一、 编制依据 （一）标准及规范
1、******高速公路（开县至开江段）第01合同段***隧道施工图设计图纸。 f2、*****高速公路（开县至开江段）第01合同段投标文件及有关合同文件和设计资料等。
3、《公路隧道施工技术规范》 (JTG F60-2009)。 4、《公路工程技术标准》 （JTG GB01-2019）。 5、《中国地震动参数区划图》 （GBJ8306-2019） 6、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2019]358号） 7、《公路工程质量检验评定标准》 （HTG F80/1-2019） （二）主要技术指标
1、公路等级：双向四车道高速公路 2、设计车速：80km/h. 3、隧道建筑限界见表1和图1 隧道建筑界限（表1）
4、隧道路面横坡：单向坡2%(直线段)，超高不大于±3%。 图1.隧道主洞建筑界限
5、隧道内最大纵坡：±3%；最小纵坡：±0.3% 6、洞内路面设计荷载：公路一 1级。
7、隧道防水等级：--级；二次衬砌砼抗渗等级不小于S6。 （三）编制原则
1、合理配置各种资源，最大限度地满足业主对质量、工期、安全目
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标和技术经济指标的要求；
2、全面规划，科学管理，保证重点，统筹安排，精心组织； 3、按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排；
4、以“高起点、高标准、高质量、高效率”为指导原则，科学组织，精益求精，争创优质工程，实现安全生产。
5、积极稳妥地推行先进的、科学的施工方法和施工工艺，大力推广应用“四新”成果，即“新技术、新工艺、新设备、新材料”，采用科学的施工管理手段。 二、工程概述 1、工程概况
***隧道进洞位于重庆市丌县汉丰镇红光3队，出洞位于重庆市开县汉丰镇兴合村5队，进洞口以东约250m坡坡脚有一村级公路通过，交通一般。花果山隧道左洞起讫桩号为LK1+590-LK3+805，长2215m，右洞起讫桩号为K1+555-K3+830，长2275m，属长隧道。随道净距25m，为分离式隧道。隧道洞身地面山体稳定，地层分布连续，无断层破碎带，区 域地质整体稳定性较好。围岩岩性主要为粉砂质泥岩、泥岩夹砂岩，中风化岩体较完整。
隧道洞身段最浅埋深为55m，最大埋深230m。随道左线Ⅳ级围岩占91.65%，Ⅴ级围岩占
8.35%；右线Ⅳ级围岩占89.32%，Ⅴ级围岩占10.68%。 2、地形、地貌
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随址区属构造侵蚀低山丘陵地貌区，随道大体沿构造线方向布设，与岩层走向呈小角度相交。进洞口一侧受冲沟切割，地形坡度较陡，坡向85?98°，坡角25?44°，局部形成陡坎；出洞口—侧受冲沟切割，地形坡度较陡，坡向210?230°，坡角25?40°；洞身发育一条南北向深切冲沟(小湾沟)，沟底高程301m左右。隧址区内地形最高标高点位于LK2+850山脊顶，标高468m，最低标高点位于随道出口外侧坡脚铁厂沟，标高198m ；隧道穿过地带相对高差达270m，隧道最大埋深230m。随址区在进口段斜坡一带植被较发育，其余部分主要为基岩。 3、工程气象
本区亚热带季风气候区，舂早，夏热，秋雨绵，冬暖而多雾。年平均气温16.6°C～18.7°C,极端最低气温-4.5°C，极端最高气温42°C。无霜期长，多年平均为108?306天。气候温暖湿润，雨量充沛。多年平均降水量1224.7mm。其中5?9月降水量占全年降水的70%， 9月份出现高峰值，占全年降水约15.6%。该区地处大巴山迎风面，常形成雨量中心，一日最大雨量曾达210.5mm。三日最大雨量357mm。
本区属长江支流小江支流南河水系，平面上水系呈树枝、羽毛状。区内主要河流为南河，为当地的排泄基准面，是各类地表、地下水的汇集、排泄通道，隧址位于南河以南约2km。隧道进洞口外侧长竹林沟及出洞口外侧铁厂沟有常流水，两条溪沟均属南河支流。长竹林沟流量约20190m3/d，枯水位226.50m，常年水位194.30m，最高洪水位227.65m；铁厂沟流量约36000 m3/d，枯水位197.50m，最高洪水位200.20m。洞身小弯沟有常流水，属南河支流。
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三、超前小导管工艺流程及技术要求
花果山隧道超前支护在Ⅴ级围岩，Ⅳ级围岩浅埋段采用外径Φ42mm、厚4mm的热轧无缝钢管，导管长4.5m，前端加工成锥形，尾部焊接Φ6mm钢筋箍加劲，管壁四周钻4排Φ6mm注浆孔，施工时钢管沿隧道开挖外轮廓线周边以5°～10°的外插角打入岩层中。两排超前小导管纵向应有不下于1.0m的搭接长度。注浆材料：地下水丰富地段采用水泥-水玻璃双液，地下水贫乏地段采用水泥单液注浆。 1、施工准备
1.1施工前完成小导管加工制作。
1.2维修、调试各施工机械设备，保证其运转正常。 2、工艺流程
施工程序为：小导管加工→测量放线→钻孔→小导管安装→注浆。小导管应在下循环开挖前施工。施工工艺流程图2如下： 3、施工步骤 3.1超前小导管设计
超前小导管配合型钢拱架使用，应用于隧道Ⅴ级围岩、Ⅳ级围岩浅埋加强段。其纵向搭接长度不小于1m。具体设计参数依照图纸设计执行。 3.2制作钢花管 图3.超前小导管示意图
前部钻注浆孔，孔径6mm，沿管体纵向间距15cm，呈梅花状布置，为便于超前小导管插入围岩内，钢管前端宜做成尖锥状，长度为5cm，尾部焊上箍筋，尾部长度50cm，作为不钻孔的止浆段，见图3。注浆压力一
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般为0.5～1.0MPa，水泥浆水灰比W/C=1.0；水泥浆与水玻璃体积比C/S=2；水泥采用P.O32.5普通硅酸盐水泥；水玻璃波美度为30，模数为2.4。 3.3小导管安装
