押运人员负责特殊路段的指挥协调，同时在车辆上设置标记。
（4） 严禁野蛮装卸，装卸人员装卸前，要熟悉构件的重量、外形尺寸，
并检查吊具、索具的情况，防止发生意外。
（5） 构件到达施工现场后，及时组织卸货，分区堆放好，能转运至工
作面的尽快吊运至施工区段的相应位置，减少二次搬运。
（6） 现场采用吊车运送构件时，要注意周边地形、空中情况、相邻塔
吊的运输情况，防止发生构件碰撞事件。
（7）运输过程中尽量选择路面平坦，少坑包的路面行驶。行驶速度不应过快，避免急转弯、急刹车等状况的出现。
（8）构件与支撑架均采用柔性连接。凡有可能产生磕碰的边角均用棉毡包裹。
（9）钢筋连接套管和预埋螺栓孔应采取封堵措施。
（10）构件在起吊、运输过程中，边角等易破损部位应加柔性橡胶垫防止损坏。
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（11）堆放位置距行车道路不宜小于 2m，如场地不能满足的，可设置围栏，将堆放场地和行车道路隔开。堆放场地应有可靠地排水措施。叠合板进入现场要妥善保管好，设置专门混凝土构件堆放场地。进入施工现场的叠合板，堆放高度不许超过 5块。构件堆放时间较长，需用无污染五彩布将其覆盖，以避免污染。堆放如下图所示：
（13） 构件与支座连接处采用柔性连接，防止破损。
（14） 吊装过程慢提缓慢放，防止碰坏棱角。提前做好工序穿插作业，防
止在楼板上随意凿洞。
五、安全保证措施
（一）、组织保障
为保证预制叠合板安装施工及支架安装拆除的安全，项目部成立以项目经理为组长，以项目执行经理、生产负责人、技术负责人、安全工程师
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为副组长，专职安全员、安全协管员、责任材料员、质检员、施工工长等为组员的安全管理与应急救援领导小组。
组长职责：为本工程项目质量、安全管理的第一责任人，当危险发生时，负责现场抢救的总指挥，并向公司及政府部门报告。
副组长职责：为本工程质量、安全管理的具体责任人，对施工过程中的质量、安全问题督促工长、班组进行整改，当危险发生时，组织人员、物资对现场伤员进行抢救，控制险情范围扩大，并第一时间联系外界，寻求外界的抢险救急支援。
组员职责：为本工程质量、安全管理的具体实施人，分别负责安全、质量后勤管理工作，危险发生时，及时组织人员进行伤员抢救，疏散操作人员，控制险情范围的扩大，并第一时间报告组长。
（二）、技术措施 一）安全作业件
1、作业人员必须经过安全教育培训，考试合格后方可上岗作业。 2、安装工必须经过工种技术培训，达到规定的技术等级要求。 3、支架工人员应经过技术培训，考试合格取得机械“操作证”。
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4、作业前进行专项施工方案交底和安全技术交底。
5、吊装起重机械设备经验收合格，安全装置齐全，试运行符合安全要求。
6、现场的作业环境及安全设施符合安全施工规定的要求。 7、戴好安全帽、扣好安全带，正确使用劳动保护用品。 8、经医生检查认为不适宜高处作业的人员，不得进行高处作业。 9、PC 构件吊装、安装过程中的监测监控措施：
1） 事前检查：吊装各种机具完好性及合格性检查，架手架及机具摆放
位检查， 个人防护设施佩戴检查，各工种人员到位检查。
2） 过程监控：试吊过程、起吊过程、安装过程、不利天气因素等全方
位全过程监控（由专职安全员和安装工长直接负责）。一旦出现意外情况随即启动相关预案处置措施。
二）、模板防坍塌倾覆措施
1、为防止事故发生，支模架的安装必须由具备资质的安装专业队伍安装，安装完毕持经验收合格方投入使用。
2、支模架搭设前必须先编制好搭设好方案，经审批后严格执行。 3、所有架子工必须持证上岗，工作时佩带好个人防护用品，支搭支模严格按方案施工，做好架体接点拉牢工作，防止架体坍塌倾覆。
4、所有架体平台架设好后，需经验收各方签字后，方投入使用。 5、吊装作业必须有统一指挥，杜绝违章指挥及违规作业。
三）、防高空坠落及坠物打击措施
1、高空作业人员必须持证上岗，经过现场培训、交底、安装人员必须系好安全带、穿软底防滑鞋，交底时按方案要求结合现场作业条件和队伍情况做详细交底，并确定指挥人员，在施工时作业环境做好防滑、防坠事
