无砟轨道道床质量保证措施
⑴在组装轨排前应用木锤或橡皮锤逐个对支承块和橡胶靴套的组装状态进 行复检，检验合格后方可架设轨排，并粗调到位，轨排的组装及架设应符合相关 规范的要求。
⑵ 架设上层纵横向钢筋并对上层纵横向(含架立钢筋)搭接点设置绝缘夹， 并用绝缘线绑扎牢靠。进行钢筋绝缘性能测试，确保钢筋绝缘措施复合要求。
⑶ 在道床板施工前，基底表面应进行凿毛处理，并将隧道基底的碎渣、杂 物、积水等清理干净，确保工作表面清洁，无流动水和积水；基底应采用钻芯取 样、雷达探测等方法进行检查，确保无虚砟、孔洞，底板或回填层的强度、厚度 及完整性应满足设计要求。
⑷ 在道床混凝土灌注捣固后抹面前，应拆除支承块上绑扎的铁丝。并注意 充分捣实弹性支承块下的混凝土，防止支承块空吊，应严禁对模板及轨枕的撞击。 道床板养护完成后，应将表面清理干净，将套靴与道床混凝土四周的间隙采用高 性能聚氨酯密封胶封闭。
⑸ 混凝土施工前，应进行混凝土的原材料及配比试验，合格后方可施工。
⑹ 温度控制是无砟轨道施工工艺的一个重要组成部分，冬季施工时，混凝 土入模温度不得低于5C；夏季施工时，混凝土的入模温度不应高于30C,且不 宜高于当地60年内统计的最低平均气温加 40C ;当工地昼夜平均气温连续 3d 低于+5 C或最低气温低于-3C时，应采取冬季施工措施。
⑺ 浇筑混凝土前应注意检查弹性支承块组装是否密贴，否则应重新组装； 浇注道床混凝土时应采取措施防止污染扣件、轨枕及套靴。
⑻应采取切实可行的措施减少道床板混凝土的水化热，控制早期强度。
⑼浇筑混凝土时应防止对模板及钢筋绝缘卡的撞击。混凝土灌注后按设计 要求进行抹面，设计强度的75%前，禁止在混凝土表面行车及碰撞轨枕。
⑽浇筑道床板混凝土时应采取措施防止污染扣件。
(11) 不能在混凝土内部温度很高时拆模，拆模后不能立即浇凉水，
且注意保 温。
(12) 混凝土浇筑后应尽早全面覆盖及保湿养护，养护时间应根据
所采用的水
泥品种及相对湿度来确定，但最低不应少于 7天
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