发布网友 发布时间:2022-04-22 06:45
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热心网友 时间:2022-06-16 18:56
货拉拉挺好做的,特别适合咱草根阶层去试试,不像很多项目你没钱折腾不起来。
我最初选择货拉拉就是因为不需要太多的起步资金,步入社会了,父母年纪也大了,不好意思再跟家里要那么老多钱。
货拉拉咱自己攒攒钱就能入行,现在车子不贵,贷款买个车还月供的话没什么压力。
我一开始是贷款买了个小面,开小面的话一个月差不多一万多吧,攒了几年钱,手里有点儿本以后,把小面卖了换了个中卡现在,一个月收入已经是接近两万了。
从零到现在有了自己的卡车,马上还清贷款,都是靠自己没靠家里,如果不是货拉拉,这个小目标也挺难实现的,投资少回报快,这种小本买卖最适合老百姓创业了。
现在很多司机都在货拉拉,群里边互帮互助,分享个平台活动啥的,觉得在货拉拉不仅赚钱多,心情也挺愉悦的。
热心网友 时间:2022-06-16 18:57
货拉拉我已经做了一段时间了,我最有发言权了。一开始不知道规则,但是经过简单培训之后,也很快上手了,,有自己一台闲置的小面包车,加入货拉拉会员后我就开始跑起了货拉拉。平台上每天会推送不同的单子,我每个月都能有一万多的收入,个人感觉很不错,而且提现也不复杂,很快到账。每一单都是送到目的地,后台就会把钱打到钱包里,然后自己去提现就可以了,我觉得货拉拉挺好的,平台可靠用户多,这里的兄弟也很多,会教会你很多如何拉货的技巧,欢迎一起加入。
热心网友 时间:2022-06-16 18:57
能赚钱的就是好做,不赚钱再好做也没用,我这个人比较务实,之前几个工作都没干长远,没别的原因,就是觉得钱太少。直到干上了货拉拉,一切才算稳定下来,开个轻卡一个月一万七八的收入,我觉得这才有点儿意思嘛,要不然在单位累死累活的干,月底一看2800,三四千的工资在这个社会真不好干什么,还这扣那扣的,货拉拉相比之下好做很多了,收入又多强制性也不高,这儿的单子都是推送的而不是派送的,也就是说咱司机师傅觉得不好干的可以不干。
热心网友 时间:2022-06-16 18:58
货拉拉没啥难做的呀,三年老司机不请自来,告诉你货拉拉不难,也不是说有啥高难度技术咱学不会,货拉拉考验的其实就是一个坐不坐得住,因为货拉拉是个一份汗水一份回报的地方,你跑三单就有跑三单的钱,跑五单就有跑五单的钱,我现在开个轻卡,一天差不多有七八单,一个月一万五六千块钱。实话说,社会各行各业我也了解过,假如说不在货拉拉,咱上哪去挣一个月一万多去?对比工薪阶层里,货拉拉的收入肯定算高的了,所以觉得货拉拉好做。
热心网友 时间:2022-06-16 18:59
我跑货拉拉2年了,刚加入的时候吧,感觉还行,抢单一抢一个准,一个月下来毛收1W过点,除去开支比普工稍好点。但到了半年后,就越来越不好做了,抢单抢不到,收入减一半,平台又是各种的对司机进行压榨:1.最高会员费从699变成849免抽佣,到如今699抽5%;2.钱包里的钱越来越不像自己的了,从之前的完单后运费马上就到钱包,就可以马上进行提现,工作日内次日可到账,到如今完单后48小时审核后再到钱包,再提现,工作日24小时后到账,看着就多了48小时,其实不然:今天星期三,4月27日,今天的运费48小时后星期五(29)到账并提现,星期一(5月2日)到账了吗?没有,还有五一假期(4月30日至5月4日),星期四(5月5日)到账,这中间要经过8天;3.计费方式,从之前基本上是车型起步价+公里数(远距离会被平台吃掉一部分)ⅹ车型单价(公里数越大,单价越小),到如今增加的多因素计费(原本150的订单,如今135左右)。还有等侯费及免费时长,从原来的超过1分钟按10分钟(5元)计算,到如今超过1分钟按0.5元计算,免费时长从40分钟到如今的50分钟(小货车)。还有返程订单,原本返程费就是只收取40%的费用的,原来这部分是不参于抽佣的,如今也算进去了。4.如今又弄了个什司机等级,暂时不是很懂。总之一句话,只要你想干货拉拉,你就要遵守它的规则,你不干,后面好多人干,因为货拉拉门槛低,只要会开车,谁都可以加入