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故发生。发现隐患要立即整改要建立登记、整改检查，定人、定措施、定完成日期，在隐患没有消除前必须采取可靠的防护措施，如有危及人身安全的紧急险情，应立即停止作业。
2、规范起重司机的操作行为，并设专人指挥起吊工作；每次吊装工作之前均对钢丝绳 及吊钩进行检查，并对绑扎牢固与否进行检查。
3、建筑物外架张挂密目安全网进行全封闭防护。 4、在各种材料加工场搭设防护棚。
5、在塔吊覆盖范围内的临建，均用钢管搭设防砸棚，其上覆盖双层木模板。
6、规定吊装作业时间，严禁在工人收工、上工时间段，吊运材料。 7、建筑筑物出入口处搭设长 3~6 米，宽于出入通道两侧各 1 米的防护棚，棚顶应满铺不小于 5 厘米厚的脚手板，非出入口和通道两侧必须封闭严密。
四）、防机械伤害
1、投入使用的机械设备必须完好，安全防护措施齐全，塔吊及吊车设备有生产许可证、出厂合格证。
2、作业人员经过培训上岗，特种作业人员持特种作业证上岗。 3、机械设备安装后应按规定办理安装验收手续，报上级部门检测，经检测合格后才能使用。
4、作业人员必须佩戴好劳动保护用品，严格按说明书及安全操作规程进行操作。
5、对机械设备的维护、保养、必须在停机状态下进行。
6、加强对机械设备的维修保养，保持机械设备处于良好的技术状态，各种安全防护设施齐全可靠。
五）、防触电措施
1、电工专业人员必须持有有效合格上岗证，非电工人员禁止任何电器部件的更换或维修。
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2、建立临时用电检查制度，按临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查，并将检查、抽查记录存档。
3、操作人员必须按规定穿绝缘胶鞋、戴绝缘手套，必须用电工专用绝缘工具。
4、临时配电线路必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》 （JGJ46-2005） 的规定。
六）、高温雨季施工
1、雨季施前认真组织有关人员分析雨季施工生产计划，根据雨季施项目编制雨季 期施工措施，所需材料要在雨季施工前准备好。
2、夜间均设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时要设置天气预报员，负责收听和发布天气情况。加强天气预报工作，防止暴雨突然袭击，合理安 排每日的工作。
3、应做好施工人员的雨季施工培训工作，组织相关人员进行一次全面检查，施工 现场的准备工作，包括临时设施、临电、机械设备等项工作。
4、检查施工现场及生产生活基地的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。
5、现场道路两旁设排水沟，保证不滑、不陷、不积水。清理现场障碍物，保持现 场道路畅通。道路两旁一定范围内不要堆放物品，且高度不宜超过 1.5m，保证视野开阔，道路畅通。
6、有专人接收气象预报，高温天气及时公布。调整作息时间，利用早晚凉爽时间工作，工地上配备中署急救药箱，提供足够的凉开水、淡盐水，创造降温防暑条件， 防止人员中暑。
七）火灾事故预防措施1、成立义务消防队。
2、严格按国家、市、文件规定建立相应的消防防范设备。
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3、采取黑板报、观看 VCD 等形式普及消防知识，提高全体职工的消防意识。
4、每季举行一次消防演习活动，增强员工的应急应变能力。 5、消防预备方案。
6、发现火情者要大声呼喊，并及时向项目部领导汇报。 7、消防队长负责现场总指挥，同时向上级领导报告。 8、义务消防队员用灭火器、消防桶提水、用铁锹铲土灭火。 9、由电工切断电源。
10、义务消防队员负责打开消防栓接上水龙带灭火。
11、由安全员对火情发展态势进行判断，必要时，打 119 电话报警，并安排人员接车。
八）中毒、疫情事故控制措施
1、现场建立以项目经理为首的防疫工作小组，遵守《中华人民共和国传染病防治法》和国务院第 376 号令《突发公共卫生事件应急条例》，加强领导、强化责任， 把预防 食物中毒、预防传染性疾病（如传染性非典型肺炎、禽流感等）作为工作任务。
