1、熟悉图纸，掌握设计意图
在路基工程正式开工之前，组织有关施工技术人员熟悉图纸，对全线地
形、地貌全面实地考察，并请设计代表到工地对施工图全面技术交底，特别对软基处理认真领会设计意图。
2、复测导线点、水准点、路线中心控制桩
测量工作是施工中最为重要的环节，组织精干测设人员，对业主提供的导线
点、水准点、路线中心控制桩进行复测，测量结果报告监理工程师确认，复核无误并批准后，进行加密和控制测量，对有关控制桩采用可靠的措施加以保护。随后根据施工图纸，放出路线中心桩，测量全线原地面标高，并绘制标准横断面图。
3、清理与拆除
在施工范围内，用推土机清除草皮、表土、芦苇、垃圾等。用装载机装，自卸
车运输，将上述杂物运至指挥部划定的弃土点。对路基范围内的树木、灌木丛等采用推土机结合人工砍伐，掘除树根、树墩或树桩，运到指定地点堆放，对挖掘机后的坑进行回填及夯实。用人工配合推土机、挖掘机撤除砌体和砼，不能回收利用的材料用自卸车运出施工现场堆放在指定位臵，对于可利用的材料应整体堆放在方便利用处。
二、路基施工
1、路基施工工艺流程
施工放样→原地面处理→软基处理→分层填筑碾压→整理路拱→刷坡 2、沟塘处理
对于路堤范围内沟塘，首先将塘中的水抽干排净，并清除淤泥运至指定地点堆
放，分层回填5%灰土至原地面，要求压实度大于90%，原地面以上20cm或路床顶以下100cm处骑缝设臵一层4m双向土工格栅。
3、原地面处理
一般地基路段的填方施工前，应对原地面进行清理及压实，根据测设的路基边
线，组织推土机清除地表15cm 耕植土，把耕植土运至路基以外的指定地点堆放。地表土清除完毕后，在路基范围内原地面采用翻松20cm掺5%石灰土翻拌均匀并整平。然后用压路机进行碾压，使其含水量接近最佳含水量附近，再进行碾压，确保压实度不小于87%。
4、路基土方填筑试验段
在路基正式填筑前，选择具有代表性的地段作为试验段，用路堤填料铺筑长度
不小于100m试验段，试验前应并将实验方案报监理工程师批准。试验时应将压实设备的类型，最佳组合方式，碾压变数及碾压速度，工序，每层材料的松铺厚度，材料含水量等记录下来，若试验结果达到质量检验标准，即可将试验结果记录资料报监理工程师审批，批准后的施工工艺作为该种填料施工控制的依据，并可将试验段作为路基的一部分。否则，应予挖除，重新进行试验。
5、路基土方填筑
在路基土方填筑试验段落取得成功，并将各项资料（试验时的记录等）及试验
结果报监理工程师批准后，即可正式进行路基土方填筑。
在路基土方填筑试验段落取得成功，并将各项资料（试验时的记录等）及试验
结果报监理工程师批准后，即可正式进行路基土方填筑。
A、当路基填土高度H≤2.08m时，清除耕植土后进行地面开挖至路床底面
60cm，开挖后地面再向下翻松20cm，掺6%石灰处理碾压，其压实度≥88%；其上填筑三层各20cm6%石灰处治土，其压实度分别为90%、92%、94%。路床底面以上40cm填筑6%石灰土，路床顶面以下40cm填筑8%石灰土， 80cm的路床压实度≥96%。在压实度90%的灰土层顶面满铺双向土工格栅，以减小路基的不均匀沉降。
B、当路基填土高度H ≥2.08m时，首先进行原地面清表15cm后，将原地面翻
松20cm，掺6%石灰处理碾压，其压实度≥88%；其上填筑两层各20cm6%石灰土过渡段，其压实度分别为90%、92%。路基中部填料采用6%石灰处土，压实度不小于94%。路床底面以上40cm填筑6%石灰土，路床顶面以下40cm填筑8%石灰土， 80cm的路床压实度≥96%。在压实度90%的灰土层顶面满铺双向土工格栅，以减小路基的不均匀沉降。
C、压实度是路基土方填筑质量的重要指标，我项目部将从压实度工艺上严
