我于20xx年6月毕业于学院经管系市场营销专业，20xx年4月至xx月分别在我公司装二车间，一分厂，研究所进行见习学习产品知识任务，20xx年2月至今在销售公司国内贸易部见习销售代表一职，学习销售技能和业务知识。
回望这两年见习期像雷惊乍雨般风驰电掣，意犹未尽；又似海阔扶风般平静如常，耐人寻味。这两年时间，为我学习专业知识技能，积累工作经验和社会阅历争取了宝贵的时间；同时，也是我从一个大学毕业生转变成为一个真正的工作者，成为一名合格的销售员工的重要转折点。这段时间，让我学会了如何去掉学生的稚嫩，懂得了如何去适应工作、适应社会，如何做一名符合企业标准的员工，学会了怎样去承担起作为一名销售人员应有的责任和义务。在这成长的过程中，收获过因成熟表现带来的无尽喜悦和幸福感，也曾在酸甜苦辣中陷入蒙昧无知的烦恼和急于求成的心理苦闷。但最终，在各位领导的关心和支持下，领导和师傅给予及时的关照和帮助下，我顺利结束了见习期，慢慢的走上了成为成熟、稳重、合格、专业的营销人员的不归路。下面，我将个人试用期工作总结范文如下，敬请各位领导提供宝贵意见。
一、思想认识情况
20xx年4月，我带着对母校依依不舍的情怀和对未来美好生活的渴望来到公司。进入公司伊始映入眼帘的，和一片片高大的厂房和繁忙的车间，这一景象让我对这个陌生的环境和地方充满了强烈的好奇和幻想，在了解了公司深厚辉煌的历史文化和现状之后，我坚定了留在这里的想法。然而，梦想是丰满的，现实却是骨感的，想要做一名合格销售人员，想要尽快学会产品知识、销售技能、熟练业务流程是件不易做到的事情；这一过程漫长、枯燥、辛苦、反复、未知、甚至恐惧。我也曾对自己失望过，在好长时间里，我为了眼前的现状和毕业后的愿景之间的差距而迷茫，有时候甚至会不知所措。但是，面前的一切并没有让我退缩，也没有让我变得软弱；儿时艰苦的生活和大学里学到的一切都告诉我，苦难的磨练是成长和成功的一种方式；我意识到越是艰难的阻隔越是要勇往直前，百折不挠愈挫愈勇，越是艰难的坚持越是能体现一个人的素质和真正的才能。
在帮助下，我努力克服自身缺点，加强学习业务知识，注重业务员的基本素质修养，结合我的自身情况制定针对性的训练计划，现在基本上已经能够较为完整的掌握产品知识，具备一定的销售技能，可以较为熟练的开展业务工作。这些事情使我进一步明白，埋怨不是一种理性对待生活的方式，而努力克服自身性格缺陷，强化自身业务素质和提升思想意识水平，才是最根本和现实的解决办法，才能在机会来临时有能力，有信心赢得主动。
二、业务见习情况
在大学期间，我学的专业，毕业之后从事销售行业的愿望也是十分强烈，因为公司市场需要，随即进入公司从事销售代表实习工作。因为公司对销售人员的要求和标准是即要懂销售又要懂产品和服务的复合型销售人才；所以，进入公司伊始，我们并没有直接参加一线销售见习工作，本着先产品后服务再销售的理念，要求见习销售代表先在工厂熟悉产品知识，后进入市场从事销售服务辅助性工作，再实地锻炼学习销售业务技能本领和渠道销售业务流程。
在20xx年进入公司即分配到、研究所进行产品知识学习储备阶段。在近半年的车间学习生活，我通过向身边的师傅和同事学习请教，大致了解了我公司的系列产品类型和产品内部大致构造，能了解到需要使用的类型，不同型号'大概配置情况，不同客户的心理需求情况，我公司产品和品牌在市场中所处于的阶段和状况，以及其他厂家产品的大致概况并具备简单的驾驶技术。
