本田xrv是几驱车汽车
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发布时间：2022-04-21 20:39
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时间：2023-07-08 13:05
两驱。全系都是前驱。技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，操控加速一流（仅限于宝马，大众奔驰奥迪保时捷）奔驰奥迪很舒适，宝马大众保时捷主打驾驶乐趣，只要稍微上点层次，性能那都是无敌的状态，无论是加速感推位感，高速行驶的稳定性。
底盘的扎实度，都是很牛很牛，玩起性能绝对都是神话，谁要敢德国车玩性能玩操控，那其实都是不自量力的找捏，玩起性能绝对是老大中老大，绝对是横扫千军，谁也不好使。
选车注意事项
1、汽车的生产日期
许多汽车的出生日期都是在汽车前副驾门框上。汽车的引擎室里也有许多汽车。如果还是找不到，检查一下证书。
2、看汽车上漆面
这样自己可以慢慢的看看车的周围，看看车的周围是否有划痕，生产日期越长，越仔细。
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时间：2023-07-08 13:05
本田xrv是前置2驱车汽车。
本田xrv的车宽度为1772mm，高度为1605mm，长度为4270mm，轴距为2610mm。
本田xrv采用了家族式的方向盘、中控设计独特，仪表盘的设计简单，科技感十足。白色的背景光环是可以随着驾驶方式而进行改变，七英寸的中控屏幕。空*制面板设计成触摸式，使用起来非常的方便。
出风口的设计新颖，在转动的同时可以进行180度的调节。1.8升车型标配全景，汽车天窗的采光面积较同级车大一些，因为这个车的天窗是要比其他的车大一点点，并且采取了前半部分打开的形式。
扩展资料：
外观方面，东风本田XR-V是基于本田CONCEPTV衍生而来的第二款车型，且与广汽本田缤智同平台，整体设计力量感十足，很时尚，非常符合年轻人的口味。尺寸方面，XR-V长宽高分别为4275/1770/1605mm，轴距为2610mm，轴距与广汽本田缤智相同。
动力方面，新车将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选，前者最大功率为136Ps。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱。
参考资料来源：百度百科-本田XR-V
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时间：2023-07-08 13:06
本田xrv是前置2驱车汽车。
本田xrv的车宽度为1772mm，高度为1605mm，长度为4270mm，轴距为2610mm。
本田xrv采用了家族式的方向盘、中控设计独特，仪表盘的设计简单，科技感十足。白色的背景光环是可以随着驾驶方式而进行改变，七英寸的中控屏幕。空*制面板设计成触摸式，使用起来非常的方便。
出风口的设计新颖，在转动的同时可以进行180度的调节。1.8升车型标配全景，汽车天窗的采光面积较同级车大一些，因为这个车的天窗是要比其他的车大一点点，并且采取了前半部分打开的形式。
东风本田crv与东风本田xrv的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同
一、外形尺寸不同
1、东风本田crv：长×宽×高(mm)4585×1855×1679。
2、东风本田xrv：长×宽×高(mm)4328×1772×1605。
二、发动机不同
1、东风本田crv：142kW(1.5L涡轮增压)发动机。
2、东风本田xrv：96kW(1.5L自然吸气)发动机。
三、最大扭矩不同
1、东风本田crv：最大扭矩(Nm/rpm)243/2000-5000。
2、东风本田xrv：最大扭矩(Nm/rpm)155/4600。
以上内容参考：百度百科——本田XR-V
以上内容参考：百度百科——本田CR-V
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时间：2023-07-08 13:06
本田XRV在售车型全系采用前置前驱的驱动方式，并没有四驱版本车型。汽车分为两驱和四驱两款车型，在家用车型中，前置前驱是最常见的驱动方式，中置发动机或者后置发动机常见于跑车或者赛车中。
四驱又可以分为全时四驱、分时四驱和适时四驱三种，当然全时四驱是最强大的一种模式，适用于越野车中。
丰田的创始人
“本田”车名，源自1948年本田宗一郎先生创立的本田摩托车公司。“本田”即本田宗一郎先生的姓氏。标志中的h是“本田”拼音honda的第一个字母。这个标志体现出本田公司年轻性、技术先进性等新颖形象，也体现了其职工和经营坚实的特点。
美国机械工程师学会设有一项荷利奖，专门用于奖励那些在机械工程领域做出了杰出贡献的人。迄今为止，该奖项一共颁发过两次--1936年奖励了有“汽车大王”之美称的美国人亨利·福特；1980年奖励了日本人本田宗一郎。据此，人称本田宗一郎为“日本的福特”。
1991年8月5日，为世界汽车业留下了光辉一笔的本田宗一郎去世了。但他“三个喜悦”（购买的喜悦、销售的喜悦、制造的喜悦）的企业口号和“三个尊重”（尊重理论、尊重创造、尊重时间）的经营经验还会继续发挥其应有的作用。
以上内容参考：百度百科——丰田
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时间：2023-07-08 13:07
本田xrv是前置2驱车汽车。 本田xrv的车宽度为1772mm,高度为1605mm,长度为4270mm,轴距为2610mm。
作为本田的两兄弟缤智以及XRV，无疑成为了主流，也是不少年轻朋友最喜欢的座驾，从目前车主反馈以及市场销量来看，算是很好站稳脚步，同样是一款继承日系车优点以及缺点的鲜明产物，首先外观设计上，作为主打年轻定位的它来说，自然有着不错表现，个人最喜欢的就是连贯式尾灯布局，尤其是在夜晚点亮的时候，除了有着很高辨识度以外，炫酷程度也是十分出色，现在来看，的确有着几分走在前端的感觉。
动力方面，全系搭载的是1.5L和1.8L两款发动机，最大功率分别为131和136马力，与之匹配的是六速手动和CVT变速箱，其中1.5L版本作为拉低门槛的产物，个人感觉，除非预算有限，才能够选择1.5L车型，除了为了动力考虑以外，配置也很难让人接受，毕竟本田买发动机送车绝对不是吹牛，个人更加推荐1.8L版本，根据之前试驾来看，拖动XRV还是很从容平顺的，除了起步偏肉以外，速度上来后，输出显得十分轻松，另外当时高速开到170迈，还有一定的加速空间，可见满足需求完全足够，至于大家比较关心的油耗问题，也是因路况而定，城市堵车以及开空调的情况下，百公里一般在8.9个油左右，而平常加上小绿叶模式下，基本可以稳定在7个油上下小幅度徘徊。
开头我就说过，这款XRV继承了日产车的优点以及缺点，除了外观时尚，动力够用，燃油经济性出色以外，缺点主要体现在减震隔音较差，即使遇到一些小颠簸路面，也要减速慢行，车速超过60迈后，风噪胎噪尤为明显，成为了拉低质感的地方，还有一点就是在于从视觉体验上来看，这款XRV质感表现不错，但当我们接触到实车就会发现，除了那些少到可怜的皮质包裹以外，大面积布织的加入，对于后期养护无疑是很大的问题，综合来说，这款XRV算是同级别少有的均衡代表，如果能够接受那些劣势，对于年轻朋友还是很值得购买的。