2、 建立应对食物中毒、传染性疾病的应急机制，编制应急预案。 3、 现场全封闭，项目实行准军事化管理，严防死守，严格实行出入
登记制，避免 群体出入，严禁外来人员在工地留宿。 4、 加强分包队伍管理，保持劳务队伍稳定，避免频繁调动。项目每天根据民建队 花名册认真对民工逐人清理核对，发现外来人员一律清退。
5、 请专业卫生防疫部门定期对现场、工人生活基地和工程进行防疫和卫生的专业 检查、消毒和处理，包括消灭白蚁、鼠害、蚊蝇和其他害虫，以防止对施工人员、现场 和工程造成任何危害。
6、 食堂工作人员加强注重个人卫生，工作时，戴上口罩和手套；食堂内做到保持 通风、换气，定期对室内外环境进行消毒，保持室内外环
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境卫生清洁。食堂内生熟食品 严格分开，决不允许出售剩余菜饭。
7、现场设专用隔离间，如有疫情发生，立即进行隔离，并上报防疫部门。 防疫应急预案。如该工地被市卫生行政部门确定为受传染性疾病污染的建筑工地，立即采取隔 离控制管理，停止与外界的一切交往，杜绝疫情进一步扩散。
九）安全施工
1、严格执行国家、行业和企业的安全生产法规和规章制度。认真落实各级各类人员的安全生产责任制。
2、建立健全安全施工管理、安全奖罚、劳动保护制度，明确各级安全职责，检查督促各管理人员、各施工人员落实安全生产责任制，组织全体职工的安全教育工作； 定期组织召开安全施工会议、巡视施工现场，发现隐患，及时解决。
3、定期检查配电箱、电线的使用情况，发现破损、漏电等问题，必须立即停用送修。所有用电必须采用三级安全保护，严禁一闸多机。
4、构件运输车辆司机运输前应熟悉现场道路情况，驾驶运输车辆应按照现场规划的行车路线行驶，避免由于司机对场地内道路情况不熟悉，导致车辆中途无法掉头等问题，而造成可能的安全隐患。
5、预制构件卸车时，应首先确保车辆平衡，并按照一定的装卸顺序进行卸车， 避免由于卸车顺序不合理导致车辆倾覆等安全隐患。
6、预制构件卸车后，应按照现场规定，将构件按编号或按使用顺序，依次存放于构件堆放场地，严禁乱摆乱放，而造成的构件倾覆等安全隐患，构件堆放场地应设置合理稳妥的临时固定措施，避免构件存放时固定措施不足而存在的可能的安全隐患。
7、安全作业开始前，应对安装作业区进行围护并树立明显的标识，拉警戒线， 并排专人看管，严禁与安装作业无关的人员进入。
8、针对本工程的施工特点，对从事预制构件吊装的作业人员及相关施
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工人员进行有针对性的培训与交底，明确预制构件进场、卸车、存放、吊装、就位等环节可能存放的作业风险，及如何避免危险出现的措施。
9、吊装指挥系统是构件吊装的核心，也是影响吊装安全的关键因素。因此，成立吊装领导小组，为吊装制定完善和高效的指挥操作系统，绘制现场吊装岗位设置平面图，实行定机、定人、定岗、定责任，使整个吊装过程有条不紊的顺利进行，避免由于指挥适当等问题而造成的安全隐患。
10、吊装作业开始后，应定期、不定期的对预制构件吊装作业所用的工器具、吊具、锁具进行检查，一经发现有可能存在的使用风险，应立即停止使用。
11、吊机吊装区域内，非操作人员严禁入内，吊装时操作人员精力要集中并服从指挥号令，严禁违章作业。施工现场使用吊车作业时严格执行“十不吊”的规定。
六、施工管理及作业人员配备和分工
（一）、施工管理人员
李权（项目经理）：负责全面管理
辛正达（技术负责人）：负责施工方案编制与技术交底督促落实 汪伟（生产负责人）：负责施工方案具体实施
黄小刚（质检）：负责脚手架及模板、预制叠合板安装质量检查 黄勇（安装班长）：负责指导叠合板安装与执行方案 裴竟帆（架工班长）：负责指导脚手架搭设与执行方案 （二）、专职安全生产管理人员
戴森林（安全工程师）：负责全面安全管理
杨科（专职安全员）：负责安全生产检查与脚手架专检与吊装旁站
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刘新（专职协管员）：全程安全生产旁站 （三）、特种作业人员
（序号 四）1 业2 人员 3 叠4 5 叠工种 架子工（持证） 塔吊司机、指挥（均持证） 人数 12 名 司机 2 名，指挥 4 名
汽车吊司机、指挥（均持证） 司机 1名，指挥 2 名 电焊工（持证） 电工（持证）） 2 名 2 名 合板安装工：8名；木工：27 名；钢筋工：42 名；混凝土工：16 名；水电安装工： 8 人；普工：5 名