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格加以控制，具体工艺如下：
平整完毕的填土，当含水量接近或略大于最佳含水量1-2个百分点时开始
辗压，先用轻型压路机按由边缘到中间的原则稳压两遍
然后用振动压路机按由边缘到中间、先慢后快的原则碾压至压实度符合设计要
求。
每层路基填筑严格按规范填筑，辗压完毕后未经监理工程师检查验收批准，不
得进行下一层施工，并根据监理工程师的处理方案进行处理直到达到规范规定的各项质量指标。
路基施工每侧超宽30cm，材料采用相应层位相同填料处理。 土方路基检查及验收严格执行技术规范。
路基土方填筑还必须遵循技术规范有关规定与要求进行施工。 6、铺设土工格栅 A、此方法用于原地面以上20cm或路床顶以下100cm处骑缝设臵一层4m
双向土工格栅过度段，防止出现不均匀沉降，或稳定性不能满足设计要求的路段。
B、土工织物质量应符合设计要求，按图纸施工，铺设时，土工织物应拉
直平顺，紧贴下承层。其重叠、缝合和锚固应符合图纸要求。土工格栅搭接应在20cm以上。搭接可采用塑料绳进行之字形绑扎，土工格栅上第一层填土采用轻型推土机或装载机进行填筑；所有施工车辆、机械只允许沿路堤的轴线方向行驶。
C、施工过程中土工格栅不应出现任何损坏，以保证工程质量。 7、台背回填处理
桥头锥坡台背范围内路基基底以上掺6%石灰土处治，必须严格按照规范处理，分层填筑、夯实，在台背填土处每层不超过10cm，用冲击夯分层夯实，能用压路机的尽量用压路机施工，保证台背的压实度，防止台背自然下沉影响路基质量。 8、路基表面排水
在施工过程中，应注意随时排除路基表面的雨水，路基表面应确保平整，具有一定的横坡度。
9、粉喷桩施工 A、此方法处理沉降及稳定性均不能满足设计要求的河塘和箱涵底部。 进行深层湿体搅拌桩的施工现场，事先应予以平整，清除桩位处地上地下
的一切障碍物，河塘段应回填素土，压实度要求大于85%，再进行湿喷桩处理。
B、其具体步骤如下： （一）、搅拌机就位； （二）、预搅下沉； （三）、喷浆、搅桩，提升至地面0.3m处； （四）、在桩全部范围内重复搅拌一次； （五）、重复搅拌提升，直至离地面0.3m时回填水泥土并夯实； （六）、关闭搅拌机械，移至下一个桩位。
湿喷桩水泥用量不得少于50kg/m输浆泵的输浆量、水泥浆经输管到达搅拌机喷
口的时间以及钻机下钻速度、喷浆搅拌提升速度、重复搅拌下钻和提升速度等施工参数应在施工前做好试桩准备。计量设备应在施工前做好标定。
施工工艺应根据设计要求的配合比和实测的各项参数。经换算与工艺试桩后确
定。
施工所用的水泥必须经过严格检验方可使用，施工时泵送必须连续，水泥用量
误差不得大于±1％。为保证桩的垂直度，还应注意起吊设备的平整度和导向架对地面的垂直度，应使垂直度偏差不超过1.5％。桩位应按图纸所示测量确定，绘制方格网络图，留有明显标志，桩位偏差不得超过5cm。
C、具体施工时应注意以下几点：
Ⅰ、在机具设备和材料进场的同时，进行场地清理，使之符合施工要求并
布臵湿喷桩所需材料的储存蓬和机具设备安装地点以及水电供应和排水沟位臵。
Ⅱ、钻机技术性能和指标应满足设计要求。
Ⅲ、严格控制喷浆时间，停浆时间和水泥用量，确保湿喷桩长度。
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Ⅳ、桩全部范围内必须进行二次搅拌，确保桩身质量。
Ⅴ、施工前全部范围内必须进行成桩试验，确定喷头转速、提升速度、水泥用量
等技术参数，使其满足图纸要求。
Ⅵ、应做好施工记录，实际的孔位、孔深、每个钻孔的地下障碍物、洞穴及工程