当20xx年新年钟声的余音还未终结，我有幸被通知分到进行一线销售见习工作的机会，从而开始了我将近一年半的销售业务学习过程。在再三关照和支持下，我逐渐摆脱低迷的不良工作情绪，很快融入办事处日常工作和生活当中，不断追求“谦虚谨慎，尊师重道，博学多闻，持之以恒”的道理；逐渐系统化的增加我公司和竞争对手产品在市场中的情况，了解我品牌经销商的现实市场情况以及商务政策对产品、价格、品牌、促销的关系和作用；全面的了解了销售整个过程的环节以及如何利用手中可控制的因素尽量避免销售环节中出现的问题；了解到售后服务对于销售的重要性并如何利用售后服务去吸引客户或争取客户再次购买；在监督和指导下，拜访单位客户、工地派送资料、信息跟踪、协助经销商实现销售、处理一些简单的交车等售后服务工作。另外，在帮助下，在20xx年实现了独立操作销售，并多次协助经销商完成整机销售工作；而且，具有一定的产品知识储备，可以对经销商业务员进行简单的培训工作，多次参加经销商20xx年产品推介会并宣讲我公司品牌主打产品。
三、自身感受和领悟
经过不断的学习和实战的锻炼，虽然我还不能成为顶级优秀的营销人才，但我一直在为成为这样的人而努力奋斗着，不曾停止脚步。因为，我相信心怀梦想的人，懂得感恩的人，只要愿意努力，只要坚持不懈就一定会拥有成功的正能量，就一定会实现和接近理想的目标。在公司两年的实习时间，虽然没有取得骄人的成绩，但是一直以来并没有因为是实习生或是处于学习阶段而有所怠慢和懈怠，时刻以一名正式员工的标准去要求自己，努力去承担更多的事情和任务，希望能为办事处和公司分担一丝压力，能为这个大家庭贡献一份微薄的力量，也能对得起两年公司来对我们的付出和培养。
可能自己觉得自己是很努力的，但身上有时候还是会有不自信、不坚定、粗心大意、遇事不够沉着冷静等性格有缺陷的一面；还需要进一步去努力改正，还需要继续在实战中去迎接更多洗礼，去接受更多的挑战，去认识更多自身的弊端，然后加强业务素质修养，继续坚定向办事处领导请教，向公司前辈们学习先进的营销理念和销售经验，并付诸实践，不断取得实质进步，不断接近成功。
非常感谢公司给我们这次实习的机会和平台，也很感激车间、办事处等有关负责领导给予的莫大支持和帮助；在以后的工作中，我一定秉承公司务实、求精、创新、争胜的传统精神，继续在工作中严格要求自己，不忘领导的嘱咐和寄予的深情厚望，发奋工作不断提高自己，争取早日成为大家庭里密不可分的一员，与公司同舟共济，荣辱与共，不断进取，开拓美好未来。
我是，毕业于山东建筑大学。20xx年5月份招聘到公交公司，被分配到BRT项目办公室，7月初签定合同，到20xx年6月底入职满一年。入职一年以来，在公司领导的教导与培养下，在同事们的关心与帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了相应的提高。
一、加强对公交行业的认识，学习BRT相关理论知识。
大学毕业后，来到公交公司成为一名普通员工，自己却对公交了解甚少，一切都得从零开始。通过公司组织的培训，自己加深了对公交行业的了解，也改变了自己以往对公交的认知。对我来说，BRT是全新的知识，通过学习我知道BRT（BusRapidTransit，快速公交系统）是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运营系统，它利用现代公交技术配合智能交通的运营管理，使传统的公交系统基本达到轨道交通的服务水平，其投资及运营成本又较轨道交通低，与常规公交接近。为了解决济南交通拥堵、方便市民出行，济南也开始考虑开通BRT线路。
二、基本上完成从学生到公交员工的转变。
