手动挡雪地上坡如何起步
发布网友
发布时间：2022-04-22 10:00
共1个回答
热心网友
时间：2023-04-28 00:37
今天，给大家介绍一个在雪地上的开车技巧，就是如何在雪地起步？因为造成车子打滑和陷在雪里，基本都是因为这个起步没操作好。
那为什么有些老司机开车起步就不打滑，而有些新手起步就容易打滑趴窝呢？给大家举个例子，比如说，同样在冰面上，我们跑100米，第一个人像百米飞人博尔特一样，从起跑就使出浑身力气往前跑，那他肯定会在起跑的一瞬间脚底打滑，因为，他脚底瞬时间的力气太大了嘛。
而，另外一个人，起跑的时候，不急不慢，慢慢站起来，然后慢慢的往前迈步，虽然，走的慢了些，但是，脚下去没打滑，所以，我们如果想不打滑，既要让自己腿部的力量小于与冰面的附着力，慢慢用力。
我们知道了这原理，来看怎么让车子不打滑，平稳的起步。
首先起步的时候，是绝对不能猛踩油门的。如果是手动挡车，1挡起步的话，发动机扭矩比较大，容易造成打滑；也就是，你挂1挡的时候，松离合，给轮胎的力如果大于了轮胎与雪面的附着力，就会打滑，一旦打滑，地面就会形成镜面，抓地力就更小。
所以，在雪地中是不能使用1挡起步，要用2挡起步；因为，在发动机相同的转速下，2挡的输出扭矩要比1挡的小，就跟我们100米赛跑的第二个人，加油的时候，轮胎的力会缓缓输出，会延长力的输出时间，所以就能避免打滑了。
这种用2挡起步适合咱们手动挡车和一些有手动模式的自动挡汽车，比如一些CVT手自一体变速箱。
在不同的自动变速箱上是不一样的，有些是有D1、D2、D3，其中D2就是2挡了，有些是M挡模式，就是我们手动模式，把档位推到M挡后，可以按挡杆上的按钮，进行加减档，开一家到M2挡，也有的是L挡-低速模式，也是同样的道理。
但这里注意一点，就是即使我们挂了2挡去起步，也不能猛踩油门，也要温柔的轻轻踩，尽量减小发动机的扭矩。
其实，现在咱们现在有些自动挡的车子也是比较智能了，除了刚刚说的用手动模式2挡起步外，也可以在档位旁边找一找，看有没有一个雪花的按钮啊，可以按以下，切换到这个雪地模式，这个模式起步跟2挡起步的原理相同，智能系统控制，把档位放在2挡起步。
其实现在咱们有些车子有ESP，就是车身电子稳定系统，在雪地的时候，会智能调节我们车轮的转动，比如说，当我们的右边轮胎起步打滑了，没有附着力的时候，ESP系统就会*住力的输出，而把动力分配到左边一侧不打滑的轮胎上，帮助咱们起步脱困。
