方案广东立交桥工程防撞护栏施工方案(中交)

方案广东立交桥工程防撞护栏施工方案（中交）

1、工程概况

1.1 概述

本合同段xx，位于xx市xx区xx镇xx村(原xx镇)。本立交所处位置地势平坦，村落周围多为果园或苗圃。主线起讫桩号为K5+460.504~

K7+098.20。主要工程为xx互通立交主线桥、A~J十条匝道。主线桥左、右幅各十四联，左线总长1402.888米，右线总长1402.847米，左右线第五联上部构造采用50m+70m+50m预应力砼连续刚构，左右线第二、三、九、十、十二至十四联采用预应力砼小箱梁，其它联上部构造均采用预应力砼连续箱梁。

1.2 主要工程数量 本合同段左右幅分离式桥梁，防撞护栏总长度9980m；混凝土标号C30。主要工程数量如下： 单位工程 主线桥 B匝道 C匝道 D匝道 E匝道 F匝道 G匝道 H匝道 I匝道 加宽段 通道桥 合计

Ⅰ级钢筋（kg） Ⅱ级钢筋（kg） 砼C30（m3） 62625.2 11978.3 1233.2 3316.2 5917.5 6987.1 1464.2 4723.0 8796.9 1021.2 630.3 108693.1 264863.0 41268.6 4248.9 11425.2 20387.4 24072.7 5044.4 16272.1 30307.8 3650.4 310.5 421851.0 2406.0 348.3 35.9 96.4 172.1 203.2 42.6 137.3 255.8 34.9 7.86 3740.4 备注 - 2 -

2、施工组织安排

2.1 施工计划安排

根据本项目总体计划工期及控制节点工期要求，充分考虑施工现场的自然条件、人员设备组织安排等因素，防撞护栏施工计划xx年11月20日开始，到2010年4月20日完成。

2.2 人员组织计划

人员组织计划表

序号 人员或工种 单项工1 程负责人 2 3 4 5 6 质检工程师 现场工程师 测量工程师 试验工程师 现场安全员 1 1 2 2 1 1 工程质量检查、监督 现场技术指导 施工放样与控制 钢筋、混凝土等试验检测 现场安全监督与指导 施工设备与材- 3 -

人员安排 1 工作内容 备注 全面管理 7 调度员

料安排 8 钢筋工 9 混凝土工 12 6 10 1 1 15 钢筋加工与绑扎 混凝土浇筑 钢筋等材料的焊接 施工设备的维修与保养 施工现场用电的安装与维修 10 电焊工 11 修理工 12 13

2.3设备组织计划

电工 普工 施工设备计划表

序号 设备名称 型号 规格 数量 33备注 1 拌和站 HZS50 75m/h 1台 2 拌和站 HZS75K 50m/h 1台 3 汽车吊 蒲沅QY25 25t 1台 16t 1台 - 4 -

4 汽车吊 徐工

QY16 5 砼罐车 8m 334台 10台 1套 90m 4台 2套 根据工程量增加 6 电焊机 DN3-75 7 8 10 11 钢筋成形设备 防撞墙模板 插入式振动器 模板吊架 50 12 空压机 13 发电机 1.2m 2台 250KVA 1台 1台 2台 14 全站仪 GTS602 15 水准仪 DS3200 由于本项目湿接缝规格多、数量大，施工工期较紧，模板配置200m，在施工时合理布置、安排施工顺序，以保证施工工期目标的完成。 3、施工方案 3.1 准备工作

（1）、凿毛

组织人员对梁头及翼板进行凿毛，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松散层，并用水冲洗干净。

- 5 -

（2）、测量放样

为保证箱梁顶面高程符合设计要求，防撞护栏施工之前，测量人员必须复核顶面高程。用全站仪进行平面位置放样，每5米放出防撞护栏内外边缘。 按照四等水准测量要求将高程点引上桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。

3.2 钢筋加工及安装

钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。按照图纸要求，钢筋采用绑扎连接，按照桥规有关要求进行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。

（1）材料准备

① 按照工程进度要求，编制材料进场计划。

② 钢筋进场后，检查其牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符，产品外观是否受损，并检查出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格证书和质量检验报告单的钢筋不予验收。

③ 钢筋进场验收后，按种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混杂，并设立标志牌，钢筋堆存在仓库（棚）内，如钢筋露天堆置时，应垫高并加遮盖，防止淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量。 ④及时对进场钢筋按规定抽检频率进行试验，并报请监理进行抽检，在材料标识牌上标明钢筋材料的检验状态，是否检验合格，严禁将不合格钢筋用于工程施工。

