地铁低压配电系统设计优化探讨

动力与电气工程　ＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮ０Ｌ０ＧＹ　墨圈　地铁低压配电系统设计优化探讨　尹强　（湖南省长沙市轨道交通运营有限公司　湖南长沙４　１　００００）　摘要：文章主要对地铁低压配电系统设计进行探究。文章首先分析了区间设备的配电设计，收集大量地铁低压配电系统资料，对区间设　备配电内容进行明确。然后分析了配电系统在设计过程中的优化内容，通过文献分析法对配电系统的配电操作及配电核心进行明确，依　照上述内容对配电进行完善。文章对地铁低压配电系统构建和发展具有一定的贡献性作用。　关键词：地铁　低压配电　优化　保护　中图分类号：Ｕ２３１－Ｉ－．２　文献标识码：Ａ　文章编号：１６７２－３７９１（２０１４）０８（ｂ）一０１　２５－－０２　１区间设备配电设计　较低。这种电动机负荷状况下，电动机起　地铁区间设备低压配电设计的过程中　动电流明显高于常规起动电流，有时甚至　尖峰电流：／ｍａｘ　—０３—８—￣＇．ｆ　３—￣Ｃ—ＯＳ　ｐＣ　要从地铁环境着手，依照地铁车站区间长　可以达到７倍以上，从而导致配电系统安　二１２　度及区间内用电特征实施对应设置，从而　全性大大降低。　Ｏ．３８Ｘ４３　ＸＣＯＳ∞　保证配电的有效性，提升配电系统运行效　（２）区间配电设计：设计过程中要首先　上述计算出的电流值需要保证Ｉｄ≥　益。我国地铁站区间长度多为１　ｋｍ左右，地　对电动机起动符合进行配置。可以通过将　１．２１　。　铁中对低压要求较高，需要配电设备能够　给予电动机上级断路器瞬时脱扣器保证电　其中，Ｉｍａｘ为一组电动负荷起动的尖峰　保证在２２０／３８０　Ｖ配电标准中正常运行，从　流能够与系统安全电流一致，达到对电流　电流；Ｐ为单台电动机负荷容量；ＣＯＳ　为功　而提升低压配电系统效益。区间设备配电　的控制和调节。上级断路器瞬时脱扣器可　率因数；Ｉｄ为Ｎ台电动机配电上级断路器瞬　设计的过程中人员要全面控制好车站变电　以将电动机起动电流控制在正常电流的　间保护整定值。　电源及配电挂分界点，要能够保证低压配　２～３倍之间，对系统安全状况提升具有至　瞬动保护整定值：ｎ＝　２（　）　电系统既能够满足配电需求，又能够达到　关重要的作用。其次，设计过程中需要设计　经济效益指标，从而实现对地铁低压配电　对应长距离配电系统。本次设计中要依照　ｆ　、　系统经济性的改善，降低工程造价，其具体　地铁低压配电系统指标将电压压降控制在　０．３８×√３×ＣＯＳ　配电设计内容如以下几点。　５％左右，通过电缆截面调整、单项接地设　计算出上述数值后电动机配置要依照　（１）区间设备运行环境分析：在地铁低　置、开端过流保护等完成电压调节，提升长　其完成调整，例如：当启动２台电动机时上　压配电系统中地铁区间设备运行负荷容　距离安全性。必要时还可以在长电路中加　级断路器瞬时脱扣器将电流控制在原有标　量一般较小，各项容量内容远远低于负荷　入辅助器件，从而提升断路器在单相接地　准的９倍左右，此时需要调整的定值为９陆　状况，系统设置与常规配电存在明显差　系统中跳闸的可靠性。再次，要对电动机设　额定计算电流值。　异。该体系由于配电内容的限制在配置过　备运行进行设计，依照电动机负荷状况对　（３）具体设备分析：地铁低压配电系统　程中可以同时安置多台风机和水泵，运行　电动机进行具体选择。当前地铁低压配电　排水泵在设计的过程中需要依照排水泵具　过程中由现场需求进行合理选取。除此之　系统中多为多台电动机共同运转，这种状　体工作状况完成。