蒸骨三验，威兰达到底“香不香”
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广汽丰田威兰达上市了，指导价格区间为17.18万元至24.18万元，小伙伴觉得这价格怎么样？同为TNGA架构下的车型，看起来感觉是不是比一汽丰田的荣放要便宜，听起来要比荣放更有性价比？闻起来也比荣放更香呢？
从起售价格来看，威兰达要比荣放便宜了3000元，而最高配置的价格，威兰达也要比荣放便宜了1.7万元之多。
完了，一汽丰田不厚道！荣放卖的太贵了！威兰达价格不错，值得入手。
如果都按照刚才那句话的思路想的话，真的是有点武断了，毕竟这么多车型配置，并不是每一款都是“恰到好处、理所应当”。不妨根据售价，再来几次小对比，没准可以从配置当中能够得到启发呢？
Ps：作为刚上市不久的威兰达，在一些金融*上会有比较的大优势，大家在真正购车中，也一定要将到店时金融*加入其中，毕竟我们花的每一分钱都不是大风刮来的。
一验低配：绝对买荣放
先来看两车的入门级配置，同为17万价格区间的威兰达两驱领先型（17.18万元）和荣放两驱都市版（17.48万元），威兰达比荣放便宜了3000元。估计有小伙伴会说，低配车只出不卖（换句话说就是让你看看，对不起，我不生产）。不过好在在汽车之家的口碑中，荣放低配车型已经有了不少口碑评论，这侧面也说明荣放的低配也是进行生产销售的，希望威兰达也同样如此。
抛开两车的相同配置，3000元的差距，威兰达在轮毂尺寸上占据优势，（18＞17）。但是在主被动安全上，像车道偏移预警、车道保持、主动刹车和全速自适应巡航上均未配备，反观荣放则将安全配置进行了全系配置，这一点，虽然贵了3000元，我们觉得您如果就买一个TNGA架构下的GA-K平台车型的话，17万区间的入门版，买荣放合适。
二验中配：请看威兰达
再把对比对象转到同为21万元区间的两款两驱尊贵版，这两款车型的售价相差1000元，同样还是威兰达在价格上更具优势，在威兰达的两驱尊贵版中，诸如电动后备箱、车载导航系统、前排座椅通风功能都有配备，而荣放则是360度全景影像、全景天窗、7寸液晶仪表和真皮座椅有所优势，按照配件价格来估算，威兰达的配置价格比更为突出一些，而且缺失的部分，除了全景天窗外，其他的都应该可以后期“无损”加装，并且价格不贵。所以，在21万价格区间内选择，我想威兰达更为合适。
三验高配：荣放留后手
最后来看看两车在顶配车型上面的对比，由于威兰达在顶配2.5L科技版中并没有加入四驱车型，所以我们只得用威兰达的两驱科技版24.18万元来对比荣放的四驱旗舰版25.88万元，光看价格，两者就差出了1.7万元的售价，这个价格差在紧凑级SUV市场中算是相当可观的了。所以，我们直接来看，两个顶配之间的配置比较。
显而易见，除去荣放全系没有的车载导航和座椅通风（这一点其实真的很重要）之外，其余的配置在1.7万元价格差的加持下，荣放都要好于威兰达，这里要说明的是，虽然广汽丰田将科技版作为“更多科技配备的车型”，24.18万元的价格也是本次威兰达上市最贵的车型，但是方向盘材质还是塑料，这真的有点说不过去。
如果大家好好看威兰达和荣放的车型列表可以发现，不管是威兰达还是荣放，在同配置的双擎混动的两驱和四驱中，两者差价都是1.3万元（就差电动四驱，其他配置一点儿没差），所以，如果将定价在24.18万元的威兰达两驱科技版加上四驱的话，那么它的价格应当定在25.48万元。这样一来，两者之间的售价差距则缩小到4000元，同样，为什么说荣放留了后手，荣放如果推出一款两驱的旗舰车型，那么它的价格应该为24.58万元，这样一来，或许大家选择起来就没有这么麻烦了。
当然，刚才说的两款车型都还没有推出，所以现阶段如果想买2.5双擎+四驱，加点钱买荣放，如果就是买一个2.5双擎两驱，其实我也不推荐威兰达的科技版，而且推荐比科技版便宜1000元的——威兰达2.5双擎尊贵版，因为尊贵版比科技版除了并线辅助外，其他的配置都强于自己的顶配车型。
好啦，最后给大家一个总结，低配买荣放，中配买威兰达，顶配买荣放，之后等到荣放在今年推出2020款年型车的时候，肯定会有一个2.5双擎两驱旗舰（咱就先这么叫它），而且配置应当会更多，那个时候，威兰达的压力才真正开始。
哦，对了，别忘了还有广汽本田的皓影，那家伙也不是一个“善茬儿”。
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