发动机窜气如何检修?
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发布时间：2022-04-23 09:34
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热心网友
时间：2023-06-24 19:28
发动机窜气是指发动机在工作时，会有部分可燃混合气体和燃烧产物经活塞环由汽缸窜入曲轴箱内。当发动机在低温条件下运行时，会有燃油滴入曲轴箱内。发动机窜气是每个发动机在使用一段时间后的必然表现，不管什么排量，什么牌子的发动机都会窜气。
汽缸活塞的一些零部件磨损，活塞环弹性下降或粘结，均会使得密封性下降。工作介质和燃油会从不密封处窜入曲轴箱。窜入曲轴箱的气体量越大表示汽缸于活塞、活塞环之间的密封性下降的越厉害。据有关资料显示，窜气量随着使用时间的增长，其变化率也在加大。国外新的发动机窜气量为15-20L/min，而磨损的发动机窜气量为80-130L/min。窜气量对一般的工况而言，在确定的工况下，发动机的窜气量表示了汽缸活塞组的技术状况磨损程度。实验表明，发动机的窜气量与发动机功率下降和燃油消耗增加呈线性关系。
发动机窜气分为两种:一种是活塞环窜气
一种是汽缸垫，缸盖和缸体间的窜气。
发动机窜气具有以下危害:
1、窜入的汽油蒸汽液化滴入油底壳的机油中
使得机油变稀，润滑性变差。
2、废气中的水蒸气混入机油中形成泡沫，破坏机油的供给。
3、废气中的二氧化硫遇到水变成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧气变成硫酸，腐蚀损坏发动机零件。
4、使曲轴箱内的压力变大，破坏发动机的密封性，导致机油泄露。
在检修发动机时，首先要检查活塞环。用手感觉活塞环弹力，是否过小；在平面上检查活塞环的平面度和翘曲度；检查活塞环弹力消失率；将活塞环放入缸套中，观察是否漏光。
其次，检查缸套的内径大小和是否变形。
最后检查汽缸垫是否破裂，压缩比是否合格。
热心网友
时间：2023-06-24 19:28
首先你要知道什么是发动机窜气
发动机窜气是指在发动机工作时，会有部分可燃混合气和燃烧产物经活塞环由汽缸窜入曲轴箱内。当发动机在低温下运行时，还可能有液态燃油漏入曲轴箱。
然后你要知道发动机窜气的种类
发动机窜气分两种，一种是由于活塞环窜气，是因为
由于缸套、活塞环之间磨损过大产生的。另一种是汽缸垫、缸体、缸盖间窜气，是由于汽缸垫老化，缸体、缸盖腐蚀引起的缸盖和缸体之间的密封不严
最后才是去检修，推荐的方法如下：首先采用汽缸压力表逐缸检查汽缸压力，各缸压力差不超过其平均值的I0%。当汽缸压力降低时，为了查明其降低原因，可用少量新鲜机油从火花塞孔注人汽缸内，再重新测量压力;还可检查进气歧管真空度等方法来判断发动机的漏气故障
。在此基础上分析故障
产生的原因，然后对症下药，予以排除
热心网友
时间：2023-06-24 19:29
发动机窜气的表现症状有:
1、发动机起动困难2、功率不足3、窜气严禁的话，发动机无法起动转动。
发动机窜气的危害是:
1、当发动机窜气量超过限定值时，会导致发动机功率损失增大;
2、因窜气温度高，并且混入进气的尘土和氧化铝之类物质，不仅加速机件磨蚀外，还会使发动机油粘度增高，机油变黑;
3、活塞与活塞环温度上升，导致环槽和环上的润滑油烧蚀而粘结，从而导致活塞环失去弹力而卡滞或折断。
发动机窜气一般的位置有气门室罩窜气，曲轴箱加发动机油口处窜气并喷冒白烟，碰到发动机窜气现象，第一使用气缸压力表逐缸检测气缸压力，各缸压力差不超过其平均值的百分之10。
