发布网友 发布时间:2024-10-07 10:06
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热心网友 时间:2024-10-07 14:27
北京南站属于二环路。北京南站在北京市丰台区右安门街道。
北京南站位于北京市丰台区右安门街道永外大街车站路12号,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站,是北京的第一大火车站,也是北京面积最大、接发车次最多的火车站。
17年,马家堡站开始修建,并接入卢汉铁路用作客货混运。
1902年,马家堡站更名为永定门站。此后的50多年时间里,永定门站一直作为北京去往上海和去往广州列车的始发站。
1957年,在距离永定门站以西1公里处修建了永定门客运站。
1988年,永定门站正式更名为北京南站。经停北京南站的列车,主要是开往河北、山东、山西等省一些城市的中短途慢车。
1999年,北京南站开行了通往野三坡、云居寺等景点的郊游列车。
2006年5月9日晚,老北京南站最后一列火车——北京南站开往乌海西站的2141次旅客列车驶离车站,老北京南站从此退出历史舞台;5月10日,老北京南站正式开始封站改造。
2008年8月1日,京津城际铁路开通,北京南站正式重新启用,成为中国首座高标准现代化的大型综合交通枢纽。
2019年11月26日,北京南站试点实施电子客票业务,不用再排队取票,只需要刷身份证或扫码12306乘车码就能进站乘车。
北京南站站房为双曲穹顶,外形为椭圆结构,远观似飞碟,从南北两个方向看,*主站房微微隆起,东西两侧各有两跨钢结构雨篷,酷似横向拉伸的祈年殿。设计融入了古典建筑“三重檐”的传统文化元素。
北京南站主要建筑材料为银色的金属铝板,最高点标高40米,檐口高度20米。两侧雨棚为悬索形钢结构,钢结构雨篷呈灰白色调,中间嵌有通透采光玻璃,并通过不同规格的悬垂梁构成水波纹扇形形态,使整个雨篷形成跌落式的双曲面,与主站房屋面相呼应,最高点31.5米,檐口高度16.5米,面积达6万多平方米。
北京南站地上部分长轴500米,短轴350米;地下部分长轴397.1米,短轴332.6米。地上沿长轴方向两翼部分为各三跨钢结构通透雨篷,中间站房为椭圆形高大建筑,地上两层,地下三层。在站房屋顶中间轴线处设置天窗以获得自然采光。雨棚上方也大规模设置天窗。在地下层的墙面采用了一面红墙,对面是商业设施的白墙,突出对比效果。
北京南站建设过程中,攻克了包括轨道层直螺纹连接、光伏发电一体化、雨篷A型塔架支撑、悬垂梁在内的世界级技术难题,为大型工程项目管理积累了先进经验,为中国铁路发展做出了积极贡献。建成后的北京南站具有候车空间大,视野通透的特点,把握了旅客至上和人性化的客流组织原则,实现了地铁、国铁、公交等多种交通方式的无缝连接和零换乘。