奔驰E300怎么样?

发布网友 发布时间:2022-04-23 02:05

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懂视网 时间:2022-06-01 03:55

全新一代的奔驰E级轿车已确定于今日正式登场,最bai终售价已经曝光,其中E300优雅型:61.8万元、E300时尚型:66.8万元。

此外首批进口国内的E300时尚型不带电视接收和后排娱乐功能,故此实际售价.8万元,在10月份的时候带电视接收和娱乐的版本才会登场,届时售价分别是65.8万元(带电视接收)和66.8万元(后排娱乐 电视接收)。  


据了解,全新E300是奔驰第八代E级车型,从具体的配置上来看,新奔驰E300的车身尺寸比目前国产的现款E级有所增加,长度拉长16mm、车宽增加32mm而轴距也提升了20mm,因此整个奔驰新E级内部尺寸更大,也更加宽敞,特别是在后排腿部空间将有很大的提升,这也弥补了原本E级在同级车型中空间并不占优的劣势。  


在动力方面,率先上市的新E300将使用奔驰那台经典的3.0升V6发动机,拥有最高231马力的最大功率和300牛·米的最大扭矩,并且发动机在2500-5000转的时候都可以输出最大的扭矩,因此提供了极好的油门响应和线性的持续加速效率。新E300可以在7.5秒以内把车辆从静止加速到0-100KM/h,而最高速度也被提升到了247KM/h,对应7速的手自一体变速箱。为了迎合国内消费者,新E300在方向盘后方还增加了银色的手动换挡拨片,同时同S级一样,整个换挡机构设计成了怀挡形式,使得用户几乎可以手不离方向盘就可以进行变速箱的操作。  


随着新E级的同步进口,第八代E级奔驰的国产化进程也在紧密进行中。国产后的新E级奔驰将会加长,预计国产E级车型要到明年才会投放市场。

热心网友 时间:2022-06-01 01:03

奔驰的这款e300我个人觉得还是一款很不错的车子,与这款车同级别的车子是宝马的5系和奥迪A6L,这三款车可以说是占据了中档轿车的半壁江山了,在这三款车里,我最喜欢的是奥迪A6L和奔驰的e300这两款,今天就简单说说奔驰的e300

目前在售的奔驰e300有两个大类吗,一款是纯汽油的车型,另外就是混动车型,在混动车型上,又分为了1.5t的发动机和14马力的电机,与2.0T的发动机和22马力的电机,而纯汽油的车型的话,直接就是2.0T的涡轮增压发动机,最大马力258。

因为混动车型在最近上还是非常火爆的,e300推出混动车型还是一个不错的选择,再有就是i混动车型在行驶上确实体验感更好一些。操控性方面,方向盘的操控很精确,指哪打哪,无论是高速还是低速,都很不错。

油耗上,这款车还是比较省油的,在市区经常行驶的话油耗也就在8个油的样子,这个油耗在这个排量上可以说是非常良心的了,估计没有多少车主不满意低。车子的舒适度上就不需要说了,奔驰的车子在舒适度上是别的车型比不上的。

最后就是这款车其实还是很值得购买的,个人是比较建议购买混动的车型的,毕竟操作杆和性能上差不了多少,油耗上还更低一些。

热心网友 时间:2022-06-01 02:21

奔驰e300是一款很好的车子,这款车使用混合动力,比较节能,减少气体的排放,而且拥有2.0T的涡轮增压发动机,开起来很轻松,奔驰的特点就是开起来轻松,坐起来舒服。

奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾,其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求,其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。

新一代奔驰E级的轴距将加长14cm,在海外,车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距(已经超出上一代20mm),如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。

动力:

由于新一代奔驰E级在海外并没有推出E300 CGI的车型,因此此次曝光的国产E300L究竟使用的是哪款发动机还有待证实。另外,未来推出的低排量国产新E级很有可能搭载1.8L CGI涡轮增压发动机,根据功率输出地不同推出E200和E260等车型。