3.3.1测量放样，在设计孔位上做好标记，用凿岩机钻孔，钻孔直径比钢管直径大3～5mm，然后将小导管穿过钢架，用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%，并用高压风将钢管内的砂石吹出。 3.3.2成孔后，将小导管按设计要求插入孔中，或用凿岩机直接将小导管从型钢钢架上部、中部打入，外露20cm支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。
3.3.3隧道的开挖长度应小于小导管的长度，预留部分作为下一次循环的止浆墙。
3.3.4注浆前应进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确，为加快注浆速度和发挥设备效率，可采用群管注浆（每次3～5根）。 3.4小导管注浆
3.4.1采用注浆泵压注水泥浆或水泥砂浆。注浆前先喷射混凝土5～10cm厚封闭掌子面作止浆盘。
3.4.2注浆前先冲洗管内沉积物，由下至上顺序进行。单孔注浆终压达到1.0MPa或进浆量达到设计进浆量的95%及以上时注浆方可结束。 3.4.3注浆施工中认真填写注浆记录，浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，防止堵管、跑浆、漏浆，进而改进作业，
注意观察施工支护工作面的状态。注浆参数应根据注浆试验结果及现
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场情况调整。
3.5 注浆异常现象处理 3.5.1串浆时及时堵塞串浆孔
3.5.2泵压突然升高时，可能发生堵管，应停机检查。
3.5.3进浆量很大，压力长时间不升高，应重新调整砂浓度及配合比，缩短胶凝时间。 4、施工控制要点
4.1施工期间，尤其在注浆时，应对支护的工作状态进行检查。当发现支护变形或损坏时，应立即停止注浆，采取措施。
4.2相邻两排小导管搭接长度应符合设计要求，且不小于1m。 4.3钢管应沿隧道开挖轮廓线周边均匀布置，入孔深度须符合设计要求，尾端要与拱架焊接牢固，注浆后注浆孔要堵塞密实。 四、超前锚杆施工
花果山隧道Ⅳ（B型衬砌）级围岩洞身深埋段和Ⅳ围岩紧急停车带采用Φ22砂浆锚杆作为超前支护，锚杆长度为4.5m。 1、Ф22砂浆锚杆施工方法：
1.1锚杆预先在洞外钢结构厂按设计要求加工制作，。施工采用风动凿岩机或锚杆台车，按设计要求钻孔，沿隧道开挖外轮廓以5°～10°外插角钻入，环向间距40m，锚杆长4.5m。两排超前锚杆纵向不小于1.0m的搭接长度。钻孔孔位位于开挖轮廓线以外10cm。
1.2锚杆砂浆强度不得低于M20，用早强砂浆。用高压风清除孔内岩屑；用注浆泵将水泥砂浆注入孔内，确保锚孔浆液饱满停止注浆；及时将
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加工好的杆体插入孔内，安装锚杆垫板。
1.3超前锚杆端部焊接在钢格栅拱上。锚杆要除去油污、铁锈和杂质；锚
杆体插入孔内不小于设计长度的95%。 五、劳力组织
施工人员应结合施工方案、机械配备、等要求进行合理配置。一般情况下人员配置为：
作业班长1人，技术主管1人，专职安全员1人，钻孔6人，焊工2人，注浆4人，普工3人。 六、材料要求
钢管进场检验必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准的规定和设计要求。
七、设备机具配置
依照施工组织设计，根据实际需要配置。 正常施工情况下配备如下：
钢筋切割机1台、制浆机1台、注浆泵1～2台、电焊机3台、风枪3把。
八、质量控制及检验 1、主控项目
1.1超前小导管所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合国家
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有关规定及设计要求。
检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢管，每60t为一批，不足60t按一批计。施工单位每批抽检一次；监理单位按施工单位抽检次数的20%进行见证取样检测或按施工单位抽检次数的10%进行平行检验，至少一次。
检验方法：检查每批质量证明文件并进行相关性能试验。 1.2超前小导管所用的钢管的品种和规格必须符合设计要求。 检验数量：全部检查。
1.3超前小导管与支撑结构的连接应符合设计要求。 检验数量：全部检查。 检查方法：观察。
1.4超前小导管的纵向搭接长度应符合设计要求。 检验数量：全部检查。 检查方法：观察。
1.5注浆浆液的配合比应符合设计要求。 检验数量：全部检查。
检验方法：进行配合比选定试验。
1.6超前小导管注浆压力应符合设计要求，注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。
检验数量：全部检查。
检验方法：查施工记录的注浆量和注浆压力。
1.7 超前锚杆的数量，环向间距，角度要按设计参数严格控制。
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九、安全及环保要求 1、安全要求
1.1在作业台车等高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施，使用前应经检查。高处作业中所用的物料应对方整齐，不得妨碍通道。高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷。
1.2高处作业必须系安全带，安全带应挂在牢固的物件上，严禁一个物件上挂几根安全带；临边作业应设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠地安全防护设施。 2、环保要求
施工中的废料、废渣不得随意丢弃，并按要求运至渣场；按环保部门要求
处理施工废水和试验用废水，不得随意排放。
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