七、验收要求
（一）、验收标准 一）验收依据
1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011 2、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-2016 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2015版 4、《建筑施工模板安全技术规范》 JGJ162-2008 5、《施工现场临时用电安全技术规范》 6、《混凝土结构工程施工规范》 7、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
8、《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》 [建质（2018）37号令]
9、《桁架钢筋混凝土叠合板》
15G366-1 JGJ 46-2005 GB50666-2011
10、《成都市建设工程施工安全重大危险源管理办法》 [成建委发
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（2005）834 号文]
11、《关于进一步加强建设工程模板支撑体系安全管理的通知》[成建安监发（2012）19号文]
12、《装配式混凝土结构技术规程》
JGJ 1-2014
13、 现行国家相关法律、法规、规范性文件、标准等。
14、《混凝土结构施工规范》GB50666—2011、《建筑施工脚手架安全技术统一标准》GB51210-2016
二）验收标准
１、叠合板长宽尺寸允许偏差（单位 mm） 项目 长度 宽度 高（厚）度 侧向弯曲 对角线差 表面平整度 翘曲
2、预埋件和预留孔洞的允许件偏差 项 目 预埋钢板 中心线位置 安装平整度 许偏差(mm) 检验方法 ±5 5 ±3 ±5 ±5 40
允许偏差 板 墙板 板 墙板 板 墙板 板 墙板 ±5 ±5 +2，-3 0，-5 L/1000且≤15 检验方法 钢尺检查 钢尺量一端及中部，取其中较大值 板、墙板 0，-5 拉线、钢尺量最大侧向L/1500且≤15 弯曲处 7 钢尺量两个对角线 5 2m靠尺和塞尺检查 调平尺在两端量测 板、墙板 3 板、墙板 L/1500 2 相邻两板表面高低差 钢尺检查 靠尺和塞尺检查 钢尺检查 钢尺检查 钢尺检查 预埋管、预留孔中心线位置 中心线位置 插 筋 外露长度
预埋吊环 预留洞 中心线位置 外露长度 中心线位置 尺寸 5 ±10，0 5 ±5 钢尺检查 钢尺检查 钢尺检查 钢尺检查 3、预制叠合安装的允许偏差及检验方法
项目 允许偏差 （mm） 构件（板）中心线对轴线5 位置 构件（板）底面或顶面标±5 高 相邻构件（板）平整度（抹灰） 5 构件（板）搁置长度 支座中心位置(板） 板接缝宽度
注：检查轴线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。 4、吊钩、卸扣、钢丝绳的安全检查
检验的主要方法一般是采用目测，即用放大镜仔细观察。必要时，可以用着色法， 或者进行探伤。危险断面的磨损量可以用卡尺或用卡钳测量；
（1） 安装使用前的检查：吊钩应有制造厂的检验合格证明，必要时应
检验方法 尺量检查 水准仪 钢尺、塞尺量测 尺量检查 尺量检查 尺量检查 ±5 10 ±5 对吊钩进行材料化学成分检验和必要的机械性能试验。使用前应测量吊钩的原始开口度尺寸。
（2） 表面检查：通过目测、触摸检查吊钩的表面状况。吊钩表面应该
光洁、无毛刺、无锐角，不得有裂纹、折叠、过烧等缺陷，吊钩缺陷不得补焊。
（3） 内部缺陷检查：主要通过探伤检查吊钩的内部状况。吊钩不得有内
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部裂纹、白点和影响使用安全的任何夹杂物等缺陷，必要时，应进行内部探伤检查。
（4） 安全装置：有条件的，特别是用于大起重量时，应该安装防止吊
物意外脱钩的安全装置。
吊钩的安全检验：吊钩每年至少应进行一次全面检验，对于频繁使用的吊钩每季度至少进行一次检验。检验前应用煤油洗净钩体，用 20 倍放大镜检查危险断面，不得有裂纹、塑性变形、铆钉松动等现象。检验合格的吊钩，其加工面应涂以防锈油，非加工面应涂以防锈漆，并应在低应力区作出不易磨掉的标记。
