在深化改革中推进企业快速发展

维普资讯 http://www.cqvip.com 无锡市公共交通（集团）有限公司是以经营城市公共　交通客运为主，集运、Ｔ、贸、建为一体的国有大型综合性　客运企业。企业拥有各类客运车辆１２００多辆，经营公交　线路８４条（其中无人售票线６３条），线路总长度１１９１公　里，口发班次６８１７班，在职职工４０００余人。近年来，在　市委、市政府的人力支持下，积极推进企业改革和发展，　较好地满足了市民的出行需求。２００１年运客２．２亿人　次，客运收入１．８５亿元，分别较上年增长２ｏ　和３０％，取　得了较好的社会效益和经济效益。　一认识。在公司中大力宣传和倡导“竞争的最大对手不是　别人而是自己，是自己的陈旧观念”、“企业不消灭亏损，　亏损就要消灭企业”、‘甓争是事业发展源动力”、“任何时　候都要讲求效益”、“机遇是对挑战的应对’、“规范和诚信　就是市场、规范和信誉就是产品、规范和信誉就是价值”　等观念。思想观念的转变为企业的改革发展营造出＝ｒ良　好的氛围，职工的改革意识和发展意识大为增强，计划经　济遗留下来的等、靠、要思想也得以改观。　二、积极推进体制、机制改革，增添企业发展活力　在进行改革宣传教育的　、解放思想、转变观念，积极营造改革的良好氛围　无锡公交作为经营城市客运的传统国有企业，和伞　国其它城市公交企业一样，由于长期处于计划经济时代，　自身存在着诸多弊端，经营机制、体制不活，经营工具落　同时，我们以“有控制放开、　有秩序竞争”为原则，以建立　现代企业制度为目标，在坚　持“公交专营”的前提下，总　体设计，分步实施，大力推进　业的体制、机制改革，加快　‘卜属子企业的改制、改组步　伐，主动适应市场，加快企业　发展。我们在深入调查研究　的基础上，制定了做革发展　后，劳动生产率不高，　业非常困难，同时随着客运市场　的放开，　、Ｉ　面临着来自社会客运企业的冲击。改革是　企业发展的唯一一出路。党的十五大特别是十五Ｊ　网中全　会的胜利召开，为公司的改革发展注入了舂风。在大力　推进改革之初，我们深刻地意识到改革首先应该是思想　观念的革新，因为只有解放了思想，转变了观念，职工群　众才能衷心拥护改革，改革才能胜利地推进。为此，我们　在全公司范围内广泛地进行１ｒ改革观念的宣传教育和危　机感、责任感的教育，专门成立了改革改制领导小组和改　革改制办公室，组织中层干部学习班，学习中央、省、市关　总体方案　，并报经市政府批　准予以实施。一是以资产为　纽带，进行体制改革，实施集　团化管理，规模化经营。根　于国有企业改革的有关政策和决定，提高对改革形势的　■曩《交通企业管理　２ｏｏ２年第７期（总第ｌ６７期）　维普资讯 http://www.cqvip.com 娈币歧月于卡Ⅱ币国贤娈的改单发展望求，整体改制组　范围。三是全员推行计件效益结构工资，工资全额浮动。　立国有独资的集团公司，明晰产权、明确权责，建立　企业制度和规范的法人治理结构，提高企业的经营　和管理水平，确保国有资产的保值增值。二是推进　运务改革，搞活运营生产。相继改制成立凤翔巴士　责任公司、新区公交有限公司、梁溪公交有限公司、　ｉ公交有限公司马山公交有限公司、公交出租汽车有　司等６家独立法人资格的营运子公司，按照　公司　的规定，分别组建董事会、监事会、经营层，独立运行，　驾乘员的工资直接与班次和营收挂钩，修理工与工时挂　钩，收银中心人员与点钞、收箱挂钩，其余后勤岗位和管　理人员与企业的各项指标完成情况挂钩。工资全额浮动　后，较好地调动了各方面的积极性，员工关心运营、关心　安全、关心效益的意识得到加强。　