配置:

值得一提的是E300配置了奔驰S级上的车内氛围灯,晚上照明系统开启,车内的灯光组合更彰显豪华。前大灯也会随着外部环境自动调节亮度。che168网站做过一期测试,奔驰e300照明效果要比奥迪a6来的好。 

外观:

奔驰E300L车长5065mm,质量为1.8吨,车头LED大灯特别明显,前栅栏的镀铬装饰条也是分辨车型的标志之一,车尾翼子板有一段往后延伸的铝合金装饰条,代表的意思就是“加长”。

热心网友 时间:2022-06-01 03:56

随着中国经济的整体发展,越来越多的汽车品牌来到了国内市场,而在消费能力逐渐上升的今天,也有越来越多的豪华品牌受到了庞大的用户群体青睐。

早就对奔驰的质感有过耳闻,但没想到奔驰E 300 L能发挥得如此淋漓尽致。其实由于工作原因,麻哥尝试过众多标榜豪华的汽车产品,但真正让人印象深刻的并不多,不过奔驰却每次都能给我留下不一样的体验,也许是那份豪华感和成熟感实在是太深入人心了。奔驰E级的设计灵感正源自于品牌旗下最顶级豪华轿车迈*S级,所以那份“始于颜值”来得比较简单轻易,而它存在的意义就在于示范家族化特征,整个奔驰轿车系列的风格,在E 300 L上也展露无遗,所以大部分人都愿意花这个价格,去选择享受奔驰轿车最纯粹的豪华风格。

它专门针对中国市场特别推出了专属的长轴距设计以及徽标后,侧面腰线更大气恢弘,如天际线般勾勒出优雅车身,营造出的智慧风范浑然天成,虽说是一款大标车型,但它也没有因为标榜着运动而失去行政感,而正因如此,它能吸引到的消费者年龄段也是很广泛的。

要说奔驰与其他品牌之间的最大差距,就是豪华氛围,而这种感受和体验,我认为是植入灵魂深处的,豪华也本是这款车最大的卖点之一。

奔驰E 300 L内饰元素同样源自于奔驰S级,车厢氛围唯独抢眼,从精致的用料与出色的做工缝线,到设计理念,都是众多小品牌争相模仿的对象。相对于奥迪A6L的“以不变应万变”,宝马5系的“去尊贵”氛围营造,奔驰E级的内饰设计在对于奢华的描绘上堪称独树一帜。

试驾车奔驰E 300 L所搭载的2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到了245匹,事实上,宝马和奔驰两台车用的都是2.0T的发动机,账面数据也比较接近,奔驰E 300 L比宝马530Li最大扭矩多了20Nm,不过这两台车的特性是有很大区别的,这点主要体现在变速箱的差别上,宝马的8AT换挡比较激进,整体冲劲比较大,而奔驰则更加平稳舒适,以柔和的动力线性输出为主导,实际操控体验也会偏柔和一些,舒适性大幅提升。

奔驰E 300 L拥有包括运动、运动+、舒适、ECO节能以及自定义这几种驾驶模式。很容易理解,以舒适模式为基本等级的话,运动模式下的变速箱和底盘反馈更紧凑,大约是基本等级的两倍,而运动+(SPORT+)模式下,就是舒适模式的三倍。ECO模式下的提速会稍慢一些,但我理解它存在的意义,也许是为了让油箱见底的时候方便开去最近的加油站加油吧。

老话曾说开宝马坐奔驰,在我试驾了奔驰E 300 L后,我认为如今的奔驰不仅可以坐着舒服,事实上它开起来也不赖。另外,奔驰的品牌效应也是对手难以超越的实力,无论从任何一个角度去看奔驰E级车,它都非常符合国人的审美情趣甚至是消费需求。

热心网友 时间:2022-06-01 05:47

同等价位车面奔驰E300性价比高

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