排水泵选取状况对水位　外、，地铁低压配电系统区间设备在配置的　况直接导致尖峰电流上升，造成启动电流　变化影响不大，调整过程中需要依照水位　过程中多通过电动机完成各项负荷需求，　发生转变。该设计中要依照电流值对系统　来确定启动方案。而射流风机在设计的过　其指标多为一级负荷指标，电压负荷整体　中电动机进行调整，计算如下：　程中常通过ＢＡＳ完成控制，通过该内容达　到启动命令。因此在设计的过程中人员需　主供电源　备用电源　要对ＢＡＳ系统电流进行对应设计，要通过　ＰＥ　Ｘ　ｌＪ１　ｌ２¨　｛Ｉ】他∽Ｘ　ＰＦ　过流保护提升整定值，提升系统安全性。　２系统配电装置优化　地铁低压配电系统在设计的过程中需　要依照地铁区间设计状况完成，优化操作　中人员要把握好区间设备配电状况，依照　独立区间设备配电内容实施对应调整、提　升。　在对地铁区间电源进行优化时人员可　以先从人防电源着手，依照人防电源一级　负荷特性将单电源装置转变为双电源切换　系统，从而提升电源使用质量。该电源优化　的过程中要对人防专业接口连接位置进行　合理选取，一股确定为双电源切换箱进线　开关上部分端口。双电源切换箱在配置的　过程中需要由人防专业需求指标确定，由　图１　地铁低压配电系统双电源切换装置　（下转１　２７页）　科技资讯ＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ　ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ　动力与电气工程　ＳＣｌＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮ０ＬＯｅＹ　２　０。１　４　Ｎ　Ｏ　。．２　３Ｉ．ｊＩ圆　注意：焊条可以直接用于导线焊接，焊　光滑无毛刺，再用棉纱清理因打磨遗留的　都有影响。其中高频焊对操作工身体的要　片根据导线规格需剪切成如下规格：　灰尘。　求最高，它要求人体骨关节内不能有金属，　（长×竟）：　（１１）焊接组合导线时，先焊接里面的导　心脏不好的人不能操作，孕妇不能操作等。　８×３；１０×３；２×３￥１４　Ｘ　３；１６×３　线，焊接、清理、包扎完毕后，再焊接外面的　而其他两种焊接方法对人体和环境也有影　１　８×３。　导线。具体的焊接过程如上所示。　响。　在焊接时，根据不同线规选择焊片，选　３．２高频焊接适用范围　（６）对车间现场的要求不一样，如气焊　择焊片时焊片要比导线稍大。　（１）导线制造时的焊接。（２）扁铜线直接　占的空间最大，因为明火和气罐之间以及　（７）用选择的银焊片放置在两导线对接　焊接。（３）线圈内部导线焊接。　气罐之间都要求有一定的安全距离。而其　缝隙中。　他两种方法要求的安全距离应小一些。　注意：焊片的下端尽量与导线的下侧　４结语　总之，三种不同的焊接方法各有优缺　一致，多余部分放置在导线的上侧，且将银　此三种不同的焊接适用范围基本一　点，对变压器制造厂来说，可根据变压器制　片弯曲成一定形状放置，避免银片脱落。　样，各有各的优缺点。　造工艺选择一种既能符合焊接质量、速度，　（８）打开高频焊接机器，手握感应加热　（１）三种焊接方法按变压器导线焊接发　又能符合安全、职业健康、环保和现场要求　圈手柄，将加热圈对准被焊接的导线，轻轻　展方向来看，高频焊接科技含量最高，它属　的焊接方法是至关重要的。　按下加热圈开关，当被加热导线变成赤红　于尖端技术，焊接的可靠性最好。磷铜焊接　色时，即可停止加热，同时用焊条点焊被焊　和气焊相对次之。　参考文献　导线的上端口（注意：不要填加的太多，过　（２）从焊接质量来看，高频焊接容易操　［１］天威保变电器股份有限公司．电力变压　多就可能在导线上堆积成焊馏）；观察焊接　作，可控制性比较好，焊后产品质量易于保　器手册【Ｍ１．