由于刚刚毕业，就被总公司分配到BRT实习，自己的心态还没有转变过来。我的工作有些特殊，属于工程建设的一部分，主要从事监督BRT站台管线的预埋、站台建设及相关事宜。BRT属于新生事物，在国内仅北京、杭州、常州开辟了BRT线路，在省内也仅有济南在筹备BRT线路。为尽快掌握BRT相关知识，我努力学习，刻苦实践。为了能够掌握工程进度、查找施工中出现的问题，无论春夏秋冬、刮风下雨，都奋斗在工地前线。北园大街的工地一片混乱，模板、脚手架等器材堆满了整个场地，道路也是凹凸不平。沿线走下来，泥土夹杂着汗水凝结成一片，身体备受煎熬，腿脚时常感到肿痛。为了能够完成公司领导交付的任务，再苦、再累也是有价值的。在与同事接触中，思想觉悟上有了一定的提高，心态也得到了调整，与在学校时相比已跨入了一个新阶段。从试用期开始我已经完全进入了工作角色，真正走上了工作岗位，尽职尽责的工作。
三、端正工作态度，提高执行能力。
BRT站台建设属于市政工程，我们所处的地位比较特殊，算不上严格意义上的甲方，同各个施工方打交道比较困难，在克服总总困难之后我终于完成了公司领导交代的任务。主要体现在一下几个方面：
1、与北园大街指挥部沟通，做好站台管线预埋工作。初期，施工单位不配合我方的工作，极不利于站台管线的埋设。为了能够顺利开展工作，我主动要求参加北园大街工程指挥部会议，在会议上及时提出并解决站台管线埋设出现的问题。这样既利用双方之间的沟通，又提高了办事效率。
2、进度不统一、难协调。北园大街共分十一个标段，各个标段的施工进度各不相同，相互协调比较困难。为此，不得不多次与北园大街工程指挥部联系，与施工方负责人沟通，以便于我们对工程进度的控制与管理。
3、BRT管线施工涉及多方施工单位，各施工单位间协调困难。BRT管线包含设施管线、给水管线、污水管线三种管线。由于给水管线材质较特殊，施工工艺较为复杂，由自来水公司统一施工。但这样常常出现给水管线施工与北园大街路面施工相冲突的情况。例如，在水稳未铺设的情况下，先埋设给水管线；路面施工时，却把给水管线给扯断了。为防止类似事件的发生，主动与施工方负责人联系及时掌握工程进度，配合自来水公司施工。在各方的相互配合下，站台管线得到及时预埋。
4、工程设计变更频繁。工程设计是在边施工边设计的过程中进行的，设计变更频繁。例如，历山路与北园大街的交界处的设计方案进行变更，而站台位置却没有做相应变更，若按原设计方案施工的话，站台离路口太远，不利于乘车。我及时向领导汇报，并同市政设计院联系，对站台的位置进行变更，并完成本站台管线的预埋工作。
5、成立巡查小组，及时解决站台建设、设备安装中存在的问题。站台建设与设备安装不能同步进行，严重制约工期。为了能尽早的完工，专门成立了以BRT公司、研究院、场站公司为主的巡查小组，负责整个站台的土建建设及设备安装的相关事宜。我是BRT公司的代表，在每天的巡查中，将站台建设过程中出现的问题、工程进度及时汇报领导，再将我方信息反馈于施工方。
6、线路顺利开通，站台普遍漏雨。20xx年4月22日，在各级领导的关怀与指导下，BRT-1线路顺利开通。由于线路开通正逢雨季，雨水较多，每逢雨天，站台内漏雨，严重威胁着乘客、站务员及设备的安全。为彻底解决此问题，自己拍摄了大量站台漏雨图片，并整理相关材料向公司领导汇报。在公司领导的交涉下，公用事业局同意在站台顶部做防水层，彻底解决了站台在雨天漏水的问题。
四、工作中存在的问题与不足。
一年以来，在公司领导与同事的帮助和支持下取得了一定的成绩，但我深知自己还存在一些缺点与不足，业务知识还不是很全面，工作方式还不够成熟。在今后的工作中，我一定努力做到到戒骄戒躁，加强业务知识的学习，积累经验教训，不断调整自己的思维方式和工作方法，在实践中磨练自己。
下步工作计划与安排：
1、历山路：做好历山路站台建设的收尾工作，准备BRT-2号线路的开通；
2、二环东路：协调各施工单位做好本路段的BRT站台管线的预埋及站台建设工作，及时汇报并解决建设过程中存在的问题；
