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热心网友
因为快车是什么单都可以接的,甚至司机有时候在自己顺路也会捎带客。但是专车是随时待命的,可以只服务你一个人,相对于服务费就比快车高。
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因为专车对车价格跟级别有要求,其他的都那样,服务什么的其实也差不了多少。车干净,舒服点而已。坐个车有啥服务的。就帮你拿下包,上下车问候下而已。安全方面快车专车都是为了钱。一般不容易出事。
热心网友
这年头跑网约车的人是越来越多了,只不过司机多了,平台就是想赚钱了,如今抽成也是越来越高了,不少司机就抱怨赚不到什么钱。而专车反而受欢迎,因为车费比快车更高一些,司机能够拿到的收入更加高。
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现在跑网约专车赚不赚钱,收入还能比快车高一倍吗?
还别说以前跑专车是挺赚钱的,同样的路途,快车司机只能够拿到10块钱的车费,而专车司机却是能够拿到20块左右。而产生的油费成本其实都是差不多的,也就是说专车司机每一单的收入都比快车司机高一倍,而总体的收入也是比快车司机要高的。
如果说跑滴滴快车一个月能够赚个5000块的话,跑专车是可以挣到一万块的。不过现在网约车在不断发展,说实话专车收入并没有以前那么高了,车费跟快车的距离并不是太大了,实际收入也跟快车是差不了多少了。
要说原因就是车费的变化,现在专车的车费大概是快车的1.5倍而已,快车跑一单能够拿10块钱,而专车也就是拿个15块钱而已。路途越短差距越不明显,只有一些长途订单才可以明显看到专车能够拿到的钱更加多。
而专车的*成本却不少,能够拿来当专车的汽车都不便宜,如果说快车的标准是10万块的车,那么能够拿来跑专车的汽车价格需要达到20万左右了。好车需要的保养费以及维修费都要更加高一些的,这些成本平时可能看不到,但是真的需要去交费的时候就发现支出挺多的了。
而且B级车往往油耗也比较高一些,拿的车费比快车高1.5倍,而油费也是快车的1.5倍,可以说跑专车看起来流水要高不少,实际上纯收入并不是太高的。如今快车司机一个月纯收入5000块,而专车能够拿到8000块是挺不错的了。
总之,拿好车来跑专车现在并不划算了,可能将好牛跑废了都赚不回买车的钱,还是建议买一些便宜的车跑快车比较划算的。
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专车比快车车价贵8到10万,使用年限一样,每年保险贵1500,平均每年费用上升一万3左右,平时乘客叫专车的比较少,专车大多数时间都在跑快车,结果大家可想而知了!
热心网友
很多人不看标题'人家问的是专车比快车挣的多:因为专车首先要比专车的车子好,收价高;十公里以上要;5元一公裏!上二十多公裏几乎达到10元一公裏;快车三公裏以内一线城市乘客分时间13元不等;十公里也就二块多;二十公里也就3块左右