墩柱及墩系梁施工技术方案

一、编制依据： 1 二、工程概况: 1 三、施工准备: 1

1、作业队、工班及人员安排 1 2、主要大型机械设备 2 3、施工材料供应 2 4、试验设施 3 四、墩身施工工艺 3

（一）、总体施工方案及工艺流程（二）、施工方法及工艺措施 （三)、墩系梁施工 5 (四）、桥墩施工注意事项 7 五、确保工程质量的措施 7 六、特殊环境施工措施： 8 1、冬季施工技术措施 8 2、雨季施工技术措施 9 七、施工质量保证体系 9 1、质量管理体系 9 2、施工质量管理 9

八、安全、文明施工保证体系： 1、安全施工保证体系 10 2、安全生产保证措施 10 3、文明施工保证措施 12 九、附图 13

40mT梁墩身施工技术方案

一、编制依据：

3 10 3 1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 2、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004）

3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004) 4、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025—85） 5、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008） 6、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2—2008） 7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/F F50-2011)

8、《公路工程混凝土结构腐蚀技术规范》(JTG/T B07—01—2006） 9、其他相关标准 二、工程概况：

40mT梁采用双圆柱式墩身，墩身直径1.7m，墩柱中心间距7.8m，在墩身中部设置横梁。

桥墩PM1～PM5在墩身中部不设置横梁，共5个墩。桥墩PM10～PM42、PM59、 PM60在墩身中部设置有横梁,共35个墩。设置有横梁墩身拟定分两次立模浇筑施工,第一次浇筑至墩系粱顶面标高位置处，待墩系粱浇筑完成后,再二次浇筑墩身砼完成.

三、施工准备：

1、作业队、工班及人员安排

墩身施工共设两个作业队,东引桥作业队、西引桥作业队。各个作业队下各设置相应的钢筋班、模板班、混凝土班。（施工人员安排表：“表1\")

表1 施工人员安排表 作业队名称 工班 钢筋班 东引桥作业队 模板班 混凝土班 钢筋班 西引桥作业队 模板班 混凝土班 人员 施工任务 80 60 40 80 60 40 东引桥墩身钢筋制作和安装 东引桥墩身模板安装 东引桥墩身混凝土浇筑 西引桥墩身钢筋制作和安装 西引桥墩身模板安装 西引桥墩身混凝土浇筑 2、主要大型机械设备(主要机械设备统计表:“表2\"） 表2 主要机械设备统计表 名称 塔吊 履带吊 汽车吊 混凝土泵机 混凝土搅拌机 混凝土搅拌车 3、施工材料供应

墩身用钢筋,选择信誉好、质量好的供应商来提供；施工用模板，选择刚度好的大面积钢模；砼采用搅拌站集中供应，砼运输车运送到现场，装斗后由起重机吊装入模或泵送入模；养生采取覆盖、洒水包裹养护。

4、试验设施

墩身所用的钢筋、混凝土检验通过施工现场工地试验室完成. 四、墩身施工工艺

(一）、总体施工方案及工艺流程

墩身由汽车吊机或履带吊机辅助施工，墩身钢筋在绑扎过程中,应采取合理措施保证墩身钢筋骨架的整体稳定性,绑扎吊装成型后不得出现倾覆，歪斜等现象，墩身模板按照墩身脚手一体化的理念设计施工，墩身模板加工完成后实行出厂验收制度，模板数量应满足现场施工倒用要求，高墩墩身模板安装完成后，四周设置缆风钢丝绳。具体施工工艺流程如下：

中心放线→承台顶凿毛、清理→拼装模板、脚手支架→墩身钢筋安装→墩身模板安装→浇筑第一节墩身混凝土(→墩柱模板拆除→拼装墩系梁模板→柱顶凿毛→绑扎墩系梁钢筋→浇筑墩系梁混凝土→墩系梁模板拆除→柱顶凿毛→拼装墩身模板→浇筑第二节墩身混凝土）→墩身模板拆除→混凝土养护。

型号 10t QUY70 25T HBT60E HZS120 7m3 数量（台) 2 4 4 6 2 10 （二）、施工方法及工艺措施 1、测量放样

测量放出墩身位置及标高参考点，根据中心位置测定圆周立模位置点，在混凝土面用油漆做出标记,立模点位不少于４点。根据标高参考点计算出混凝土浇筑顶面位置。

2、承台顶凿毛

根据测量放线位置，将承台顶墩身范围内混凝土凿毛，要求露出坚硬并连接牢固的小石子。注意不要将测量放样的点位破坏。

3、拼装墩身模板

墩身模板采用在工厂精加工的钢模，采用整体安装的方法.墩身模板首次使用前在平整场地进行试拼，消除模板错台等缺陷，并逐一编号,以后模板倒用均以此编号顺序拼装。

在墩位旁平整场地将分次浇筑高度的模板整体拼装，涂抹脱模剂.根据测量放样位置在墩位处安装模板，用砂浆找平接缝位置，以保证模板竖直。在模板顶部对角拉缆风绳，固定模板，缆风绳直径不低于12mm。模板安装完毕后，测量检查模板，精确调整模板位置及标高，收紧缆风绳，固定好斜撑,保证模板的稳定。

模板安装质量如下表： 表3 模板安装允许偏差 序号 1 2 项 目 模板标高 模板内部尺寸 墩台 基础 3 3 4 轴线偏位 柱或墙 模板相邻两板表面高低差 模板表面平整 4、墩身混凝土

