桥梁高墩滑模施工技术

摘要：经济的高速持续发展依赖于交通条件的不断完善，特别是高速公路的建设。自古以来，就有着“要想富，先修路”的说法。以改善交通状况，兴建高速公路带动经济发展的想法固然很好。然而，由于我国幅员辽阔，特别是在中西部山区众多，修建高速公路必然会受到施工条件的限制。公路桥梁高墩滑模技术能够有效降低建设高速公路的成本，提高施工质量，如今已得到了广泛的应用，本文简要介绍了桥梁高墩滑模技术的技术原理，技术优势以及应用范围，重点分析了施工中的核心设备和技术要点。 关键词：高墩滑模 施工技术

中图分类号： tu74 文献标识码： a 文章编号： 桥梁高墩滑模施工技术的介绍 高墩滑模施工的技术原理

所谓桥梁高墩滑模施工技术，就是在高速公路桥梁工程中采用高桥墩设计，并利用滑升模板进行桥墩施工[1]。此技术的施工关键在于滑升模板的使用。施工中滑升模板可以有效地将其所承受的施工载荷完全转移给桥墩支撑杆，所携带的水泥混凝土则对墩身进行浇筑，当浇筑强度达到设计值时，滑升模板将会依靠液压系统往上滑升一定高度，并重新开始对墩身展开浇筑，达到不断循环进行施工的目的。

高墩滑模施工的技术优势

高墩滑模施工技术是一种自动化程度高，施工操作简单、效率高，

安全性好的系统化施工技术。此技术能够在保障工程质量的前提下，有效压缩高桥墩桥梁的工程造价，加快工程进度，提高施工效率，是一种具有极高经济价值和实用价值的新兴桥梁施工技术。 高墩滑模施工的应用范围

滑模施工技术几乎在所有桥墩施工中都能够使用，尤其是在桥墩高度偏高的情况下，此技术具有其它技术不可比拟的优点。高桥墩是现代高速公路建设对公路桥提出的新要求，滑模施工又是高桥墩工程中应用最广泛，施工效率最高，经济性最好的一项技术。因此，高桥墩滑模施工技术对于当今社会高速公路建设，甚至经济发展的意义重大，具有广阔的发展前景与研究价值。 桥梁高墩滑模施工中的核心设备

桥梁高墩滑模施工的核心设备是滑动模板，下面就其组成与操作进行介绍。

1、滑动模板的组成

滑动模板主要由模板系统、操作平台系统、液压提升系统和垂直运输系统4个部分组成[2]。模板系统通过提升架和操作平台系统相连，承受水泥混凝土的侧压力、冲击力已经滑升时产生的相应载荷，并将它们传递给支撑杆和千斤顶。在施工过程中，滑动模板起着承受载荷、传递载荷的作用，为操作平台系统的控制提供数据依据。

2、操作平台系统

操作平台系统除了为施工人员提供相应的施工场所外，还能摆放

一定数量的施工器材。由于平台上有施工人员以及相应器材，因此需要设置一些安全防护设施，防止人员或器材的坠落而造成不必要的人身或财产损失，给施工操作带来麻烦与不便。为了安全施工，常采用在平台外侧设置防护栏的措施，并且要求防护栏韧性好，强度大，设置稳固。平台上的脚手架主要为施工人员装卸模板，以及检查墩身等工作提供方便。 3、液压提升系统

施工中液压提升系统主要起着承受施工载荷，提升滑升模板的作用。其工作原理主要是利用高压油泵及各类阀门在管线中实现油流的不断循环，通过千斤顶产生巨大推力，用以承受施工载荷和提升滑升模板。 4、垂直运输系统

垂直运输系统，顾名思义，其作用是运送施工人员及施工器材，实现平台与地面的连通。

三、桥梁高墩滑模施工中的关键技术

桥梁高墩滑模施工中最关键的技术便是对滑升模板的使用，除此以外，还要注意基础数据测量，施工质量监督等技术环节的施工，具体分析如下：

1、对于滑动模板的正确操作使用 （1）施工前对于滑升模板的组装及检查

为保证工程施工的安全，应选择符合施工中符合滑升模板尺寸、强度要求的滑升模板部件进行组装。组装是严格按照从里到外，从

上往下的组装步骤，先进行大框架的粗略组装，再进行局部的精细组装，从而保证滑升模板组装的稳固与安全。此外，还要对滑升模板的主要部件以及组装效果进行严格检查。例如，需要检查液压提升系统的千斤顶能否正常工作，是否耐高压，有无漏油现象；需要检查滑升模板及其操作平台系统安放是否水平，提升方向是否垂直，从而避免施工中发生由于滑升模板不合要求，或滑升模板安装不当造成工程事故。