（5） 每个工作日都要尽可能对钢丝绳的任何可见部位进行观察，以便
发现损坏与变形的情况。特别应留心钢丝绳在机械上的固定部位，发现有任何明显变化时，应予报告并由主管人员进行检验。
（6） 一般起重机械用钢丝绳，保证每周至少检验一次；预期钢丝绳能
较长期工作的起重机械，每月至少检验一次。在所有情况下，每当发生任一事故之后，或钢丝
绳经拆卸后重新安装投入使用前，均应进行一次检验。 （二）、验收程序
为了切实抓好安全生产管理，增强领导和职工的安全意识，进一步落实安全生产责任制，制定领导带班制度。
预制叠合板安装完成后，由项目负责人组织验收，验收人员应包括施工单位和项目两级技术人员、项目安全、质量、施工人员，监理单位的总监和专业监理工程师。验收合格后，经带班领导复核检查合格后，由施工
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单位项目技术负责人、项目总监理工程师、设计，方可进入后续工序的施工。
安装班长首先自检→生产、安全、质量复检→技术及项目经理检查关键节点→公司技术复查→监理验收→设计验收→甲方验收。 （三）、验收人员
八、应急处置措施
（一）、主要危险源的识别、控制措施
（1）梁、柱外侧模板的安装与拆除
1、可能产生的后果：人员高处坠落、材料坠落伤人
2、控制措施：外墙外侧模板安装（拆除）时，外墙脚手架搭设应超过施工楼层 2步架（顶层时 1 步架）；脚手架操作层应满铺脚手片，里立杆与外墙之间的空档应封闭；外脚手架按规定做好四步一隔离措施，外墙外侧模板安装与拆除施工时，操作处以下脚手架至地面应设置警戒区。
（2）现浇板底板模板拆除
1、可能产生的后果：大面模板坠落伤人
2、控制措施：做好班前安全技术交底，严格执行安全操作规程，人不能站在拆除模板的正下方。
3、禁止交叉作业。
4、禁止采取先拆除支撑，然后大面积撬落的方法拆除模板。 （3）预制叠合板吊运作业
1、可能产生的后果：吊物、吊钩撞击头部至伤，吊物、吊钩撞击人员和材料从高空坠落。
2、控制措施：配合模板吊运作业的人员应戴好安全帽、扣好帽扣；塔吊吊运作业应有专人指挥，指挥人员持证上岗，执行塔吊吊运作业安全操作规程，待塔吊吊钩下降到的被吊模板离作业面 1m 内时，人员方可接近，施
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工层临边应设置安装防护设施。
3、散短料用吊笼吊运。 （4）木工机械操作
1、可能产生的后果：机械伤人、触电事故。
2、控制措施：木工机械操作人员应经过培训，相对固定，掌握木工机械安全操作技能，熟悉木工机械安全操作规程，遵守安全作出规程，木工用电机械应按规定采用“一机、一箱、一闸、一漏”；所用机械安全防护装置齐全。
（5）支撑木枋等堆放
1、可能产生的后果：物体打击、高处坠落
2、控制措施：不得在脚手上、通道口、临边等处堆放；堆放高度不大于 1.5m。
（二）、应急预案 1、目的
由于该部位属于预制叠合板吊装安装安装作业，可能发生的事故综上述可知有： 高处坠落、物体打击、机械伤人、触电、模板支撑架坍塌，为确保事故发生以后，能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地降低员工及相关生命安全风险，特制定应急处理与救援预案。
2、本项目部成立应急救援指挥小组，负责指挥及协调工作，名单如下： 3、职责
1）.李权负责现场指挥，了解掌握事故情况、组织现场抢救工作。 2）.汪伟负责现场抢救伤员，及时通知当事人的家属，派人做好接待， 善后处理工作。
3）.杨科负责现场保护，维护秩序，做好当事人周围人员的问讯记录。 4）.何正祥负责联络调查，受现场指挥小组命令，立即通知当地安
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全生产监督局。
4、事故处理救援程序
1）．事故发生后，事故发现第一人应立即大声呼救，报告责任人（项目经理或管理人员）。
2）．接到报告后，立即召集应急指挥小组，开展抢救工作（项目经理或管理人员），各岗位人员迅速到场。
3）．立即抢救伤员：
（1） 现场抢救，同时通知医疗急救中心（打 120），应务必讲清受伤人
