20万左右性价比最高的德系车推荐

相比15万左右的德系车，20万左右的德系车的可以选择的品牌更多，而且还有像宝马1系、奥迪A3这样的豪华品牌入门车型。不论是外观、动力、配置都有了不小的提升。今天本站盘点了20万左右德系车排行榜，为大家推荐十款20万左右性价比最高的德系车，外在和内在兼备，供大家购车参考。

1、大众凌渡 指导价：14.59-22.89万

2、大众速腾 指导价：13.18-21.88万

3、奥迪A3 指导价：18.80-25.80万

4、大众帕萨特 指导价：18.99-30.39万

5、大众迈腾 指导价：18.99-31.69万

6、大众途观 指导价：19.98-23.78万

7、大众高尔夫 指导价：12.19-23.99万

8、宝马1系 指导价：20.48-31.98万

9、宝沃BX5 指导价：12.38-21.68万

10、宝沃BX7 指导价：16.98-30.28万

指导价：14.59-22.89万

参数配置：1.4T/1.8T/2.0T发动机，5挡手动/7挡双离合变速箱。底盘转向配置为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。

车型点评：轿跑的造型，低趴的设计，长腰线，车身整体激光焊接。外观还是非常漂亮的。内饰的设计也很高档，简约不简单，氛围灯很赞。动力低转高扭，加速能力很好，不过起步反应稍慢。但是胜在平顺，而且被动安全配置好，操控也很好上手。综合油耗在7点多的样子。

空间方面，一家人出行没任何问题，而且座椅也很舒适，后备箱也非常能装。

指导价：13.18-21.88万

参数配置：1.2T/1.4T/2.0T/1.6L发动机，5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合。底盘转向配置，前置前驱，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。

车型点评：外观虽然算上不上有特点，但还是挺不错的，内饰上稍微差一点。动力上，起步一般，但是跑起来后还是很给力，加速杠杠的，有推背感，而且很平顺。空间在紧凑车型里也算是不错的，后备箱很大。悬挂偏硬，操控感很不错。

指导价：18.80-25.80万

参数配置：1.4T/2.0T发动机，7挡双离合变速箱。底盘转向配置，前置前驱，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。

车型点评：既然是奥迪，在这个价位中外观和内饰自然是最吸引人的，凹凸的车尾灯也不负灯厂的大名。动力还是挺不错，起步稍微差点，不过油门踩到一半后推背感就有了，动力很充足。操控方面，根据大多数车主的评价，操控性不输宝马3系。百公里油耗7-8升。前排空间还行，后排空间偏小，后备箱还是挺能装。

指导价：18.99-30.39万

参数配置：1.4T/1.8T/2.0T发动机，7挡双离合变速箱。底盘转向配置，前置前驱，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。

车型点评：外形相对成熟稳重一些，比较商务。内饰和外观的风格也大致相同，比较平庸。动力也够用，家用的话不一定要上2.0，高速上超车非常利索，操控非常灵活。空间是一大亮点，做五个人没有任何问题，而且前后排都非常宽敞。油耗略高，大多在9-10个油。

指导价：18.99-31.69万

参数配置：1.4T/1.8T/2.0T发动机，7挡双离合变速箱。底盘转向配置，前置前驱，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。

车型点评：外观比较犀利，线条英朗，内饰上也非常良心，能摸到的地方都是软质材料，座椅的包裹也很好，乘坐的舒适性很好，在同级别中属于高水准。动力非常足，超车很轻松，不过换挡时不太平顺。空间非常大，后配可以轻松跷二郎腿。不过自动启停的功能非常鸡肋，而且还无法关闭。

指导价：19.98-23.78万

参数配置：1.4T/1.8T发动机，6挡手自一体/6挡双离合变速箱。底盘转向配置，前置前驱，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。

车型点评：途观的外观还是比较经典，没有太多毛病可挑。内饰一般，塑料感十足，而且设计一般，也不好看，太过圆滑。动力方面最好选择1.8的，1.4的虽然够用，但是在途观上真跑不起来。途观的操控还是不错，方向盘较轻，转向很精准。空间方面一般般，后备箱相比同级别SUV也不太够用。

指导价：12.19-23.99万

配置参数：1.6L/1.2T/1.4T/2.0T发动机，5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由：这辆车动力非常不错，选择也很多，起步不慢，换挡也没有顿挫，非常平顺。油耗方面控制的不错，百公里在5-6个油之间。虽然高尔夫空间不大，但是座椅的舒适性还是要优于不少车型。

指导价：20.48-31.98万

参数配置：1.5T/2.0T发动机，6挡手自一体/8挡手自一体变速箱。盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

车型点评：外观方面除了尾灯非常突兀外都还不错，内饰的高级感在同级别中还是很突出，手感材质都不错，仪表中控8.8的大屏挺好用的。舒适感一般，不过空气智能循环系统很实用，尤其是雾霾天。

动力非常出色，绝对要高于纸面的参数。根据媒体的测试百公里加速为6.7秒，非常不俗。不过平顺性不怎么样，顿挫感很强。油耗一般在8左右。

指导价：12.38-21.68万

参数配置：1.4T/1.8T发动机，6挡手动/6挡手自一体变速箱。盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

车型点评：外观很漂亮，加上品牌知名度一般，回头率还是挺高的。内饰整体的效果不错，尤其是立屏，很有档次感。悬架的舒适性很不错，大小颠簸都能很好的过滤。动力非常足，1.4的也够用，超车没压力。变速箱的调教非常棒，平顺性特别好，反应很积极。空间一般，后排有点压迫，后备箱容量不大。

指导价：16.98-30.28万

参数配置：2.0T发动机，6挡手自一体变速箱。盘转向前置前驱，适时四驱，多片离合器，麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

车型点评：外观不算突出，但是很耐看，内饰整体布局很协调，有自己的风格在里面。动力很给力，起步加速都很快，而且车身稳，方向准。百公里油耗9-10个左右，可以接受。车身尺寸不小，空间也很大，后排装上儿童椅还能做两个成人。