（2）钢筋加工安装

① 钢筋成形采用钢筋成形设备在钢筋场内进行，成形时严格按施工图纸尺寸对接长钢筋接头打弯、对箍筋进行弯曲。

② 主筋接长采用焊接，主筋接头单面焊焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）；箍筋采用绑扎连接,用双丝进行绑扎,以保证钢筋的稳定性。

钢筋焊接前应根据施工条件进行试焊，合格后方可进行正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋焊接的接头形式、焊接方法、适应范围应符合《钢

- 6 -

筋焊接及验收规程》（JGJ-18）的规定。

③ 焊条采用THJ502碳钢焊条，其化学性能如下：

抗拉强度屈服强度伸长率冲击功≥490 ≥400 ≥20 ≥27 ④钢筋保护层设置，钢筋保护层垫块采用半圆形塑料垫块，其厚度为5cm，以1米左右的间距呈梅花形布置，用箍丝将塑料垫块在钢筋上绑扎牢固，防止在模板安装时保护垫块发生滑动或移位。

5钢筋加工及安装检查标准如下： ○

检查项目 受力钢筋间距(mm) 两排以上排距 同排 规定值或容许偏差 ±5 每构件检查两个断面 ±20 ±10 ±10 按照总数的30%检查 宽、高或直径 ±5 ±20 ±10 按照总数的30%检查 每构件沿周边检查8处 每构件检查5~10个间距 检查频率 箍筋、横向水平钢筋、螺旋钢筋间距(mm) 钢筋骨架(mm) 长 弯起钢筋位置(mm) 保护层厚度(mm)

3.3 模板安装

模板要符合结构尺寸，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。 3.3.1模板试拼：栏身模板采用厂制定型钢模，每节长度1.25米，节与节之间法兰盘螺栓固定连接。模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可

- 7 -

正常使用。经检查，用于本工程的模板的各部尺寸准确，边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度，满足实际施工需要。

3.3.2模板安装：利用自制平车起重架起吊运输安装。内外模板安装时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置两道拉杆，间距80cm。模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整；模板必须采用可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆，模板安装好后，必须清理干净，才能移交给下一道工序。使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。预留孔洞，（如吊点洞）预埋件的模板要确保位置准确，稳定可靠。模板的支撑，必须有足够刚度和强度，支承部位必须牢固可靠。脱模剂涂刷均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。在混凝土浇注过程中，必须派木工值班，密切注意模板的支载情况，发现问题及时处理。护栏模板拆装示意图：

模板拆装示意图

- 8 -

3.3.3 模板安装前的检查准备工作

（1）模板安装前,应检查模板板面是否平整、光洁、有无凹凸变形，并清除模板上的灰碴和管道孔内的杂物；检查模板焊缝处是否有开裂破损，如有均应及时补焊、整修合格。

（2）模板与混凝土接触面上应涂脱模剂，脱模剂可采用厂制专用脱模剂，严禁使用废机油、废柴油混和物作脱模剂。涂刷脱模剂时应注意油量少而均匀，做到不漏涂而板面又不积聚。

（3）模板安装前应检查各预埋管处开孔位置是否准确，凿毛是否符合要求。 模板安装尺寸允许误差应符合下表要求。

序号 1 2 3 4 5 3.4 砼浇筑

项目 模板倾斜度 中心线偏离设计位置 相邻模板间的错台 模板各处接缝 所有配件、螺栓和预埋件 技术要求 ≤3‰ ≤10mm ≤3mm 紧贴密实 齐全、完好、牢固 混凝土拌和前先由工地试验室测定砂石材料的天然含水量，依据测定的含水量及监理工程师批复的配合比计算出每盘料的施工配合比，在配合比标识牌上注明每盘料的水泥、砂、各种规格的碎石、水的质量，然后采用电子自动计量进料、准确的计量砂、石材料，以保证混凝土的质量。

混凝土浇筑采用吊车提升入模，用同厂家、同品种、同标号和相同的混凝土配合比施工，使砼表面颜色保持一致。浇筑时按照规范及工程师的要求自下而上严格水平分层。

- 9 -

用插入式振捣棒振捣。混凝土振捣过程中不得触模振捣，为了保证新浇注混凝土与先浇注混凝土的良好结合，并本着快插慢拔的原则，避免形成空洞，使混凝土密实。

在混凝土浇筑过程中安排专人察看模板的支撑、接缝、拉杆等情况，检查是否漏浆，是否跑模，发现问题及时处理，将质量事故消灭在萌芽状态，在混凝土浇注过程中应按照规范要求频率根据监理工程师的要求或随机制作混凝土试件。

