喷气式飞机在空中飞行时,为什么会留下长长的尾巴?
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发布时间：2022-04-22 23:33
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时间：2022-04-28 06:08
因为那是飞机排出的废气。
飞机尾迹，指的是人们常常在晴朗的天空中看到喷气式飞机在高空飞行时，机身后边会出现一条或数条长长的“白烟”。其实，这不是喷气式飞机喷出来的烟，而是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后，水汽凝结而成的特殊云系，航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹。
飞机飞行时消耗大量的燃料，所产生的水汽和部分热量随废气排出飞机体外，进入大气层，并与周围环境空气迅速混合而形成凝结尾迹。它的形成过程与人们常见的地面上的露水、霜和空中的云不同。飞机在高空飞行时排出的废气与环境空气相混，此混合气体的饱和程度取决于热量与水汽增量两者的净效应。当增湿效应占优势并超过某给定的临界值时，就会有凝结尾迹形成；当增热效应占优势时，则不会发生凝结现象，也就不会出现凝结尾迹。由于废气的增热与增湿效应是一定的，所以，此混合气体中究竟会不会出现凝结现象，将取决于环境空气自身的温度、湿度和大气压力。简而言之，环境空气温度高时是不利于凝结尾迹的形成的，只有当环境温度相当低（通常在－40℃以下）时，才有可能出现飞机凝结尾迹。据有关资料表明，出现飞机尾迹时，空气温度多在－41℃～－60℃，约占出现飞机尾迹的86%，如果空中温度高于－40℃或低于－60℃，一般很少会出现飞机尾迹现象。
飞机尾迹高度的季节变化不很明显，总的说来，冬半年出现的次数多于夏半年。尾迹层的厚度平均在1～2千米，下限高度冬季最低，夏季最高。在较厚的飞机凝结尾迹中，不同高度上形成的尾迹长度和浓度也是不一样的。通常在它的底部出现是长度较短而浓度较淡的尾迹，向上逐渐加长变浓，待达到一定高度后，再往上，又变成了断断续续色调浅淡的尾迹。
飞机飞行中发动机排出的废气与周围空气混合凝结而成的特殊的云。一般发生在气温低于-40度、又有适当湿度条件的空气层中。飞机尾迹对飞行没有影响，但暴露行踪，对航空兵战斗行动有一定的影响。
飞机尾迹云存在时间不会太长，通常很快消失，但在条件有利时，可以存在1小时以上，并能扩展成比较广的云层。不是所有的飞机都能制造出这种尾迹云，只有当喷气式飞机在-20摄氏度以下的气层中飞行时，空气湿度接近或达到饱和，同时大气比较稳定时才能产生尾迹云。飞行进行特技表演时，拉烟由多种颜色组成，形成美丽的图案。这种是为了追求表演性，飞机上专门加装的烟雾生成器，将燃烧物不完全燃烧，从而产生烟状痕迹。
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时间：2022-04-28 07:42
飞机云它是一种由飞机引擎排出的浓缩水蒸气形成的可见尾迹。
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时间：2022-04-28 09:34
喷气式飞机就是需要排出后边的杂质才能飞行。
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时间：2022-04-28 11:42
飞行时消耗大量的燃料产生的水汽排出并与周围环境空气迅速混合而形成凝结尾迹
