17款雅马哈fz10配置

Yamaha FZ-10真正继承了YZF-R1/R1S的赛车血统，采用了相同的四缸发动机，但对活塞、燃烧室和压缩比方面则进行了微调，使得整体动力更加温和了少许，同时也相应提高了低段至中段的扭矩。车身则延续了R1的Deltabox主车架，而副车架则以纯钢质代替了R1的镁合金材质。依然配置了KYB 43mm全调式倒立前叉、KYB全调式氮气单筒后减震、转向阻尼减震、全LED灯饰、数码LCD仪表显示屏、12伏DC连接插口、三段动力模式以及三级TC模式。

Yamaha FZ-10真正继承了YZF-R1/R1S的赛车血统，采用了相同的四缸发动机，但对活塞、燃烧室和压缩比方面则进行了微调，使得整体动力更加温和了少许，同时也相应提高了低段至中段的扭矩。车身则延续了R1的Deltabox主车架，而副车架则以纯钢质代替了R1的镁合金材质。依然配置了KYB 43mm全调式倒立前叉、KYB全调式氮气单筒后减震、转向阻尼减震、全LED灯饰、数码LCD仪表显示屏、12伏DC连接插口、三段动力模式以及三级TC模式。

小编还为您整理了以下内容，可能对您也有帮助：

MT10的后盖拆了为什么掉

MT10的后盖拆了掉可能是因为在修的过程中以前老化过的胶没有除干净，这时候就会导致手机后盖粘的不牢固，所以就容易脱落。雅马哈MT系列是世界街车流中的大家族，在MT当中有一款王者车型，它叫MT10，第一眼看到它的人无不为之惊叹。

MT10介绍

当真把街车的裸车特质发挥到了极致，力量感仿佛已经包裹不住要爆出来，先不论性能如何，单从外观上就已经让人欲罢不能忘。雅马哈MT10是出自曾经的经典FZ系列，2016年时FZ系列出现大改款，雅马哈随即推出了MT10系列，在有些国家地区仍旧命名为FZ10。

这种大刀阔斧的改变惊为天人，充分诠释了什么叫做街车，也把超级街车的肌肉感体现的淋漓尽致，它代表了雅马哈在街车领域的最高水准。雅马哈MT10有称作是R1的裸车版，使用的确实是R1的十字曲轴发动机和电子避震系统。

MT10的后盖拆了为什么掉

MT10的后盖拆了掉可能是因为在修的过程中以前老化过的胶没有除干净，这时候就会导致手机后盖粘的不牢固，所以就容易脱落。雅马哈MT系列是世界街车流中的大家族，在MT当中有一款王者车型，它叫MT10，第一眼看到它的人无不为之惊叹。

MT10介绍

当真把街车的裸车特质发挥到了极致，力量感仿佛已经包裹不住要爆出来，先不论性能如何，单从外观上就已经让人欲罢不能忘。雅马哈MT10是出自曾经的经典FZ系列，2016年时FZ系列出现大改款，雅马哈随即推出了MT10系列，在有些国家地区仍旧命名为FZ10。

这种大刀阔斧的改变惊为天人，充分诠释了什么叫做街车，也把超级街车的肌肉感体现的淋漓尽致，它代表了雅马哈在街车领域的最高水准。雅马哈MT10有称作是R1的裸车版，使用的确实是R1的十字曲轴发动机和电子避震系统。

MT10的后盖拆了为什么掉

MT10的后盖拆了掉可能是因为在修的过程中以前老化过的胶没有除干净，这时候就会导致手机后盖粘的不牢固，所以就容易脱落。雅马哈MT系列是世界街车流中的大家族，在MT当中有一款王者车型，它叫MT10，第一眼看到它的人无不为之惊叹。

MT10介绍

当真把街车的裸车特质发挥到了极致，力量感仿佛已经包裹不住要爆出来，先不论性能如何，单从外观上就已经让人欲罢不能忘。雅马哈MT10是出自曾经的经典FZ系列，2016年时FZ系列出现大改款，雅马哈随即推出了MT10系列，在有些国家地区仍旧命名为FZ10。

这种大刀阔斧的改变惊为天人，充分诠释了什么叫做街车，也把超级街车的肌肉感体现的淋漓尽致，它代表了雅马哈在街车领域的最高水准。雅马哈MT10有称作是R1的裸车版，使用的确实是R1的十字曲轴发动机和电子避震系统。