以松溪河大桥工程为例，动工前施工人员着重进行了千斤顶有无滑丝现象，刚绞线尾端标记是否在同一平面这两项检查。以强烈的安全意识和谨慎的工作态度避免了施工中出现意外的可能。 （2）滑升模板的提升方法及合理控制

1.2.1滑升模板进行正常滑升前必须经过初滑的操作。所谓初滑是指在滑升模板组装完毕后灌注水泥混凝土，使滑动模板进行小位移的滑动，记录灌注水泥混凝土的时间、速度以及强度。分析水泥混凝土的出模强度是否合适，并进行适当调整以保证施工质量。 1.2.2初滑操作结束后，便可进行滑升模板的滑升。在滑升过程中需要严格控制滑升高度、速度以及水泥混凝土的浇筑高度并按照正常的滑升程序进行滑升。此外，在滑动模板不断提升的过程中，难以避免与已完成浇筑的桥墩产生摩擦，这样就会使桥墩表面变得粗糙，甚至产生划痕。因此，在滑动模板向上滑升的过程中，还需利用浆液向下不断对墩身进行压光操作，以保证桥墩表面的光洁。目前的桥梁高墩施工中常采用截面空心墩的施工设计，此施工设计

要求每间隔一定高度，便在空心墩身中设置一块横隔板。故在滑升模板提升的过程中需要不是的停止上升，进行设置横隔板的操作。 1.2.3桥墩全部浇筑完毕，施工完成后便需要拆卸滑动模板。拆卸滑动模板的程序一般与组装时相反，同时遵循安全方便的原则。通常情况下，会将最后组装的部件率先拆下，而首先安装的部件最后再拆；合理运用外挂吊笼也能大大降低拆卸工作的难度，节约施工时间。

2、高墩桥梁施工中，如何保证墩身垂直，控制轴线以及高程偏差也十分重要。水准仪常备用于高程测量，长钢尺常备用于墩身测量，此外，全站仪也是高墩桥梁施工中常常用到的测量工具。对这三种测量方式的合理运用，它们之间对于测量结果的互相校核，对于桥墩高程测量结果的准确无误相当重要。为保证施工中轴线的垂直，通常采用线锤测中法与激光垂度仪相结合的方法。此方法对于水平基准的选取极为严格，一般选择滑升平台作为基准，并且要求对线锤进行校对，最后根据线锤情况和水平基准来处理数据。 3、对于作为施工设计依据的基础数据的测量也会严重影响施工的效果。桥梁高墩滑模施工大多是在极其恶劣的地质条件下进行的，这些客观存在的不利因素严重制约着施工的设计与实际操作。如果不能对这些基础数据进行准确测量，极有可能会对施工方案的决策作出错误引导，导致施工中出现没能预估的困难，降低施工效率，影响工程质量。因此，务必准确测量基础数据，合理利用基础数据，指导施工顺利进行。

松溪河大桥工程中，施工人员准确掌握了例如河水水位816.967米，河水流速以及河床地质条件等信息数据。通过综合分析这些信息数据与施工设备，设计了最适宜的施工方案，保证了大桥施工的高效经济。 四、结束语

1、在山区等复杂恶劣的地形下建设高速公路必须进行高墩桥梁施工，滑模施工技术是目前最为经济高效的高墩桥梁施工技术。由于具有低施工成本、高施工质量、短施工周期等多方面的优点，相信此技术还将有更为广阔的发展与运用前景。

2、为了切实提高我国在地形复杂地区的公路建设水平，应该对桥梁高墩滑模施工技术进行深入研究，并将研究成果与实际工程经验相结合，从而形成一套体系完整，标准明确的桥梁高墩滑模施工技术。

3、当今社会，任何一项科学技术的进步都离不开相关领域的发展，桥梁高墩滑模施工技术亦是如此。为了有效促进桥梁高墩滑模施工技术的不断进步，应该密切关注相关领域的最新科技成果，例如材料工程、测绘工程和机械制造工程等等。要善于将相关的前沿科学成果引入到桥梁高墩滑模施工中来，从而提供本行业的施工水平。

4、桥梁高墩滑模施工能否成功还取决与工程中实时监督的效果，以避免出现竣工时出现无法纠正的错误。 参考文献

[1]冯文学.桥梁高墩滑模施工技术[j].山西建筑.2008-04 [2]陈晓明，吴维夷.桥梁高墩身滑模施工技术[j].现代交通技术.2007-06

[3]赵星华，王华涛.桥梁高墩滑模施工技术[j].公路与管理.2012