飞速发展的涪陵交通

／￣ｒＫＵＱＵ　ＹＩＭＩＮ　Ｙｕ　ＪＩＡＮＳＨＥ＼　止２００１年年底，交通重点工程进展顺利，涪丰北　线已完成路基工程９公里，其余路基工程已全部　留　绞　：　三座开工；大涪桥武如路“期竣工；三改二”长江工大程桥圆南满引完道已成预完成定目征标．地　拆迁、蔺移民涵洞、公路已完成总工程量的８挡墙等结构工程已全部开０％．工建成型路基　设；两　１１公里，将于２００２年６月底完工．涪陵长江大桥　预可行性研究报告通过市交委的评审，重点工程　建设成绩斐然，涪陵交通正在发生着日新月异的　｝　　ｉ巨大变化。　涪陵港ＩＺｌ码头建设是重庆三峡移民建设的　　ｌ翁　Ｉ　溶　媛　塞　、——■　也重点加工强程水，上涪基陵础区设在施狠建抓设陆力上度公。路于建２０设００的年同３时月，　开展工。建在全设区港交口通码工头程复建设工规程模，迅现猛已扩取张得．重建大设进速　度面不开断展加了快“工的程情质况量下管，理区年交”委活狠动抓，１　工９９程９年质交量，通全系　统立全了面涪推陵行区公“工路程工质程量招事标故站责，任对追重究大制工度程”建，并设成实　行严格的项目法人制、招投标制、工程监理制和　工程质量终身负责制、工程廉政建设制度，确保　了工程建设质量。　二是乡镇公路建设如火如荼。区委、区政府　提出了“用三年时问实现乡乡镇镇通水泥路，全　交通是社会经济发展　自动脉．对社会经济发　面改变我区乡镇交通落后面貌”的战略目标，并　展起着有力的推动作用。　９９８年重庆直辖，涪陵　撤市建区后，区交委认真　析形势．解放思想，开　拓创新，坚持发展是硬道　，掀起了新一轮的交　通发展高潮．取得了令人Ｈ　目的成就。　一对全区乡镇公路改建硬化工程实行以奖代补政　策，以给予乡镇公路建设政策上的支持．并给予　２０００万元乡镇交通建设专项资金．支持乡镇公路　建设，加快乡镇交通建设步伐。　为抓住机遇，促进地方经济的发展，各乡镇　积极发动群众．多方筹措建设资金，掀起乡镇公　路建设的热潮。２０００年，乡镇公路建设起步实施，　１６个乡镇实施了乡镇公路改造，完成路基改造　１２２公里，完成投资２２１１万元（含劳动折价），　２００１年，乡镇公路建设取得历史性突破，３５个乡　镇进行了路基改造或路面硬化，２７个乡镇完成或　超额了目标任务，完成乡镇公路路基改造２５７公　、涪陵区交通建设ｆ　主要成就　一是重点Ｔ程建设成　女斐然。渝涪高速公路　于２０００年底通车，结束　重庆没有高速公路的　历史。实现了区内公路上　升级，完成了涪水路、　涪龙路的硬化改造。　全力打造涪睦交通网　，歪角至秋月门、乌　江大桥至师专、涪蔺路、滩　霹路、涪垫路等干线公　路硬化相继开工建设并特　Ｅ成预期建设且标。截　◆思考与运用＂２ｏｏ２第２翱◆７１　维普资讯 http://www.cqvip.com

