宝马x1不带启停功能,能换普通电瓶吗
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热心网友
可以。自动启停车辆，新车两年电瓶报废，启停电瓶一千以上，普通电瓶三四百块，本人换普通电瓶二年多了一切正常，你们说那个好。自动启停不用的话，可以换普通电瓶，但会影响使用寿命，下图为某车型中对配备启停及未配启停系统发电量输出控制，可以看出如果正常行驶时，启停车型输出电流要远远大于非启停车所周知具有启停功能车子的电瓶是AGM增强式电瓶，它具备更大电流的特性；而同样的就是具备启停功能车量的启动机也比正常的启动机的工作电流要大，虽然两者都是12V的工作电。


带有自动启停功能的车辆，如果不使用自动启停功能的情况下是可以用普通电瓶的，因为启停专用电瓶和普通电瓶的主要区别就是，启停专用电瓶可以承受频繁启动和快速充电AGM电瓶，这是一种采用玻璃纤维隔板的阀控式密封铅蓄电池，比普通电池要贵上不少，很多车主觉得换电池的时候太肉疼，想要换成普通电池。电瓶1700多，想想真肉疼，普通电瓶才4，5百块钱，在汽修店换了一块同容量的普通电瓶，5百，到今年4月份2年，没问题。换普通电瓶容量最好不要比原电瓶小。
一般来说日系车换普通铅酸电池后寿命影响并不大，欧系车换普通电池后寿命会明显缩短，当然不同车型电路设计不一样，最终表现也是不一样的。自启停电瓶有两种这个与换不换电池没有多大关系！注要是防潮，防晒，防老化！每一隔一段时间找一个电池叫自动装置运行半小时，去去潮！上面配的电池可改它用！很多人都感觉发动机自动启停是一个鸡肋配置，每次上车前都会先关掉这个功能。这个功能是厂家为了降低油耗而增加的功能，对于咱们来说一点用没有。

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如果是汽车本身不带启停功能的话，是可以更换普通电瓶的，但是如果你是本身自带启停功能是不建议更换普通电瓶的，因为 电源管理程序可能会不匹配，自动启停车型为了配合发动机，有一套专门的电源管理程序，如果电瓶种类不匹配，则会在行驶中会导致车辆出现故障。还有就是发电机充电系统不一致，不同种类的蓄电池其充电程序也不相同，尤其是普通和蓄电池和AGM蓄电池的充电程序有很大的不同，电瓶大量大，那发动机的功率也会比较大，如果发电机系统的管理程序不同，必然会导致车辆出现问题。
