汽车轮毂是怎么装上去的?
发布网友
共5个回答
热心网友
工具/原料
轮毂，扒胎机，气门嘴，轮胎，轮胎油，十字套筒扳手，力矩扳手
方法/步骤
首先将准备好的轮毂放在扒胎机工作台面上，通过踏板控制卡爪，卡住轮毂的后轮缘；
请点击输入图片描述
安装气门嘴到轮毂前轮缘开孔处，用六方扳手将气门嘴拧紧，目的是将橡胶圈压紧；
请点击输入图片描述
然后拿到对应尺寸的轮胎，在轮毂安装面刷上轮胎油，保证在安装轮胎时，轮胎不会因摩擦力过大而损坏轮胎；
请点击输入图片描述
注意根据轮胎区分正反面，反面也就是内测朝下，一边旋转轮毂，一边将轮胎压到轮辋处，这个还比较容易；
请点击输入图片描述
接着是将轮胎正面也就是外侧压到轮辋处，要控制好轮毂转速，慢一些，同时注意机器上卡钩别伤到轮毂；
请点击输入图片描述
给轮胎打气，并用压力表测试胎压，然后将轮毂挂到车轴法兰盘的螺柱上，用十字套筒扳手将螺母拧到螺柱上，但不要拧紧；
请点击输入图片描述
请点击输入图片描述
最后用力矩扳手按照对角线的方式，依次拧紧螺母，使用力矩扳手的目的是使螺母拧紧的预紧力准确合适；
请点击输入图片描述
END
注意事项
轮毂参数要匹配，安装不顺畅时，尽量避免使用蛮力；
热心网友
车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，目前已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。磨损或损坏的轮毂轴承或轮毂单元会使您的车辆在行驶的路途中发生不合适宜的且成本较高的失效，甚至对您的安全造成伤害。在轮毂轴承的使用和安装中请您注意如下事项：
1、为了最大限度的确保安全和可靠性，建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时，检查轴承并更换油封。
2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，轴承可能已损坏，需要更换。
3、因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条件相似，所以即使只坏了一个轴承，也建议成对替换。
4、轮毂轴承比较敏感,在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入，所以需要专用工具。一定要参照汽车制造说明书。
5、安装轴承时应该在干净整洁的环境中，细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时保持清洁的环境是非常重要的。不允许用榔头敲击轴承，注意轴承不要掉在地上（或者是类似的处理不当）。安装前也应对轴和轴承座的状况进行检查，即使是微小的磨损也会导致配合不良，从而引起轴承的早期失效。
6、对轮毂轴承单元，不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈，否则会使密封圈受损导致水或灰尘的进入。甚至密封圈和内圈的滚道都受到损坏,造成轴承的永久失效。
7、装有ABS装置轴承的密封圈内有一个磁性推力环,这种推力环不能受到碰撞、冲击或者与其他的磁场相碰撞。在安装前从包装盒中取出，让它们远离磁场，如使用的电动机或电动工具等。安装这些轴承时，通过路况测试观察仪表盘上ABS警报针，来改变轴承的操作。
8、装有ABS磁力推力环的轮毂轴承，为了确定推力环装在哪一边，可以用一个轻小的东西*近轴承的边缘，轴承产生的磁力就会吸引住它。安装时将带磁性推力环的一边指向里面，正对ABS的敏感元件。注意：不正确的安装可能导致刹车系统的功能失效。
9、许多的轴承是密封的，这类轴承在整个寿命期是不需要加润滑脂的。其他不密封的轴承比如双列圆锥滚子轴承在安装时必须加油脂润滑。由于轴承的内腔大小不同，所以很难确定加多少的油脂,最重要的是保证轴承中有油脂,如果油脂过多,当轴承转动时,多余的油脂就会渗出。一般经验：在安装时，油脂的总量要占轴承的间隙的50%。
10、安装锁紧螺母时由于轴承类型和轴承座的不同，扭矩的大小差别很大。注意参照有关说明。
望采纳！
热心网友
是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”
热心网友
大家在这个汽车泛滥的时代里，掌握汽车的一些小知识和技巧是必不可少的。汽车轮毂作为汽车的重要配件。接下来就为大家介绍下更换汽车轮毂的注意事项吧。
汽车轮毂：理论介绍
轮毂，英文名称:WheelHub,WheelHubUnit，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。轮毂也可以理解为汽车轮胎当中的橡胶部分，它本身是软体的，所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心 是装在轴上的部件就叫轮毂，由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如"轮圈"，而南方的朋友，很多都称呼它为"胎铃"或者"车铃"，千万不要在有人对你说"车铃"的时候，你会误会成说的是"车铃铛"。
汽车轮毂：更换注意
这里所说的及时，是指车主在汽车轮毂发生类似弯曲、断裂或者是严重腐蚀等现象的时候一定要及时更换轮毂，否则车胎便极有从轮毂滑脱甚至出现汽车失控的可能，给车主带来非常大的安全隐患。合适，无论是什么，合适都是最重要的标准，在更换轮毂时，车主一定要注意不要更换已经被用过的轮毂，即使是经修理后得到过修正的，因为得到过修理的轮毂很有可能已经存在结构性损毁，因此车主一定要注意选择合适的未经使用过的轮胎，还有一点需要注意的是车主绝对不要在有漏气的外胎上装用内胎，以免给车主带来一定的损失。
汽车轮毂在汽车的配件组成中十分的重要。小编为大家介绍的这些大家学到更多的了吗。希望大家在空闲的时候可以多加了解下。好了，今天的就为大家做到这里吧。
热心网友
随着科技的发展汽车成为了每家每户的出行工具，越来越多年轻的汽车消费者出现，曾经那青涩少年的飞驰梦想得以实现。为了在人群中凸显许多人为了爱车改装，但又会出现很多问题，许多人不知道如何改车，不知道如何正确改车。
今天在这里我来为你介绍如何正确改车！
轮毂
轮毂是最好改的地方，只要买好自己喜欢的轮毂找个地方换上就行了。但是大家要知道的是轮毂改装是合法的，但是不能改变轮毂的大小。改变轮毂大小会让车子舒适性和燃油经济性降低。建议大家选质量好的，重量轻的，比较美观的轮毂。
改色贴膜
改色贴膜也是最受人们喜爱的改装，改色改的好能让车子在车流中凸显而出。但改色也有不能改的，车辆颜色超过3种是不允许的。改色没超过百分之30可以不用去车管所备案，但超过了百分之30就需要去备案，带上行驶证 绿本 驾驶证，在网上预约完成就可以去车管所备案啦。
Ecu
刷Ecu电脑程序已成为了许多年轻车主的喜爱，只需刷一下程序就可以提升很高的动力。对于那些不想花大价钱想提升动力的车主们是不错的选择。但Ecu也有缺点，虽然在动力上有了提升但油耗会增加，发动机的寿命也会减弱，而且在你刷完程序后无法再享受质保。
还有许多不能改的地方比如说车标不能改，车的宽体不能改，车的尾翼不能超过车宽和车高等等。
选什么车改装潜力大呢，我这里推荐领克03+。领克03+全系搭载沃尔沃Drive-E系列的T5版本2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了254马力，峰值扭矩350牛米，匹配爱信第三代8AT变速箱和博格华纳适时四驱系统，官方0-100km/h加速时间仅为5.9秒，原厂数据就如此惊人改装潜力非常的大强烈推荐想玩车改车的选择。
支持改装但请不要飙车，想体验车速可以去赛道体验，在路上还是文明出行安全到家~~