砼浇筑完成并达到一定强度后，拆除模板，人工覆盖土工布或麻布片并浇水进行养护，保持砼湿润状态，按要求砼养护期不少于7天。 3.5质量控制要点

1、施工过程中实行防撞墙施工工艺流程卡制度，对每道工序都进行严格检查，并作好记录。做到上道工序不清，下道工序不接。通过层层工序的控制，保证产品质量的达标。

2、在质量管理工作中，落实岗位质量责任制，做到分工明确，责任到人。严格执行各项质量管理制度。

3、钢筋控制上，钢筋型号数量应满足设计要求，绑扎牢固，扎丝头向内弯曲，砼保护层厚度在35mm到40mm之间。工班只有在征得质检人员的许可下方能切割钢筋。横隔挡的钢筋绑扎要保证砼振捣时插入式振捣器能顺利插入振捣。

4、模板修整应注意除锈清灰刷脱模剂，检查模板变形情况。安装时每节模板间尽量密贴，防止漏浆。穿拉杆的pvc管必须下口切平，塞入海绵，并拧紧防止pvc管上浮用的平垫螺母。施工中防止破裂漏水。

5、，模板与模板间的间隙一定要利用玻璃胶封死，以防漏浆。

护栏现浇施工流程图

监理工程师审查批准分项工承包人返工整改至符合要求 - 10 - 不检查平面位置、钢筋检查 不

3.6安全保证措施

1、认真贯彻执行国家、铁道部颁发的有关安全生产法律法规、标准、规范、规则和规定。坚持“安全第一、预防为主”的安全方针。

2、严格遵守劳动纪律，听从现场指挥，佩带好安全防护用品，按规范作业。 3、安质员必须经常进入施工现场，发现违章作业、违章指挥必须立即纠正和制止，对屡教不改者给予批评及罚款处理。

4、加强所有施工人员的安全生产教育，提高全员安全素质，施工前，进行一次安全技术交底，将各工序的安全注意事项落实到位，确保施工生产顺利进行。

5、加强安全防护，按规定设置安全栏杆、安全网等安全防护和标志。护栏模板安装，使用自制加工梯子要挂牢。

6、凡参加高空作业人员在上岗前必须进行体检，凡患有不适应高空作业疾病的人员，不得参与桥面湿接缝、护栏等高空作业。

7、高空作业禁止往下投掷物料，严禁赤脚或穿硬底鞋、拖鞋进入施工现场。 8、所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好。

9、桥面施工的车辆，必须限速行驶，不得酒后驾车和开“英雄车”； 10、桥面护栏施工作业人员必须分工明确，责任落实到位，由机械管理人

- 11 -

员和安监人员建立和完善各岗位操作规程和安全岗位责任制并监督其贯彻执行。

11、桥面有焊接作业时，确认桥下是否有易燃易爆品及行人等，过河及跨越公路等时严格按相关要求执行。

12、夜间施工必须有足够的照明。

13、对桥面预留孔洞要做好覆盖，防止坠落物伤人。

14、做好防台风的安全防护措施，防止刮落桥上物品，砸伤桥下人员。 15、天气炎热，桥面受日照时间长，应作好防火工作。氧气、乙炔的地排放必须规范，覆盖到位。

16、注意桥面的用电安全，配电箱使用后及时关闭，做好发电机的降温工作。

17、天气炎热，施工人员要做好防暑降温工作。

18、模板手动卷吊架在使用过程工作人员应注意配合，卷杆必须设有制动装置，避免卷杆反弹伤人。 3.7环境保护措施

项目经理部根据本工程建设的特点，结合本工程在实际施工中的具体情况，切实落实保护环境、规范施工的指导思想，特制订了如下保护措施：

（1）对原有生态环境进行调查，结合施工中可能产生的影响，合理进行施工组织，尽量使用可不破坏原有生态的施工措施。严格落实其它环保措施，保护水质和空气环境。

（2）拌和站排出的废水、生活污水要经沉淀等处理后达标排放，不得直接排放流入农田、引水渠或引水沟中。

（3）对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输工程，制定操作规程和洒水降尘制度，保持湿度、控制扬尘。 （4）不得因施工需要，在未经业主和相关部门容许的情况下，毁坏地表植被，挖掘土石，埋设管线。对合同规定的施工界限内外的植物、树木，必须尽力维持原状。

（5）施工剩余失效的灰、砂、混凝土等，选择合适低洼地堆放、掩埋，避免流失污染环境。

- 12 -

（6）对施工过程中的所有管理人员进行环保教育，使防止水土流失科学化，真正做到工程建设与环境保护同步发展。

（7）施工现场设置以明沟、集水池为主的临时排水系统，施工污水经明沟引流、集水池沉淀滤清后，间接排入下水道；同时落实“防台”、“防汛”和“雨季防涝”措施，配备“三防” 器材和值班人员，做好“三防”工作。

（8）设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除出场车辆上的污泥，清扫受污染的公路，做好工地内外的环境保洁工作。

- 13 -