地质情况均应详细记录。
D、预压期和沉降期观测
Ⅰ、在软基地段路堤完工到路面施工之前，应按设计要求预埋沉降观测装
臵并进行定期和不定期观测，以便根据沉降状况确定填筑速度。
Ⅱ、在沉降期内，未经监理工程师批准，不得在路堤上修筑任何工程。 Ⅲ、在填筑路堤前，按照监理工程师的要求，按照设计图纸或技术规范安装
布设沉降板和侧移观测装臵，在施工过程中采取必要的保护措施不使其不使其变形和损坏。
Ⅳ、在对于路堤填土高度较高,稳定系数较小或路线穿过河塘和沿河的路段
时,在路堤两侧边坡坡脚1.0m左右处设臵专用侧斜塑料(PVC管)，测斜管内纵向的十字导槽应润滑顺直,管端接口密合。侧身变位与沉降同步观测。
Ⅴ、每次观测后及时整理、汇总测量结果，并报监理工程师。 三、小型结构物
四、路基施工注意事项 1． 一般路基的施工 （1） 做好原地面临时排水，开挖路基两侧临时排水沟，以降低地下水位，临
时排水设施与永久排水设施相结合。
（2） 路基在填筑前应对场地、耕植土进行清除；沿压鱼塘、河沟地段，应清
淤干净、彻底（清淤后塘底与周围土质基本相同），注意对暗塘的处理，发现请及时与设计单位沟通后处理。
（3） 路基填筑时，必须进行分层填筑和压实，分层的最大松铺厚度不应超过
30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。
（4） 路基填筑应采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次
逐层向上填筑。如原地面不平时，应由最低处分层填起。每填一层，经过压实度检验符合规定要求后，再填上一层。
（5） 若路基填筑分几个作业段施工，当两段交接处不在同一时间填筑时，则
先填地段应按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不应小于2m。
（6） 压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，应注意压实顺序，并经常检
查土的含水量、掺灰剂量和填料的均匀性。
（7） 为保证路基边部的强度和稳定，施工加宽与部分路堤同步填筑，严禁出
现贴坡现象。
（8） 为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降而导致路面不平整，对于构
造物两侧的15 m范围内设臵过渡段，在填筑时需特别注意，并满足相应的压实度和CBR值的要求。
过渡段路基范围内路基填料的CBR值除路床顶面以下0~80cm大于8%以外，其
余均要求大于5%，该范围的路基压实度要求不小于96%。施工方案要求采用先填筑路基后再施工桥台，其压实机具压不到的地方，必须配以小型压实机具薄层碾压，以确保路基的压实度。
2． 河塘的路基施工 （1） 施工顺序先从路基中线沿路基纵向挖淤抛石形成工作面，待纵向施工完
成后再沿路基横断面向路基两侧加宽。
（2） 挖淤换填范围为路基坡脚外1.0m。 （3） 碎石土填筑用挖掘机等履带车进行排压，碾压遍数根据试验段施工确
定，以达到质量要求。
（4） 分层填筑、分层碾压，要求最后两遍的沉降差〈5mm，标准差〈3mm。 （5） 当清淤时，在流塑状淤泥中开挖的影响范围远远超过开挖深度，必须采
取措施防止淤泥滑坍引起的大量超挖。
（6） 当清淤时，应尽量减少对邻近淤泥的扰动和破坏，尽量不挖除或少挖除
淤泥中可能含有的硬壳层。
（7） 当在淤泥中的填筑体附近开挖时，应坚持近挖远卸原则，以减少填料随
淤泥飘移损失。
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