液压转向油泵,怎样排空气
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液压泵进空气都是从吸油口来的，一种是油箱内部油液混有大量气泡，另外一种是吸*路不密封，有空气进去。
只要不是系统吸油口漏气吸入空气，就没有问题，空气部分会随着油泵运转中随着回*路排出，然后慢慢的让液压油填满。
液压油泵新装时各部为都是都会留有空气，就是通过系统一段时间的供油，慢慢的把系统内的空气排空。 只要不是油泵吸油口漏气，吸入空气，就没问题，不用担心。
如果是吸油口漏气，油箱内有大量的空气泡沫，那么就需要对油泵吸油口做密封处理了。
液压油泵进入空气的危害。
液压系统混入空气后，会造成以下5种危害：
一是、液压油刚性急剧下降，造成液压系统响应变慢，效率降低，导致执行机构产生爬行、振动。
二是、气泡会造成运动部件之间无法形成油膜，导致润滑不良，加剧液压元件的磨损。
三是、空气中含有一定量的氧气，会加速液压油和系统元件的氧化。
四是、气泡加压后可产生高温，会促使液压油升温。
五是、气泡高压后爆破产生的压力冲击，会造成液压元件出现气蚀。上述5种危害会造成液压系统故障，缩短液压元件的使用寿命。
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液压转向油泵,排空气方法：只要不是系统吸油口漏气吸入空气，就没有问题，空气部分会随着油泵运转中随着回*路排出，然后慢慢的让液压油填满。
液压系统，各部为都是新装都会留有空气，就是通过系统一段时间的供油，慢慢的把系统内的空气排空。只要不是油泵吸油口漏气，吸入空气，就没问题，不用担心。
如果是吸油口漏气，油箱内有大量的空气泡沫，那么就需要对油泵吸油口做密封处理了。
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油泵如果内部有空气就会不上油，排气的方法是将出油口的连接*松开，边开车便松开，待咕嘟咕嘟上油了就立刻紧住接头，慢了就会喷油。
液压系统里有了气，油缸就会爬行，动作不正常，排气的方法是在*（油缸上顶部）最高的地方有一小螺堵是专门放气的，打开边工作边放气，待大量的油涌出说明气放完了，紧住即可。
