紧凑级SUV市场中,三菱汽车是如何博得关注的?
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国内SUV汽车市场的火爆都见证了。由于空间、视野好、通过性好、功能性强等原因，SUV深受国内消费者欢迎，车企也看到机会，投入了更多新车。据中小企业协透露，2016年SUV年总销量为904.7万辆，同比增长44.59%。2017年1月至6月SUV销量为452.67万辆，同比增长16.83%。SUV热持续升温，自然产生了许多“优秀学生”。从今年前7个月的销售量数据来看，在众多“尖子生”中，广汽三菱无疑年轻出众。
中国汽车市场整体增速放缓，广汽三菱1月至7月销量为61216辆，同比增长199%。最近8月份的数据也被公开，广汽三菱的销售量为10，216辆，同比增长180%。拥有途观L和途昂两辆新车的大众VW品牌今年1 ~ 7月SUV销量同比增长%。拥有新茶安科威的别克品牌今年1 ~ 7月SUV销量同比下降11%。广汽三菱的火箭式暴涨速度与战略战术的合理实施密不可分。
很多人认为中国城市SUV市场的先驱是本田CR-V，不是。真正的援助是三菱奥兰德，三菱是名副其实的四轮之王。这在当今假SUV横行的时代就像清流，正本清源。目前广汽三菱旗下有奥兰、新江县、帕杰罗三大品牌车型，可以说拥有“三杰”。
作为“负责销售”，奥兰自去年9月上市以来，凭借“2047(即20万内4对7家唯一合资SUV)”的超强商品力，成为日系4大SUV NO.1。今年6月发行的2.0L荣耀版凭借“2017(2.0升，17万价格带中高级城市SUV价值的新标杆)”的优势，在两个月内占据了奥兰的43%。今年8月，光气三菱在成都车展上再次推出了2.0L 7个Garack LEN，强行进入2.0L 7个SUV市场，为“第二胎时代”的众多年轻家庭提供了更有诚意的选择。
除了奥朗德的“第一次第三次”、“第三次马车”并行之外，广汽三菱还为成都车展(Cheng车展)带来了新的升级版本“三杰”，11Oland新的智能鱼翅天线最多有14个新的室内升级，2.4L车辆配有具有自动停车功能的电子手动刹车，还实现了第二代防前冲辅助制动系统(FCM)、TPMS胎压监测和CVT升降机优化等配置和功能增强。2018年江县全系统标配电动天窗，车型可以倒置后座。2018个Fazero增加了金属招标、双智能贴纸、装修最多18个配置升级、新的9英寸智能互联导航屏幕。可以说，这种升级改造车型的细节变化反映了广汽三菱对*/市场需求的准确解释和反应。
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主要还是因为自身优秀的性能博得关注的，这一点也是非常重要的，很多用户都认为这款车还是相当不错的，或许将会有一个很好的小妞。
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首先它的发动机非常好，所以非常耐用，日系车的特点就是这样的，而且在使用过程中并不会出现零件损坏问题。
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三菱放弃了轿车产品专攻SUV车型后，出的几款产品外观都很激进，像之前上市的新欧蓝德，到这台劲炫，再到未来可能进入到国内的全新PAJERO SPORT（就是我们现在说的帕杰罗·劲畅的换代车型），无一例外都变得高调起来，尤其是大量镀铬材料的加入，刷新了我心中这个曾经以低调为主的品牌印象。
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20年前三菱猎豹是标杆。