四、无情改革、有情操作，切实维护企业的发展与稳　定　在深化企业改革的过程中，我们始终把职工群众的　］其职，形成内部竞争机制。集团公司由微观管理转　，以宏观管理为主，经营权下放，以经营资产的多少对　＾……－……ｕ　ｌ　……　…　ｕ　利益放在首位，把职工满不满意作为改革的标准，做到无　情改革、有情操作，切实维护企业的改革、发展和稳定。　—哪璎ＨＨ璎珊　｝产的收益率。集团公司主要为投资　、决策中心、财务结算中心、人才培训　四大板块。：是根据　公司法　和　Ｉ　掰　：　ｒＩ．　撅者　‘　崩　隗卜　枉　绝　阉　ｆ　职工持股会暂行规定　等文件精神，　１八股，建　Ｕ，止业　筇　ｔ……■　　ｌ－　一１　Ｉ‘持股会，构筑　……，…ｌ　ｎ＾『１．＾　Ａ　二—Ｌ　亡　—　—　１　．Ｉ　—一．＾　：运营子＜　．一］由桌　百ⅡＴ日凸似甘由山　…ｕＪ＾・　１　一　、　ｌ　｜／　一　．　…１．一一一…Ｈ　ｎ＿一一　Ｊ　Ｉ‘服１２３，ｕ，Ｄ，　ｌ　蚕　●　一；家公司职工股分另　为１ｏ％，国有股为　企业经营的好坏　职工利益息息相：　：　～＿　　ｒ－—　Ｉ　。充分调动了职工生　经营的积极性。　三、改革用人、用工和分配制度，提高　囊　０生产率　适应机制和体制改革的要求，我们还积极推进企业　、用工和分配制度等配套制度改革，通过建　激励和　是在后勤岗位全面实行定岗定员，公开竞聘。从　｛机制，充分调动职工的生产积极性，提高劳动生产　一８年起，在全公司车队、分公司、科室范围内对管理人　服务人员和所有后勤岗位进行定岗定职数，公开报　名，公开竞聘。压缩了管理、　一．　一一后勤＾吊　俪ｌ存宜了　产　是注重发挥思想政治工作的优势，化解改革的阻力，为　职工释疑解惑在每推开一项改革措施时，均辅以认真　细致的思想政治工作方案的决定由职工代表大会讨　论思想教育先于方案实施．遇到问题及时予以解决。通　过无形的引导有形的服务，发挥思想政治工作暧人心、　得人心稳人心的重要作用，使职工支持和理解改革。二　是提高职工的技术素质对职工进行转岗而不下岗。从　１９９７年大力推行无人售票以来每年都选送近百名售票　一。。，、、，，员转学驾驶技术，使他们不至于因转制而下岗，而是学好　、、　｝．　Ａ　　Ｉ的爱岗敬业意识。■是在线　技术再上岗，对竞聘中的落聘人员，积极利用员工学校组　路驾乘员中全面实施定编定　进仃增训字　，军｛匡耕的知识，进　一＝广Ｌ的经雷与升　发，走以哥　１　千７路．带采ｒ一严的兴旰　大　线，同时增强ｒ　Ｅ岗人员　～～一、．——　＇‘－～　一●　ｉ　员。通过确定市区、郊县的班　　Ｐｌｉ　日公里定额和轮休天数来确　　士口，　阳亡龉　性　ｌ、，．ｕ，　五、继续走深化改革之路，谋求企业更大进步　新的世纪为无锡公交的发展提供了新的发展机遇。　，　旧■　疋月，厶芏正训１小　匝’　儿　苏南都　亨圈建设的不断深入、城市规模的日益扩大，为公　■１－　『　各线驾乘人员进行匹配，凡　—义削及臆捉１Ｆ　＾　￡　丘　４－日，４　Ｊ　７一Ｉ　＾　，　一　１‘　Ｈ＋丘　Ｉ　，止，ｌ、＾ｎ口　也　兰【三　日Ｊ　ｏ尢　ｒ　１＿帚十恹兑代会明碉　。勇　【Ｊｌ　小　旦　榴　闩，／　翠　署町怀　地提出了大力发展公共交通的战略目标遇，无锡公交将乘势而上，加快推进企业的改革步伐，面对大好机　积　极探索资本经营的路子，拟通过合资合作，收购兼并，重　组、参股等形式，组建合资公司、民营公司、城乡公司，积　隔鼹　霪＿程蠹震　恤。通辽改单，　缩了人车　极探索并形成多元化投资、规模化经营的模式。●　交通企业管理　２ｏｏ２年第７期（总第１６７期）—口