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热心网友
近几年新能源汽车的发展真是突飞猛进,就目前来看,新能源汽车的发展主流方向主要是两种,一是纯电动,二是插电混动(含增程式混动),总而言之就是离不开电。
对此,有的网友表示“电动车是伪新能源”,其理论依据是电力驱动在很多年前就已经存在了,而且电力的产生过程并没有那么环保。那么,在这些网友心目中什么才是真正的新能源汽车呢?没错,就是氢燃料电池汽车。
在他们的说辞中,这是一种“终极环保汽车”,这种车采用氢气为能源,排放物也只有水而已。可以说是被吹上天了。那么下面我们就简单聊一下氢燃料电池汽车和纯电动汽车,两者各有什么优势呢?氢燃料电池汽车真的有那么环保吗?
就目前来说,电动汽车技术已经趋于成熟,电池容量、充电技术以及充电桩布局都已经有了极大进步。电动汽车目前最大的障碍就是充电时间比较长,这就导致了它和传统燃油车的使用习惯不同,而氢燃料电池汽车则不存在这种差异。
首先说补能方面,目前市面上的量产电动汽车电量从30%充到80%需要30分钟左右的时间,而氢燃料电池汽车加注氢气只需要三到五分钟,和传统燃油车加油的时间差不多。
接下来是续航里程,这对于电动汽车来说可以说是一大死穴,目前市场上的电动汽车充满电能跑600公里就算是很优秀的了,上了高速这个里程还要打七折,冬季气温低还要打五折。反观氢燃料电池汽车,续航里程和传统燃油车相似,更不存在高速或者低温续航打折的问题,长途出行心里更有底。
另外,对于这两种类型的车辆,目前国内*也是有所倾斜的,提到新能源汽车就绕不开“补贴”两个字,电动汽车的补贴已经进行好几年了,只不过到今年年底电动汽车的补贴将完全取消,而氢燃料电池汽车将会继续得到国家财政补贴支持并且补贴不退坡,另外还不*地方补贴比例上限。显而易见,国家*已经开始倾向于氢燃料电池汽车。这也是为什么今年上汽、广汽等相继发布氢燃料电池汽车的原因(发布是发布了,会不会上市那就另当别论了)。
热心网友
氢能源汽车与氢燃料电池车不是一样的,
因为氢能源汽车是个大名称,
可以包括氢燃料电池车,
也可以包括其他类型的氢能源汽车。
热心网友
不一样。
氢内燃汽车(HICEV)是以内燃机燃烧氢气(通常透过分解甲烷或电解水取得)及空气中的氧产生动力,推动的汽车。
氢燃料电池汽车(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氢或含氢物质及空气中的氧通过燃料电池以产生电力,再以电力推动电动机,由电动机推动车辆。
燃料电池汽车也是电动汽车,只不过“电池”是氢氧混合燃料电池。两者原理不同,都可以使用氢气来作为动力。
多间公司都有研发氢气车,资金有来自私人及*,但福特汽车已经放弃,并将资源投放于纯电动车上;雷诺-日产汽车在2009年宣布停止研发氢气车;通用汽车公司在2009年10月宣布减少在氢气车的研发,原因是认为氢气车距实用化还有相当距离。
热心网友
首先两者都是清洁能源,是环保的。氢能源汽车是他的发动只能靠氢气能源来驱使汽车行驶。而氢燃料电池车他是以氢燃料为原料生产的电池,以电池存储来驱使车行驶,两者的载体是不同的。
热心网友
目前,对氢能源的利用主要是氢燃料电池。它不同于电能车的显著特点是其没有笨重的电池负荷,并且行驶里程没有电能驱动汽车的*。