西安摩托车解禁的前因后果

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西安摩托车解禁的前因后果是对于民众汽车消费需求降低，西安本身就不是汽车城市（虽然也准备争取）可能因为种种原因，不需要过多强迫民众购车。

或者是汽车需求饱和，花费很多人力物力禁摩，带来的收益可能不够显著，自然也就减少了刺激汽车消费使用的举措。

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

1951年8月，中国正式开始自行试制、生产摩托车，由当时的中国人民*北京汽车制配六厂完成了5辆重型军用摩托车的试制任务，并由**命名为井冈山牌。该车车速最高可达每小时110公里。到1953年，井冈山牌两轮摩托车年产量突破1000辆。井冈山牌摩托车的问世，标志着中国摩托车工业开辟了新纪元。