8 2 5 ±20 15 柱、墙或梁 基础 允许偏差（mm) ±10 ±30 混凝土由现场混凝土工厂生产供应。混凝土拌合严格按施工配合比配料,砂、石、水泥、水及外加剂计量准确，保证拌合时间。采用混凝土罐车运输至墩位，装斗后由起重机吊装入模或泵送入模。

混凝土浇筑水平分层进行,每层厚度不超过30cm。采用插入式振捣，移运间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，并与侧模保持5～10cm的间距,插入下层混凝土5～10cm，振捣要做到快插慢拔、不过振、无漏浆，且要避免振动棒碰撞模板和钢筋。施工人员要严守施工纪律，严禁出现过振、漏振现象。

混凝土浇筑过程中，派专人观察模板，出现涨模迹象时立刻通知，停止浇筑。为防止涨模现象发生,严格控制浇筑速度,不得超过每小时4m。

5、拆模及混凝土养护

混凝土达到2。5Mpa以上可以拆模模板，拆除模板后采用塑料薄膜包裹养护，顶面覆盖洒水养护。养护时间不少于7天。

6、质量验收标准 表4 柱式墩检查项目 序号 检查项目 1 2 3 4 5 6 规定值或允许偏差 检查方法 按JTG F80/1—2004附录D检查 用尺量或全站仪测量：顶、中、底3处 混凝土强度（MPa） 在合格标准内 相邻间距（mm） 竖直度（mm） 柱顶高程（mm） 轴线偏位(mm) 断面尺寸(mm） ±20 0.3%H且不大于20 垂线或经纬仪:测量2点 ±10 10 ±15 水准仪：测量3处 全站仪或经纬仪：纵、横向各测量2点 尺量:检查3个断面 尺量：每节检查2~4处 7 节段间错台（mm） 3 注:Ｈ为墩柱高度。 （三）、墩系梁施工 1、模板安装

墩身混凝土强度达到要求以后，安装墩系梁模板。模板采用抱箍支撑的形式，用特制焊有牛腿的钢箍固定在墩柱上，牛腿上架设两根工字钢纵梁作承力结

构，两根工字钢间用拉杆连接，在工字钢上，横铺小槽钢，再在其上铺设底模及侧模，底模铺设好后，进行测量调整模板位置。两侧模间设拉杆连接防止涨模，如有必要在两侧设缆风绳以调整固定模板位置。

模板安装完毕后测量检查位置及标高,固定模板。 模板安装质量同表3。 2、绑扎钢筋

将墩柱顶接缝处混凝土凿毛，清除废渣后模板涂抹脱模剂，开始绑扎墩系梁钢筋。钢筋在钢筋车间加工成半成品，用吊车吊入模板内绑扎安装，钢筋绑扎严格控制保护层厚度。

钢筋安装质量如下表: 表5 钢筋安装允许偏差 项次 检 查 项 目 两排以上排距 1 2 3 4 5 受力钢筋间距（mm） 同排 基础、锚碇、墩台、柱 ±20 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm） 长 钢筋骨架尺寸（mm） 宽、高或直径 弯起钢筋位置（mm） 柱、梁、拱肋 保护层厚度（mm） 基础、锚碇、墩台 ±10 ±5 ±20 ±5 ±10 ±10 规定值或允许偏差（mm) ±5 3、混凝土浇筑

钢筋安装完毕报监理验收合格后，浇筑混凝土。混凝土由现场混凝土工厂生产供应.混凝土罐车运输至墩位，装斗后由起重机吊装入模或泵送入模。浇筑时采用斜向分段，水平分层的方法,分点下料，注意混凝土直接落差不大于2m。

墩系梁混凝土一次浇筑完毕,混凝土振捣要求同墩柱。 4、模板拆除及混凝土养护

墩系梁模板由于跨度大于4m,根据规范要求，混凝土达到设计强度的75％以上方可拆除。

拆除模板后采用塑料薄膜包裹养护，顶面覆盖洒水养护.养护时间不少于7天。

5、质量验收标准 表6 墩系梁实测项目 序号 项 目 1 2 3 4 尺 寸 顶面高程 轴线偏位 前后、左右边缘 距设计中心线尺寸 允许偏差（mm) ±30 ±20 ±5 ±50 检验方法 尺量长、宽、高各2点 水准仪测量 经纬仪测量纵横各2点 尺 量 （四)、桥墩施工注意事项

1、墩身施工中注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛，为使全桥颜色一致，宜选用同一厂家的水泥。墩身应采用钢模板，以确保砼外观质量,模板与支架必须有足够的刚度，支架基础必须加固，并注意温度变化、支架变形对桥墩的不利影响，防止混凝土初凝时变形过大而产生裂缝。

2、各墩墩身垂直度允许偏差不得大于0。15％，且墩身各断面中心位置与设计位置偏差不得大于1cm。

3、墩身与承台连接的第一段龄期差不宜超过5天，建议在承台上层混凝土初凝后即浇筑墩身下段混凝土，以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝.

4、施工承台是注意墩身钢筋的预埋，预埋时应保证钢筋定位准确,钢筋接头位置应相互错开，在一个水平平面内的钢筋接头数量不得超过总钢筋数量的50%。