大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下08款飞度空调不制冷是怎么造成的的问题，以及和飞度汽车空调不制冷的原因是什么？的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本田飞度空不制冷的第一个原因是制冷剂不足。Car空一般每2~3年添加一次制冷剂雪种。有些车甚至每年都有很大的头。车内的制冷剂飞走了吗？为什么要频繁添加？空调制有密封装置。此外，根据空调节冷却是一种物理反应，不需要消耗太多制冷剂
本田飞度空调不制冷是什么原因
本田飞度空不制冷的第一个原因是制冷剂不足。
Car空一般每2~3年添加一次制冷剂雪种。有些车甚至每年都有很大的头。车内的制冷剂飞走了吗？为什么要频繁添加？空调制有密封装置。此外，根据空调节冷却是一种物理反应，不需要消耗太多制冷剂。为什么不见了？事实上，即使空调节器密封非常严密，也无法抵抗制冷剂的飞走，并且空调节器管道或冷凝器存在轻微泄漏。
制冷剂的损失主要是泄漏。如果你的车有空不良调整，加制冷剂一段时间后开始不良，要注意。一般会出现这种情况，多半是因为出血的节奏。如果冷凝器泄漏，需要更换冷凝器，检查泄漏的方式比较麻烦。一般在真正的氟油中加入荧光剂可以用特制的眼镜检查，可以查出露点在哪里！还有一种比较简单的方法，适用于泄漏严重时，冷凝器表面通过介质网被油浸湿的情况。在这种情况下，冷凝器通常会泄漏。
本田飞度空调节器不冷却的第二个原因:空调节器板损坏。
空翻板电机损坏的情况很少见，也不是没有听说过。如果襟翼马达有问题，那就麻烦了。翻板电机一般位于仪表盘下部，属于空空调的总开关。如果坏了，就说明开关坏了。即使空调能降温冷空气只能从缝隙钻出来，也是饮鸩止渴。打开空后发现所有出风口都不出来，要小心。更换翻板电机需要拆卸仪表板，这将是一个巨大的工程。
本田飞度空不冷却的第三个原因是冷凝器太脏。
夏天经常发现空调节不好，所以检测空调节系统没有问题，高低压基本正常。去4s店修车时，经常建议车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散热。春天所有的杨树和柳絮都贴在冷凝器上，会导致发动机温度过高或空调节不当的现象。所以，每次过了春天，车主们一定要检查一下水箱上是否贴有许多毛毛。清洗的时候一定要注意先用喷枪吹干净，不然用水枪清洗会适得其反。不仅空油耗差还会增加。
本田飞度空调节器不冷却。原因4:空调节阀压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。
空压缩机调整的圈子里有一句话是“压力低高要换压缩机”，不知道前辈大能总结的这么精辟。空压缩机不太可能损坏，所以我们不必太在意。至于膨胀阀和节流阀的故障，直接导致空调节不良。这些检查很麻烦，需要由专业维修店进行维修。
本田飞度空调滤芯多久换
本田飞度空滤芯每2万公里更换一次，周期可根据实际驾驶情况适当调整。
本田飞度空更换滤芯教程
空调整滤芯位置:在大副手套箱内。部分车型同时配备了两个空滤芯，另一个位于前挡风玻璃下侧。两个滤芯的更换方法如下。
(I)调整车内滤芯空
1.找到固定装置。固定装置一般在手套箱盖板下面。
2.轻轻扣上卡扣，然后取下盖板。
3.取下盖板后，空滤筒在里面，按下锁扣取下盖板。
4.取出盖板后，可以看到隐藏在里面的空滤芯，直接取出即可。
5.如果空滤芯太脏，需要更换。如果灰尘不多，可以敲击继续使用。
6.教你一个安装技巧。一般来说，带有字母的滤芯末端可以面向自身安装。
(二)车外空调整滤芯
①先取下卡槽处的防水胶带，然后找到并取下卡扣，完成塑料盖板的拆卸。
②这时，外部滤芯就在你面前。取出旧的空调节滤芯。新滤芯的安装步骤很简单。参考旧滤芯即可。
适用车型年:2020年款、2018年款、2016年款及更早版本本田飞度空调不制冷是什么原因本田飞度空调滤芯多久换@2019
本田飞度空调不制冷有四点原因。以下是原因介绍：1、缺少冷媒：汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，冷媒的损耗多是以泄漏为主。若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器。2、空调翻板损坏：当发现开空调后所有出风都不出风时，需要更换翻板电机需要拆仪表台。3、冷凝器过脏：清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏：概率不大，且检查起来比较繁琐，需要找比较专业的修理厂修理。
1、缺乏制冷剂。2、压缩机坏掉，也会导致空调不制冷。3、空调使用时间长，出风口沾满了灰尘，也会导致空调不制冷。空调的制冷剂缺少了，就会导致空调不制冷，即使开启很长的时间，室内的温度还是比较高。
本田飞度汽车空调不制冷怎么办在炎热的夏天，开车外出办事，都希望车内的空调温度能够适当的下降，但是有的汽车的空调在夏天的时候，温度确实是降不下来，汽车空调的温度降不下来，空调不制冷怎么办。这个问题认为多出现在那些比较老的汽车上，而向刚刚购买的汽车，……
1.缺氟，可以用压力表检测系统高低压力，正常情况下高压在13.7bar左右，低压不低于2.5bar，如果压力表很低或没有压力需要打压查漏，之后抽真空加冷冻油底壳加氟
2.有氟，压缩机不工作，一般外界温度过低压缩机会不工作，压缩机不工作可能是线路问题，空调压力开关损坏，电磁离合器损坏
1.缺氟，可以用压力表检测系统高低压力，正常情况下高压在13.7bar左右，低压不低于2.5bar，如果压力表很低或没有压力需要打压查漏，之后抽真空加冷冻油底壳加氟
2.有氟，压缩机不工作，一般外界温度过低压缩机会不工作，压缩机不工作可能是线路问题，空调压力开关损坏，电磁离合器损坏
飞度空调加油凉一不加油就停机不凉空调不制冷解决方法：
1、缺制冷剂，部分车型用氟利昂，只需要买氟利昂即可。这样空调就制冷了。
2、压缩机坏掉，也会导致空调不制冷。
3、空调使用时间长，出风口沾满了灰尘，也会导致空调不制冷。
刚买的18飞度空调怎么不凉在炎热的夏天，开车外出办事，都希望车内的空调温度能够适当的下降，但是有的汽车的空调在夏天的时候，温度确实是降不下来，汽车空调的温度降不下来，空调不制冷怎么办。这个问题认为多出现在那些比较老的汽车上，而向刚刚购买的汽车，……
（图/文/摄：问答叫兽）奔驰S级问界M5理想ONE别克GL8小鹏P5小鹏汽车P7@2019
20度以下不制冷
2代飞度空调没计几度不制冷有几种原因
1、缺乏制冷剂。2、压缩机坏掉，也会导致空调不制冷。3、空调使用时间长，出风口沾满了灰尘，也会导致空调不制冷。空调的制冷剂缺少了，就会导致空调不制冷，即使开启很长的时间，室内的温度还是比较高。
汽车空调不制冷的原因：
1、缺少冷媒汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。
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