地铁车站工程安装、装修施工期间的配合与协调

发布时间：2021-06-21T07:22:53.785Z 来源：《防护工程》2021年5期 作者： 赵悦

[导读] 在安装及装修地铁车站过程中需进行多个交叉作业，由于施工过程中含有多个接口，如果不对接口进行良好的管理，就会存在诸多安全隐患、质量隐患。通常采取现场级和公司级两级协调机制实施管理，确保有效解决施工过程中的突发状况及问题。赵悦

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摘要：在安装及装修地铁车站过程中需进行多个交叉作业，由于施工过程中含有多个接口，如果不对接口进行良好的管理，就会存在诸多安全隐患、质量隐患。通常采取现场级和公司级两级协调机制实施管理，确保有效解决施工过程中的突发状况及问题。 关键词：地铁车站；工程安装；装修施工；配合与协调

1机电安装与系统专业接口的协调 1.1安装与各专业接口界面划分

在开展设计规划工作期间，必须要对专业的界面有明确划分。在开展设计交底时，或者是在初次工程的例会期间，各个专业需要将初期的施工结构配合以及施工规划要求提出，在展开施工作业期间，必须要及时地跟踪与反馈各个专业的开展状况与开展需要，从而保障接口的配合能够更加有效。

1.2召开公司级现场部门协调会

在安装机电设施大约一周的时间当中，公司级的现场部门需要组织协调会议，将地铁车站通车节点目标作为依据，从而对不载客试运行、热滑、冷滑、电通以及轨通等节点做出安排，并且同人防、环保以及消防等专项验收时间与条件相结合，对各个专业规划的工期做出细致划分，从而将Ⅱ类、Ⅰ类设施房间的移交节点做出明确。

设施房间在开展安装与装修作业施工期间，通常需要划分为三个配合环节。也就是地面浇筑垫层与墙体粉刷砂浆环节、房间当中装修基础完工环节、房间中所有设施调试良好环节等。各个机电设施承包商必须要将公司所提出的设施房移交要求与移交节点严格遵循，从而对设施房间展开安装与装修施工。对于安装承包商而言，必须要将设施房当中的临时照明、临时锁以及临时门等工作做好。场地移交后，相关的文明施工、产品保护、安全施工等将由机电安装承包商负责，如果要进入场地房间，则需要获得承包商的允许，并在承包商的监督和管理下作业。

1.3设备调试阶段的配合

首先，在各个专业设施的调试时期，要确保各个专业同内部系统、设施供应商之间的配合与接线调试，将子单位验收节点作为基础，同调前各方配合，先将接口界面当中的设施与系统调试作业完成，并且将需要对方掌握的问题与现状内容的介绍进行拟定。其次，是各个专业系统的总配合调试时期，必须要将消防验收节点作为基础，通过BAS专业，调试主体，在完成接口的安装工作以后，对于接口的主导专业而言，需要同装修、屏蔽门、自动电扶梯、信号、通信、AFC以及FAS之间做好积极的配合与协调，做好系统的总配合调试工作。 2装修与各专业的协调配合

2.1地铁车站装饰装修与土建、机电安装、专业系统施工单位的协调配合

1）要仔细核查施工图，在施工前要各自交流施工计划，并：提供各专业相应的平面布置图。 2）对各个布置图进行叠加，对其中易出差错的互相交换接口界面进行重点标注。 3）制定经各个专业相互协商后的施工计划，并在施工过程中严格按照制定的计划执行。 2.2单位协调配合

1）定期召开例会与各单位进行深入探讨，从而更好地修补施工中存在的漏洞，明确施工中的关系。

2）事先进行汇报，每周要将下周进行的施工安排以及进度等计划以书面形式递交给相关单位，便于施工过程中的协调管理。

3）合理化建议现场施工情况及过往施工经验为本次施工提供了合理的施工方法，从提高质量以及降低成本等方面考虑，积极为施工指明方向，用最低投入进行最有保障的轨道建设。 2.3设计单位与地铁车站装饰装修的协调配合

1）设计单位需要时刻了解现场施工情况并将设计意图及施工要求简单快速地传达给施工单位；同时，针对在施工过程中的各种工况，设计院需要结合现场施工情况提供相应的技术支持。

2）设计院需要对装修施工单位提供的现场深化图纸进行严格审查，对深化图纸出现的问题进行修正。 3）设计院应对装修供应商提出的建议进行深入了解，以确保设计内容得以完善。

4）对施工中出现的情况，积极按驻场设计的要求及时处理，并会同建设、设计、监理单位按照总进度与整体效果要求，执行样板铺路、首件验收制度，并在过程中进行中间验收，确保工程质量。 2.4地铁车站装饰装修与材料、设备供应商的协调配合