北京：机械工业出版社，　处是否饱满，如出现局部凹陷，可点动加热　证。焊后的导线可以通过电阻试验和拉断　２００３．　圈开关，使其达到满意的外形要求。　试验来检测其性能。磷铜焊接和气焊的导　［２】王宝珊．变压器设计手册结构设计及工　（９）去除棉纱球、夹持夹具等，查看焊接　线质量相对次之。　艺［Ｍ］．沈阳：沈阳出版社，２００９，１１．　邻近处是否有受损绝缘，如出现绝缘受损，　（３）焊接速度，三者属高频焊接最快。一　［３］变压器制造技术丛书编审委员会．变压　对受损绝缘在加包绝缘前，要将其清除，且　般只需要几秒钟就能完成焊接操作。其操　器装配工艺［Ｍ］．北京：机械工业出版　重新包扎到要求的绝缘尺寸。　作较简单。磷铜焊接和气焊的焊接速度相　社，２０ｌ０．　（】Ｏ）清理。　对慢一些。　用一类似漏斗形的“防护罩”，将其放　（４）从安全角度来看，气焊最不易操作，　置在被焊接导线与线饼之间，并固定在合　操作工控制火焰的能力要求较高，而磷铜　适的位置，使其充分地保护附近线饼，避免　焊和高频焊的安全系数相当，操作工易于　任何可疑的金属、非金属杂物遗失到线饼　操作。　内，用中牙或细牙矬刀修磨焊接处的外侧，　（５）从职业健康和环境保护要求看三种　并用砂纸将焊接处内外、上下侧打磨，使其　焊接都不易掌握。此三种焊接对周围环境　（上接１　２５页）　源提升断路器跳闸的灵敏度，改善系统断　参考文献　该内容选取对应材料，从而双电源切换箱　路保护效益。与此同时，该装置还可以提升　［１］郑姗姗．地铁低压配电自动化系统的应　应用的安全性。　地铁低压运行效益，对系统配电质量具有　用与发展【Ｊ】．赤峰学院学报：自然科学　在对地铁区间配电进行优化的过程中　非常积极的意义。具体配电设计见图１。　版，２０１２（１　８）：５２－５４．　人员要做好对配电系统的安全保护，要设　除此之外，地铁低压配电系统在优化　［２】纪强．智能低压配电系统在地铁中的应　置多项保护装置，防止出现系统漏电导致　的过程中还要控制好配电设备容量及电动　用问题分析［Ｊ】．科技创新与应用，２０１４　的安全事故。人员要在双电源切换箱中设　机负荷过载元件选取两方面内容，防止配　（１２）：２８３．　置对应断路器漏电保护装置，在完成设置　电系统出现端子不匹配及过载无法制动保　［３］武春．广州地铁嘉禾车辆段低压配电及　后实施漏电保护试验，观察漏电保护效果。　护等现象，提升系统安全性和可靠性。　照明设计研究与探讨【Ｊ】．电子测试，２０１３　与此同时，该漏电保护装置完成后人员还　（９）：ｌ１９—１２Ｏ，ｌ１６．　需要对双电源切换箱进行３级调换，从而防　３结语　［４】沈文杰．北京地铁四号线低压配电系统　止系统配电过程中可能出现的误动，提升　低压配电系统作为地铁建设的重要　设计总结［Ｊ］．电气技术，２００８（１２）：７２－　配电可靠性。　内容，对地铁安全运行具有非常积极的意　７５．　在对系统跳闸进行优化的过程中人员　义。在当前地铁低压配电系统设计的过程　要对系统电流状况进行全面分析。当前地　中人’员要依照地铁配电指标实施对应设　铁低压配电系统中漏电保护断路器电流　置，要依照配电专业内容实施对应选取，　Ｉｎｂ≥ＩＬＤ。因此，在优化过程中要控制好　从而提升配电设计的有效性和合理性，改　ＩＬＤ的电流保护整定值。人员在低压配电优　善系统运行质量，加速地铁配电建设进　１　化中可以实施双电源切换保护，通过双电　程。　科技资讯ＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ　ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ　１　２７