数、受伤情况、工地地点，并派人到主要路口引导救护车，送指定医院，急救箱、担架（抢救受伤者须用担架）存放在 材料办公室或医务室；
（2） 派人随同救护车到医院，随时了解伤情，及时反馈伤者情况； （3） 通知当事人的家属，做好接待工作，安慰、稳定家属的情绪； （4） 积极做好善后处理工作。
4）．立即派人保护现场，设置警戒线、维护现场秩序、疏散人员、召集有关人员做好当事人及周边人的问讯取证记录，了解事故现场情况配合事故调查。
5）．立即向上级领导（安全科、公司）报告，立即向当地的安全生产监察局、建设行政主管部门、公安局、派出所报告，配合做好事故调查、取证、处理。
6）．立即组织安全自查自纠、消除隐患，确保施工安全；立即组织对全体施工作业人员的举一反三防高处坠落安全再教育，提高安全防范意识，做到遵章守纪，防止同类事故发生。
5、救援物资设备
项目部常备救援物资一览表 序号 材料设备名称 单位 数量 1 药箱及药品 个/批 1 2 担架 副 2 3 氧气袋 个 2
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存放地点 现场 现场 现场
4 5 6 7 对讲机 灭火器 小车 吊车 6、各相关通讯地址 部 个 台 台 6 10 1 1 现场 现场 现场 基地，随时到位 A、医疗急救中心：120 B、公安：110 当地公安局：110
派出所：110
7、就近医院示意图（起点为工地大门，终点为就近医院） 应急救援路线图
九、计算书及相关施工图
（一）、吊绳计算书
吊绳界面参数表
一、基本参数 白棕绳(麻绳)容许拉力否 计算 钢丝破断拉力总和Fg(kN) 钢丝绳容许拉力计算 是 0.85 是 134.0 钢丝之间荷载不均匀系数α 钢丝绳的复合应力计算 钢丝绳使用安全系数K 6 钢丝绳承受的综合计4 算荷载F(kN)
单根钢丝直径d0(mm) 0.9 46
滑轮或卷筒槽底直径250 D(mm) 钢丝绳弹性模量E0(N/mm2) 20000 是 钢丝绳钢丝截面积总72.49 钢丝绳的冲击荷载计算 和A(mm2) 1970 作用于钢丝绳上的静16 钢丝绳的悬挂长度L(mm) 荷载Q(kN) 钢丝绳的截面面积72.49 钢丝绳落下高度h(mm) 250 A(mm2) 钢丝绳的弹性模量E(N/mm2)
20000
计算依据：
1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-2012 本工程吊装构件的钢丝绳 6*19,直径为 15.5mm，钢丝绳抗拉强度 1850N/mm2,查建筑施工手册，钢丝绳的破坏拉力总和不小于 165.5KN，构件最大重量（含吊具）为 20KN， 单块板最重按 12.73KN 复核。起吊角度 45°~60°。
钢丝绳容许拉力计算:
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钢丝绳容许拉力可按下式计算: [Fg] = aFg/K
其中: [Fg]──钢丝绳的容许拉力；
Fg ──钢丝绳的钢丝破断拉力总和,取 Fg=165.50kN； α──考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，α=0.85；
K ──钢丝绳使用安全系数，取 K=6.00； 经计算得
[Fg]=134.00×0.85/6.00=23.44kN>16KN。 满足要求。
钢丝绳的复合应力计算:
钢丝绳在承受拉伸和弯曲时的复合应力按下
式计算: σ = F/A+d0E0/D
其中: σ──钢丝绳承受拉伸和弯曲的复合应力；
F──钢丝绳承受的综合计算荷载,取 F=4.00kN； A──钢丝绳钢丝截面面积总和,取 A=64.10mm2； d0──单根钢丝的直径(mm)，取 d0=1.02mm； D──滑轮或卷筒槽底的直径,取 D=250.00mm； E0──钢丝绳的弹性模量，取 E0=20000.00N/mm2。
经计算得 mm2,
满足要求。
σ=4000.00/64.10+1.02×20000.00/250.00=144.00N/mm2≤1850N/
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钢丝绳的冲击荷载计算:
考虑最不利，拟按吊绳与吊具成 450角，两吊点对角距离约 i＝