3、齐鲁大道（贤文路）：协调相关部门做好本路段的北段（工业南路至工业北路）的BRT站台的管线预埋及站台建设工作。
总之，做为一个来公司不足一年的新人，我会继续以朝气蓬勃、奋发有为的精神状态，努力发挥聪明才智，为公交事业的发展做出贡献。
时光荏苒，一年时间已经从指缝间流逝，我在绿景小学见习期的教育教学工作已到尾声，回顾这一年的工作，我感到万分的快乐与充实，因为我就是这样一路踏实的走来并从中体会到快乐与神圣的责任感并受益良多。
人生最快乐的事就是做自己喜欢做的事。我很庆幸能走上向往已久的三尺讲台。望着那一张张天真可爱的笑脸，一切的烦恼与忧愁刹那间消退，生活如诗如画地在眼前飞扬，使心田灿烂，温馨甜美…… 我觉得小学教师是一个纯真和美好的职业。有人形容做小学教师这份职业将永远显得那么年轻和充满朝气。这种形容不无道理。当你面对孩子那双无比清澈充满童真的眼睛时，当你聆听着他们银铃般的笑声时，每个人都仿佛又重新回到了童年时光。这让我更叫喜欢这个职业，让我觉得这份职业如此纯真美好。
作为一名新教师，只有爱是不行的，作为一名班主任必须要找到严与爱的切合点，最重要的就是通过学习和实践锻炼掌握各项教育技能，成为一名合格的人民教师。为此，我在见习期内完成了如下学习和工作任务：
（一）积极参加XX科技学院组织的各项培训工作。在这里非常感谢教育局为新教师准备的包括师德教育、班主任工作、主题班会、教育科研、多媒体教学等一系列培训。在培训中，我的思想政治修养、师德修养水平和实践教学能力都得到很大的提高。特别是当地教育发展状况的培训，使我这个从外地来的，对教育不太熟悉的毕业生能够尽快的用新课改的理念组织我的`教育、教学。
（二）在学校领导 和带教老师的指导下，圆满地完成了一年级语文的教学工作。我有幸能得到一位教学经验非常丰富老师XX老师的指导，并参加了XX区教学新秀、如何做好班主任的培训学习，并参加了10余次区级公开课的观摩和讨论，这些培训使我对语文教学有了新的认识。抓住学生的兴趣，充分认识到兴趣是最好的老师，我接触到学生后并没有给学生讲要求，讲教材，而是给他们将了许多课外知识。利用午睡前的十五分钟给学生们讲故事，《香草女巫》、《我和小姐姐克拉拉》等，学生们流连忘返，对语文充满了兴趣。我还组织学生每天写一句话，虽然是一年级，但是一学期下来，学生们已经能写出一两百字了，还会用很多好词好句。同学们的成绩提高了，语文能力增强了。班级一名同学的校园心语被推荐到《青少年报》上，一些同学还代表学校参加英语美文朗诵大赛、文艺汇演等。我的教学论文《浅谈朗读训练》也刊登在《中外教学研究》上。
（三）作为班主任，我制定切实有效的班规，并通过班干部轮流制实行。并对没有当过班干部的同学给予指导。充分利用班会课，了解班级情况和学生们的心理状态，有的放矢的进行教育和解决问题。或讲座、或讨论、或给他们讲充满人生哲理的故事的班会课是我对学生进行思想道德建设的有效阵地。在老师们的帮助下，向全体新教师展示了主题队会课《争做安全小卫士》。不仅如此，我还关怀后进生、行为偏差生。有些活泼好动的孩子其实心灵十分脆弱，对此，我拿出了极大的耐心。通过家访、通信、谈话等形式使他们转变，现在我们班级已经逐步变为一个既有着严格的制度，又充满团结向上风气的集体。
“路漫漫其修远兮，吾将上下求索”。 在这一年中，我的生活和工作都发生了重大的改变，同时也让我深刻的体会到这份工作的纯真与美好。当然我的还存在一些不足，有时候很毛躁等，我会在以后的工作学习中，克服缺点，取得更大的进步。
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容