1）施工前应对施工过程中所需要的装修材料来源及渠道做出合理安排，制定相应的计划表，其中所需要的材料要根据表中最迟进场时间提前进行监控，并根据施工进度及计划表与供货商提前协商，确保施工中所需的材料按时到位。对甲供或甲控材料要由四方签订协议书，包含建设、监理、施工3个单位和供货商，以保证更好地对其实施监控。

2）每周的施工报告要向各相关单位反映、记录材料购买情况及购买时发生的问题，使有关部门能够及时了解施工情况，使施工中存在的问题及时得到解决。

3地铁车站装饰装修工程的现场施工管理 3.1地铁车站装饰装修工程的内部安全质量监管

对地铁车站装饰装修工程的内部安全质量监管主要是指对现场施工人员、施工人员的技术以及施工材料等的方面进行安全、质量等方面的管理，这种管理包括材料、施工技术、施工安全问题、工程质量监控以及成品的保护5方面的内容。

（1）材料的管理。对于材料的管理，在施工前其建设单位必须设置专门负责材料管理的人员，对材料质量进行检查验收，并规定不合格的材料不得进入施工现场。另外，由于空间有限，往往到装修阶段时，地上已不具备材料的堆放条件，因此，需要合理安排材料的保管，且对于一些特殊材料，需要采取相应的措施进行保护。

（2）施工技术的管理。在施工过程中，施工人员的技术直接影响着工程质量的好坏，所以，一定要严格监管施工人员的施工技术。严格挑选施工人员，并定期组织施工人员的专业技能培训。

（3）施工安全的问题。因为大多地铁車站的装饰装修工程多为地下作业，且受地铁轨道等方面的影响，其安全隐患较多，所以，需要加强安全规定的管理以及安全设施两方面的管理，从而控制施工安全的问题。

（4）工程质量监管的问题。工程质量的监管从两方面进行管理：①在项目工程施工前，对设计的图纸进行反复查看，以发现不足之处，避免出现大的工程质量的问题;②在项目施工的过程中，要对施工的各个环节进行质量监管。

（5）成品保护的问题。可以通过两方面进行管理监管：①可以通过主动进行成品保护，如制定一些关于成品保护的制度规范;②采取被动的成品保护，比如，可以在成品上加上一些保护的材料等避免成品受损。也可采取被动与主动相结合的方式保护成品。 3.2地铁车站装饰装修工程的对外协调组织

对地铁车站装饰装修工程的对外协调组织，主要是指通过在设计等的过程中与外部专业进行沟通协商进行，从而保证施工的外部环境等的方面的管理，这种协商管理包括与土建、机电安装、专业系统施工等单位的协商，与建设单位的协商，与设计单位的协商，与监理单位的协商以及与材料供应单位的协商这5方面的内容。

因为地铁车站的装饰装修工程涉及很多方面，所以，在对外协商组织的管理中，要针对不同的方面采取不同的协商管理。在关于土建、机电安装、、系统施工单位的协商中，首先要对图纸进行各个部门的协商管理，然后再对机械设备进行协商。在与建设单位进行协商时，可以采取定期开例会、汇报以及建议制的方式进行彼此相互交流协商。在与设计单位进行协商时，应通过相互协商进行图纸的绘制，在施工过程中也要彼此相互交流，当看到某处有问题时及时协商对图纸进行修改等。在与监理单位进行协商时，主要是关于工程的质量监督以及材料的使用效率，以避免材料浪费等。材料供应方面主要是关于材料的质量、价格以及运输费用等方面的协商，既要保证材料质量，也要尽可能减少材料的成本问题。 结束语

综上分析来看，工程安装、装修施工工作，能够将地铁车站的美观性、设备运行效率、地铁运行质量等工作效率大幅度提升，是确保地铁车站服务效率、经济效益、运行效率、美观性均能够大幅度提高的核心因素。而在开展工程安装、装修施工工作的过程当中，必须要

对其工作开展期间存在的主要不足作出充分了解，并且及时的作出改进，才能够将地铁车站中工程安装、装修施工发生安全事故的概率降低，并且将环保的等级进行提升，收获更大的服务效率与经济效益，进而推动地铁车站能够朝着长远、稳健的方向发展。 参考文献

[1]侯思乐.地铁车站工程安装、装修施工期间的配合与协调[J].城市住宅，2019，26（8）：163-164.

[2]王忠诚.基于BIM技术对地铁车站机电安装与装修工程监理工作的探讨[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2017（7）：175-178.