2.78m(2.746m)， 吊绳悬挂长度取 1.97m(1.972m)。静荷载考虑吊具及与叠合板连接吊绳重量，取 20kN。
钢丝绳的冲击荷载可按下式
计算: Fs =
Q(1+(1+2EAh/QL)1/2) 其中: Fs──冲击荷载；
Q──静荷载，取 Q=20.00kN；
E──钢丝绳的弹性模量，取 E=20000.00N/mm2； A──钢丝绳截面面积，取
A=72.49mm2； h──钢丝绳落下高度,取 h=250.00mm； L──钢丝绳的悬挂长度，取 L=1970.00mm。 经计算得 Fs
=20000.00×(1+(1+2×20000.00×72.49×250.00/16000.00/1970.00)1/2)=117389.5
6N
≈117.4kN≤134.0kN 满足要求。
（二）、卡环计算书
吊具设置 4 个卡环，单卡环承受静荷载 20kN÷4=5kN，起吊时，匀速提升，卡环销子直径 22mm。吊具及与叠合板（最大单件）连接吊绳重量，取 20kN，验算 4 点起吊若能满足要求，那么 6 点起吊必会满足要求。
卡环拉力可按下式计算:
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Q=0.035d2=35*222=16.94kN＞5kN
式中 Q——卡环的估算允许载荷
（kN） d——卡环的销子直径（mm） 满足要求。
（三）、吊具计算书
本工程吊具采用两根 16#Q235 工字钢作为横吊梁，梁长 4500mm，骨架采用 10#槽钢。吊耳耳孔直径 25mm，厚度 30mmQ235 钢。单块叠合板按 16.2KN 考虑单边受力 8.1kN 考虑，16#工字钢许用应力 200N/mm2。
16#工字钢力学参数：
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吊耳孔承载力验算（仅验算上部耳孔承载力，因上下部耳孔同材质，上部受力大） 上部耳孔壁局部受压承载力σ=KQ/（2*b*d) ≤[σcd]
式中σ—吊装孔壁、局部压应力；
b—卡环孔宽，等于卡环直径（取 100）； d—孔壁钢板总厚度； [σ]—钢材局部承压强度容许应力，取 0.9fc； K—动力系数取 1.5。
钢丝绳在吊具竖直状态时受力最大，此时扁担上部两边各道钢丝绳承受最大重量：Q=8/2/sin45°=5.64KN
σ=KQ/(2*b*d)=1.5*5640/（2*100*30）=1.41N/mm2
≤[σcd]=0.9*215=193.5N/mm2， 满足要求。 单梁中部截面强度验算
槽钢横吊梁一般按受弯构件计算。其计算步骤和方法一般是根据经验初步选定截面尺寸，再进行强度验算。
根据建筑施工手册公式截面弯矩按 M=1/4*K*Q*L Q—构件重力；
K—动力系数，取 K=1.5； L—两挂卡孔之间距离。 横吊梁为受弯构件，按下式进行强度验算：σ1= M/W1≤f
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σ2= M/W2≤f
式中 W1 、W2 分别为上下两部分的截面抵抗矩； W1=I/y1 、W2=I/y2 。 式中 y1 、y2 分别为截面的重心轴到上下边缘的距离。M1=1/4*K*Q*L=1/4*1.5*10*（4.25-2.3）/2=3.66KN·m Wy=21.2cm3 σ=
M/Wy=3.66*10^6/
（
21.2*10^3
）
=172.64≤f=200 N/mm2 满足要求。 130 吨汽车吊地基承载力验算
130 吨汽车吊支撑脚处钢垫板 1mx1m 厚 30mm
地基验算：
Q 总
=K1xQ1+K2xQ2=1.2x89.4+1.4x2=110.08t N=110.08/4=27.52t
地基应力（级配碎石上浇 C20 混凝土 15cm 厚），取其抗折强度值
2.0MPa，复核 P=0.4x2000Kpa=80t/m2 >27.52t
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C20 混凝土（四）、汽车吊停放位地基承载力计算
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满足要求
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