／　☆库区移民与建设＼＼　们都一个一个进行分解，逐项制定计划步骤，明　里，浇筑硬化路面１４０公里，完成投资７０００万　元，全区水泥路总里程由２０００年的３０１公里，增　长了近５０％，达到了４４１公里，创造了交通建设　的奇迹。三是交通邮电事业蒸蒸日上。邮政建成　电子化营业窗口２个，开通了区内环形邮路２　条，报刊和特快专递业务均有大幅增长，为邮政　确进度时间表，落实专人负责，并始终盯住不放，　坚持不懈，按期进行检查督促，鼓劲加油　严格考　核奖惩，确保这些重点建设任务的圆满完成。　２０００年市下达我区的交通重点建设工程一涪白　路三改二工程，经过各有关方面的艰苦努力，工　发展注入新的活力。电信事业长足发展，中国联　通人驻涪陵，综合计费系统、市话管道系统、电话　光缆工程、市农话扩容工程竣工，全面实现了乡　镇通讯程控化和传输自动化，建成乡镇电话会议　系统。２００１年底，全区固定电话总量一举突破了　１Ｏ万台，总量达到１１４２００台，互联网用户和移动　程进展已超过市的进度要求。　（三）严格管理，狠抓质量。在交通建设中，我　们牢固树立质量责任重于泰山的意识，力戒麻痹　大意、掉以轻心，认认真真地把住每一个环节，老　老实实守住每一个关口，严格执行工程建设基本　程序，落实项目法人制、招投标制、工程监理制、　电话用户成倍增长，为电信事业的迅猛发展奠定　坚实基础。　二、涪陵交通工作的主要经验　竣工验收制和质量责任终身制，杜绝肢解工程层　层转包暗箱操作，决不为了图快或省钱而在工　程质量上降低标准。对交通建设质量，区政府　（一）统一思想，广泛发动。大力发展交通，既　是改变交通落后的面貌，加压赶上发达地区的形　还不定期地组织大检查，特别是责成区交委对　全区公路桥梁进行密切检测，发现质量问题，　势所逼，更是促进农业产业结构调整，提高人民　生活质量，加快“三化”进程，建设一流强区，实现　成为重庆中部区域性经济中心目标的客观要求　和长远大计。区委、区政府层层召开动员大会，利　用新闻媒体进行广泛宣传发动，要求广大干部群　众提高认识，统一思想，增强紧迫感、危机感和责　任感，把发展交通作为份内之事，是“我要　干”，从思想上树立自力更生、艰苦创业的精　立即进行整改并一查到底，追究责任，坚决消除　“豆腐渣工程”。同时，我们坚持建管并重，加强交　通行业管理，提高公路养护质量，“小题大做”抓　安全，警钟长呜不懈怠，努力杜绝重特大交通安　全事故的发生。　（四）加强领导，协同配合。区委、区政府成立　了以主要领导为组长、相关部门一把手为成员的　全区交通工作领导小组，不定期召开会议，及时　神，自觉积极关心、支持、参与交通建设，逐　研究解决交通工作的困难和问题。各乡镇街道也　步在全区掀起全民大战交通建设的热潮。各乡镇　街道积极行动，多方筹资，广泛发动群众投工投　劳参与公路建设。　（二）收紧拳头，主攻重点。在工作中，我们集　中力量，突出重点，抓住关键环节，理出头绪，推　成立了交通建设领导机构，负责搞好本乡镇街道　交通建设的组织实施。同时，区委、区政府严肃要　求各相关部门要全力支持，紧密配合，多开绿灯，　少设关卡，努力为交通发展酿造环境，服好务。　“十五”是加快我区交通发展，迎头赶上先进　动交通工作整体前进。涪陵区交通工作的重点主　要包括两个方面：一是市下达的重点建设任务；　二是区自我加压的一些重点建设任务。比如，　发达地区的黄金时期。涪陵交通将抓住西部开发　这一绝好的历史机遇，振奋精神、负重自强、励精　图治、开拓进取，以崭新的精神面貌和昂扬奋发　２０００年初，区人代会确定，２０００年区交通工作要　完成乡镇公路路基改造１５０公里以上，硬化１００　公里以上。一旦交通建设重点任务确定以后，我　的姿态迎接和开创涪陵交通的新纪元。■　［作者单位：重庆市涪陵区变通委员会／　责任编辑：彭金碧周跃富］　７２◆思考与运甩　２００２第２期◆　维普资讯 http://www.cqvip.com

☆ＪｌＮＧＹＡＮ　ＪｌＡＯＬｌＵ　口徐萍　厂务公开是企业社会主义性质的具体体现　和必然要求，是职工参与民主管理的有效途径。　来，把它们转化成为企业发展献计出力的参与和　建议权。　实行厂务公开，就是要保证职工的各种权利得到　实现。　喀　强雪　在职工充分行使知情权的基础上，我们充分　保障职工行使评议权，并将其纳入厂务公开的主　自　知情　》　航空运输企业是高科技、高投人、高风险的　“三高企业”，是国民经济和国计民生的新兴产　要内容认真抓好。公司领导层认为：职工知情了　解，是充分鉴别评议的必要前提，评议鉴别是搞　好民主监督的必然要求。职工评议权的落实程度　如何，直接影响对企业民主的优劣成败。公司主　要抓了干部和党员评议工作。　１、干部评议　业，公司的安全、服务、效益状况如何？职工是企　业的主体和主人，企业管理者、代表者就应该把　企业的情况向职工有序公开，保证职工行使知情　权、了解权。　为此，公司总结多年实施厂务公开的经验，　成立了厂务公开领导小组及办公室，制定了《厂　务公开实施办法》和细则，规定了厂务公开的原　则和形式，将涉及企业建设发展和深化改革的情　况、生产经营管理情况、涉及职工切身利益的重　要事项、有关党风廉政建设情况等方面的内容共　１３项作为厂务公开的主要内容。　这些内容的逐渐有序公开，产生了奇特的效　从１９９６年开始，公司就建立并坚持实施了　干部年度考评制度，在实践中不断完善和深化。　干部考评的对象是公司级领导干部和部门级领　导干部和二级单位领导班子，基本方法是民主测　评与民主考核相结合。两项内部都有相当数量的　职工代表参加。职工代表在领导干部民主澳Ｉ评　（同卷）和民主考核（谈话）中客观公正地评议、评　价公司领导、部门领导和党委领导班子的德、能、　果。如在公布公司财务收支帐目和业务执行费使　用情况后，广大职工知道公司经营效益面临较大　压力，自觉增收节支，开源节流，节约了大量　业务执行费，为公司实现年度效益目标作出了　贡献。事实证明，有效的厂务公开在保障职工　知情权、了解权的同时，能够使广大职工行动起　勤、绩情况，实事求是地分析干部的不足、失误及　原因，划定所属优秀、称职，基本称职，不称职的　档次，提出干部和领导班子今后努力的方向。同　时，职工代表还参与后备干部民主推荐提名，保　证了公司选拔后备干部的群众基础。职工广泛参　与考评工作，较有力地保证了公司干部选拔任用　◆思考与运用＂２００２第２期●７３