高速公路营运安全管理体系建设浅谈

》３２０研究探讨Ｒｅｓｅａｒｃｈ　高速公路营运安全管理体系建设浅谈　谢辉　（四川川西高速公路有限责任公司，四）１　成都１中图分类号：６３２２　文献标识码：Ｂ　６１００００）　文章编号１００７－６３４４（２０１　７）１０－０３２０－０１　摘要：随着我国经济的逐渐发展，道路运输上的要求也在逐渐提高，我国高速公路的建设力度非常大，但是在运营阶段经常出　现各种各样的问题，这就需要相关部门加强建设营运安全管理体系，本文就相关内容进行了阐述。首先介绍了我国现阶段高速公路　管理体系建设的意义与发展现状，并从四个方面简单阐述了现存的问题，根据相关问题提供了相应的解决措施，希望通过本文可以　有效地促进我国高速公路管理体系的建设，使我国高速公路管理工作更加有效。　关键词：高速公路；营运安全；管理体系　前言：随着我国经济的逐渐发展．使得高速公路在人们的出行与工作中占据　了更重要的地位。因为高速公路具有车速高、安全率高与通行率高的优点，其在　道路运输中起到了非常重要的作用，也为我国的经济发展提供了帮助。但是随着　高速公路的建设数量逐渐增多，导致其显现出很多的问题，这些问题造成了诸多　事故的发生，但是却没及时得到解决。所以必须加强高速公路营运管理体系的建　设，使高速公路出现各类情况的几率降低，使高速公路可以为人们提供更大的方　便，为经济进步提供便利。　１高速公路管理体系建设意义与发展现状　自改革开放以来，我国高速公路的建设速度非常快，建设里程与数量的逐渐　提高使得相关的管理工作也更加重要，尤其是一些涉及到安全管理方面的问题，　更是其中的重点。随着智能化管理系统的使用，传统的管理方式已经不能满足高　速公路的管理要求，而通过新技术的使用使高速公路的安全性与管理工作更加有　效，但是因为高速公路具有封闭性以及多通道共同运行的特点，所以在营运的过　程中很难保证完全不出现问题，我国现阶段的高速公路公路管理水平还并不是非　常高，还需要进一步完善这一工作。　我国上世纪７０年代开始建设高速公路，在１９９８年末才建成了第一条高速公　路，虽然发展时间较短，但是发展速度却非常快。至１９９７年底，我国的高速公路　总长已经达到了４７７１公里，在这十年间每年的建设达到了４７１公里。从我国高速　公路建设开始，一万公里到两万公里的工程花费了ｌ２年，但是从两万公里到三万　公里只花费了２年时间，而这一速度在世界上都是备受瞩目的，使世界人民又一　次看到了中国的强大“。　２我国高速公路管理中存在的问题　２．１人为因素　现阶段我国车辆普及率很高，这就会造成驾驶人员的素质不等，很多驾驶人员的　安全意识不高，在驾驶的过程中经常出现各种违章的现象。当前，我国驾驶证考试中　的各项规定还并不是非常健全，很多非常重要的考核内容没有及时落实，导致驾驶人　员的安全意识无法得到保证，一些人不仅不了解相关的法律法规，甚至存在对车辆的　。在高速公路的驾驶过程中，因　般是长直的马路，所以驾驶人很容易放松警塌，但是在高速公路上一旦出现问题，就　会引发非常严重的后果。而且因为驾驶人一般是较长的行程中才在高速公路上行驶，　而较长的行驶会引起驾驶人的疲劳，也会加大出现事故的几率　。　２．２车辆因素　据相关部门不完全统计，仅仅在一省一天内的高速公路违法行为就会达到　５５００次以上，其中最常出现的就是各种超速行驶、占道行驶以及违规停靠等现象。　除此之外，还有遮挡号牌，超载等问题，这些因素都会为高度公路的形势带来非　常严重的问题，因为这些问题引发的交通事故也非常多，所以车辆问题也必须得　到重视。　２．３道路因素　公路路面情况是车辆行驶安全的基本保障，但是在高速公路建设中，因为很　多工程为了满足个人原因在建设中将工期缩至很短，导致高速公路的质量很难得　到保障。有一些道路工程在开始通车之后就开始维修，随着车流量的逐渐增加，　长时间后会造成路面非常严重的破坏。而且在道路两旁所设置的交通指示牌也没　有及时更换。