发布网友 发布时间:2022-04-22 06:47
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热心网友 时间:2022-06-16 20:15
机械增压通过皮带由曲轴带轮驱动进行空气压缩,以获得更高密度的气体,进一步获得更高的功率。机械增压一般和发动机转速有一个固定的传动比,带来最大的一个好处就是在任何工况下都能提供即时的增压响应,完全不依赖于排气温度和压力,在任何情况下都没有任何增压延迟,这将使得机械增压发动机具有对应油门的极佳的瞬态响应和车辆的极佳的驾驶性能。
优点:结构相比起涡轮增压简单,只要引擎在运转,机械增压就自然而然的产生,引擎转速越高加压力度就越大。没有涡轮增压所产生的那种迟滞现象,加速感受相当线性化,与自然吸气引擎差别不大。
涡轮增压利用废气的能量驱动涡轮增压器的涡轮,带动在进气端的压叶轮压缩进气,可以获得较高的进气歧管压力和更大流量的新鲜空气,以提高发动机输出功率和转矩。同时,发动机都会在增压器压端出口后管道加装一个中冷器,用来降低被压缩空气温度,以进一步提高空气密度,同时改善发动机燃烧,降低排放和油耗。
优点:增压力道强,小排量能压榨出超强的动力,比较省油。比如本田汽车曾用涡轮增压技术,在排气量不过才1.5L排量的发动力上,压榨出输出1500匹超强马力。
热心网友 时间:2022-06-16 20:16
自然吸气的发动机的运转平稳性,怠速的平顺性都比较好。涡轮增压的发动机加速方面表现很好。自然吸气的发动机动力输出更容易控制,加速顺畅,加速度也很均匀,细微油门控制点很好找。涡轮增压式的发动机的动力输出没有自然吸气式的好控制。涡轮增压的油耗比自然吸气的高很多。后续维护维修费用,两种形式的发动机差不多。基本都不会出现故障。涡轮式的二氧化碳排放量比自然吸气的低。