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一般不超过80
新车磨合期一般在2000公里左右,磨合期间是锻炼车子发动机的性能,所以在这期间我们要做好车子各方面的磨合,保养期间做好不要行使高速,控制在最多80码以下,操作要稳当,挂挡时离合要踩到底,跑到2000公里后就可以行使高速了,同时你也会感觉车子的力气也稍微大了。
其实磨合不仅仅适用于发动机,变速箱也是要磨合的,这就是在前100公里之内勤换挡的原因,手动挡的车型相对来说会平稳一点,离合器踩到底换挡,然后再逐渐抬起就完成了一次换挡,但是要杜绝离合器踩一半去挂挡,此时不仅挡位非常难挂,并且对变速箱有很严重的伤害。
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磨合期3000KM,1500KM磨合最重要,车速最好不要超过100KM/H(理论上不要超过最高车速的80%),转速控制在2500转以内,载重不要超过额定数的50%(188KG)。1500-3000KM说明书要求尽量以较高车速行驶。过3000KM去拉一次高速,并换机油机滤(自费),7500KM做首保。拉高速时,用手动,2-6挡均拉到3000转以上,并保持2分钟,然后再用D挡跑跑,速度120-130KM/H。
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不超过100KM就可以 最好控制在80KM以内 磨合的时候不要总低速行驶 适当的也要快点
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国产车磨合期最高速度一般在40-70公里/时内,进口车磨合期最高速度一般在100公里/时内,当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%。
勿高速行驶新车磨合期最高速度要有*,国产车磨合期最高速度一般在40-70公里/时内,进口车磨合期最高速度一般在100公里/时内,当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表,确保发动机转速和车速在中速工作,一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分;正确调整点火系和供油系这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化,提高磨合期的经济性。
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100km之内