五菱宏光s车如何磨合
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发布时间：2022-04-23 09:39
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时间：2023-09-11 15:14
新车开始使用时，使用者应首先了解新车的走合期限及其特点，在走合期内必须遵循减载限速、勤于维护的原则，并注意驾驶操作、使用条件的控制等方面的问题。 1 新车走合期限及其特点 新车的走合期限视车型的不同而不同，客车、专用车及重型载货车的走合里程一般为2500km，轻型载重车、轿车等一般为1000km-1500km。虽然各车型的走合期限有所不同，但其整个走合期均可分为前、中、后3个阶段，其特点如下： 前期——在走合期的前20km左右。各零件加工表面还未经很好的磨合，配合比较紧，润滑也不够正常，零件表面摩擦热量多、温度高，零件磨损速度最快，因此，在此阶段车辆宜空载低速行驶走合。 中期——大约在走合期总里程一半以内。在这阶段，零件已开始形成比较光滑的工作表面，摩擦表面接触情况有所好转，摩擦热减少。 后期——零件表面的磨合正逐渐完成，摩擦面之间有了一定的储油间隙，润滑条件改善，各零件逐步进入正常的工作阶段。 为使汽车在走合期内零件能够磨合好，驾驶走合期的汽车应根据上述特点，制定相应措施。 2 载荷和车速对新车走合质量的影响 新车在走合期内不能满载更不可超载和拖挂，以缓和汽车零件的受力情况，促使磨合顺利进行。走合期间一般载重量不应超过额定载荷的75%，小轿车由于载荷较小，要求适当减员行驶。 走合期新车宜减速行驶，客车、载重汽车应在中速以下行驶，轿车的车速宜控制在最高车速的50%-80%以内，并应严格控制走合期的发动机转速，新车各档位行驶车速不应超过使用说明书的规定。 理论和使用经验均表明，载荷和车速对新车走合质量有很大影响。在走合初期，由于各运动摩擦副接触面积小且不均匀，承载能力低，局部极易产生塑性变形和擦伤，如果此时就加以全载或超载行驶，势必引起零件间的剧烈磨损，严重影响了车辆使用寿命；而车速对新车零件磨损的影响也是显而易见的，车速过高，各运动零件摩擦速度加快，零件温度升高，润滑条件变差，处于走合期间的车辆将会造成不正常的磨损。 3 使用条件的控制 一辆新的性能良好的汽车，如果使用不当，就不能保持较长的寿命，影响汽车使用寿命的使用条件主要有：燃料、润滑油料的质量，道路条件等。 燃料作为汽车的“粮食”，对新车零件的磨损与发动机的使用寿命影响很大。目前车用燃料主要为汽油和柴油，它们都是复杂的碳氢化合物。现在使用的汽油主要是无铅汽油，分90号、93号和95号3个牌号，而柴油则分10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号6个牌号。新使用的汽车如果选用的燃油牌号不对或质量不合格，易产生燃油燃烧不完全，引起汽油机工作爆震或柴油机工作粗暴等现象，导致发动机工作不平稳，使得发动机各零件受到冲击和加速磨损。因此，应严格控制走合新车的燃油质量，应按说明书规定的牌号到信誉较好的加油站加油。 润滑油被称为车辆的“血液”，对新车的走合行驶、改善零件润滑条件、减少零件磨损、延长汽车的使用寿命有着重要的作用。要想使零件有良好的润滑，就必须保持“血型”正确，即选择质量合格和牌号对路的润滑油。汽车用润滑油主要有发动机润滑油和齿轮润滑油，品种规格十分繁多，在添加润滑油时一定要分清各种牌号的性能和作用，严格按说明书规定的牌号加注。 道路条件对新车走合的影响是不言而喻的，走合期间的车辆应选择较好的路面行驶，这是因为道路条件不好，汽车行驶速度经常处于变化状况，增加了换档次数和制动次数，势必加剧了新车的离合器、变速器齿轮、制动鼓和制动蹄片等零件的磨损。 4 重视走合期的驾驶操作 新车开始使用时除应了解新车的性能、各机构特点、操作件位置以及信号标记等含义外，还须注意正确的驾驶操作： a.发动机起动后应低速运转，做好预热工作，预热温度应超过60℃，在发动机未充分预热前不要开动汽车，汽车行驶中冷却水温应保持在80℃-90℃。 b.由于新车发动机的气缸与活塞配合较紧，汽车起步时不要猛轰油门，行驶中不可使发动机转速过高。走合期内严禁拆除发动机限速装置。 c.汽车在走合期内，零件尚未磨合正常，新车起步和加速都不要过急，行进中换档要及时、准确，离合器接合要平稳，转向应平缓，以防底盘传动和转向等机构受冲击，影响磨合质量。 d.新车走合初期，轮胎不具备最大附着力，制动器也不具备最佳制动效能，在滑路面行驶时，要适当降低车速、注意安全。 5 认真做好维护工作是保证新车走合质量的重要环节 实践证明，勤于维护是保证新车走合质量、延长汽车使用寿命的重要措施。新车在走合期间应着重注意以下几方面的维护工作： a.新车使用前，应检查全车外部螺栓和螺母，加足冷却水或冷却液，各润滑部位按规定加注足够的润滑油或润滑脂。 b.行车中要特别注意机油压力和发动机冷却水的温度，经常检查变速器、后桥、轮毂的温度，如果发现异常发热现象，应及时找出原因，予以调整或维修。 c.每日应对新车进行清洗、调整、紧固等例行维护。 d.走合200km/h后，应按规定力矩和顺序拧紧气缸盖及进、排气歧管螺栓、螺母和轮胎螺母。 e.汽车在走合期内，由于零件磨损速度较快，磨屑很容易使机油变脏，为此应注意检查各运动零件润滑情况。一般走合行驶500km后，须更换发动机润滑油；走合行驶1000km后，应将变速器、主减速器和转向器的齿轮油全部更换。换油时汽车应处于热状态，以免因未清洗干净的铁屑、脏物等堵塞道。 f.走合期结束后，应对汽车进行一次全面的检查、坚固、调整和润滑作业。只有经检查确认已达到良好走合状况后，方可拆除限速片投入正常使用。
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时间：2023-09-11 15:15
您好，步骤/方法前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。 （1）100公里，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。 （2）在前500公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。 （3）在前2500公里，应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。 （4）在前2500-3500公里，水温已达工作温度（水温指针到刻度一半），可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。 （5）3000公里作一次常规保养后（使用原厂机油），车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多,因此车速应控制在一定范围内，但不允许长久地用一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，冷车启动注意预热,力争做到慢起动，缓停车。 值得注意的是，“先离后刹”的做法是在磨合期，并且在非常状况（紧急刹车）时采取的保护发动机的措施，切不能作为习惯长期使用。 当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合器，要减速就先踩下离合器，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。
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时间：2023-09-11 15:15
1.经济许可的话，磨合期加高标号汽油（说明书上加93，你加97）。2.转速表2000－3000之间再换档，磨合期后1500就可换档（高转速换档费油，低转速换挡发动机积碳，适中操作就可以）3.多在城乡结合部跑跑，1－5档勤更换一下。4.做完首保后加一瓶安耐驰。车速在磨合期最好不要超过80KM
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时间：2023-09-11 15:16
亲，您好！时速控制90以下，少急刹车！希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！
热心网友
时间：2023-09-11 15:16
2500公里，，之内，转速保持2000~~2500之内，，车速不宜持久超过70迈