总而言之，道路情况是高速公路运行的基本保障，只有保障道路情　况的良好，才能有效地保证高速公路的运行安全，而路面的质量问题与养护工作　不到位也是诱发高速公路安全事故的重要原因之一。　２４管理因素　任何工作都需要通过管理，使其向更好的方向发展，高速公路的运行也同样　需要管理工作的保障，但是在我国现阶段的高速公路运行中，管理工作并不是非　常到位，因为在现阶段我国相关的管理制度并不健全，责任落实问题也不够彻底，　而且自从管理制度实行以来，还没有形成有效地管理网络，在不同地区因为相关　建设的力度不同设施的水平也各不相同，使得相关管理工作的落实受到了严重的　限制　。管理水平较低也是影响我国高速公路安全管理中的一项较为重要的问题。　３完善高速公路管理体系的措施　３．１提高人员的意识　高速公路运营安全与驾驶人的素质有非常大的关联，但是如果相关人员的素　质得不到保障就使得各种事故的发生几率大幅提升。驾驶人员对交通法规不够了　解，在驾驶阶段不按照相关规定进行操作是造成车辆事故频发的主要原因之一。　要想减少相关问题的影响必须加强驾驶人素质教育，在我国构建和谐社会的基础　上，也应该加强提高驾驶人员素质的相关建设。通过在全国范围内普及高速公路　法律使驾驶人对道路行驶方面的相关知识更加了解，在高速公路行驶的过程中，　减少出现违法行为，以更加积极地心态投入到我国和谐社会、和谐交通中去。　３．２加强高速公路现场管理　要想建立更加完善的高速公路营运安全管理体系，必须加强现场管理管理的　力度．在出现交通事故之后，需要各部门联合进行处理，在这一阶段需要各部门　的通力配合，使事故带来的影响降到最低，并提高相关方面的防护工作，避免类　似问题的再次发生。　３．３注重道路安全管理　高速公路中的路面安全与各项设施的完善程度是安全管理中非常重要的内容　之一。高速公路在运行期间不仅要求路面干净，还需要注意一下几点：第一点是　需要保证路面宽度足够，将通车能力提高，使交通压力减小。第二点是加强路面　施工工作，在路面出现问题之后，需要及时进行修正工作，将问题带来的影响降　到最小　。第三点是需要加强高速公路设施的建设工作，使驾驶人员可以根据相关　指示标识的指引完成驾驶，提高指示标识的建设是降低高速公路建通事故中非常　关键步骤之一。　３．４健全管理制度，加大管理力度　根据对高速公路营运可能产生影响的四个方面制定相应的管理制度，使管理　过程有法可依，通过这一举措，不仅可以使我国法律更加完善，也可以使高速公　路的管理工作更有效。在管理的过程中引进各种先进技术使监督工作更完善，例　如现阶段经常使用的Ｃ．ＰＳ系统等，通过相关系统的使用可以有效地加强相关部门　对车辆的监管，及时确定产生问题的原因，加强监管工作　。并在此基础之上加大　相关法律法规的监管力度，使违法行为无处遁形。　结论：高速公路的快速发展对我国来说既是促进经济发展的重要机会，但也为我　国发展带来了一定的挑战。高速公路的运行在提高我们的生活质量的同时也带来了很　多新问题，只有将相关问题解决，才能使其为我国经济的进步起到更大的作用。所以　必须在高速公路运营安全管理体系建设上加大管理力度，使相关体系为高速公路管理　捌共更大的帮助，为保障人们安全与提高经济增长效率提供更大的帮助。　参考文献　［１］Ｙ－新科，蔡胜昔，蔡蕾，孟春雷．高速公路交通广播信息安全管理研究　．　公路交通科技（应用技术版），２０１５。１　１（０６）：３３２—３３３　『２Ｖ０进，何咏梅，程晋云，倪春明，李涤非，杨在凡，吴建昆．云南省高等级　公路交通安全管理体系研究ＩＪ１．－Ｘ－南警官学院学报，２０１５，ｌＯ（Ｏ５）：５７—６４　Ｉ３谘正中，邬洪波，廖军洪，王芳，郭雩高速公路隧道运营安全风险管理技　术研究　公路，２０１７，６２（０１）：１４１—１４６．　１４］丁蓓妍，王元庆，苏新琦，崔建平．公路养护与运行安全管理责任体系构建　探讨ｆ　Ｊ１ｌ公路，２０１７，６２（０４）：２９３—２９７．　万丈，于军琪，赵江平，黄玲丽．高速公路施工安全管理模糊评价研究ｉｊ１．　中外公路，２０１６，３６ｆ０１）：３２５—３２９．