德坤物流的前世今生
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发布时间：2024-10-17 08:06
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时间：2024-10-17 08:48
物流行业发展20余年，近三五年备受瞩目，从物流平台到车货匹配，从区域小霸王到专线带头大哥，一波未平一波又起。从资本到热衷到遇冷，从专线的必死到平台的降温，物流行业未来的出路在哪里？物流行业最庞大多构成主体物流专线未来的出路在哪里？
万亿级市场规模的中国公路物流业中，快递、快运领域随着资本化的进程，行业格局基本形成，而占据90%货物运输市场份额的专线快线领域，目前尚没有一家具备一定市场规模的企业，该市场将成为物流行业下一个引爆点。
5月30日，由爱物流组织的“大湾区物流伙伴聚合学习（第三期）”在深圳平湖华南城乾龙物流园德坤物流总部如期举行，继第一期、第二期走进新三板物流-凯东源物流、环国运物流后，第三期近50人（原定30人）的学习团队在爱物流王斌的组织下走进了深圳德坤物流。
活动围绕着“大聚合时代的德坤物流”这一主题展开了精彩而又激烈的交流和分享。
在7月6号—8号，由爱物流主办的首期华为浸入式物流企业家管理研修班上，德坤物流董事长徐明亮作为学员参与了本次学习课程，在紧张而又充实的3天课程中，徐明亮也是带领其他学员们一同来到了德坤大坪分拨中心进行参访交流学习。
说起德坤物流，不得不提“好友汇”。“好友会”成立于2008年，由明亮物流等8家初始专线企业发起，初衷是实现专线企业彼此抱团，资源共享、共抗风险。2012年底，从“会”到“汇”的整合模式酝酿而出，新的“好友汇”由11家专线企业发起成立，通过聚集全国干线运输商、加盟收派网点，形成类卡行天下模式的网络化运营。
深圳德坤物流有限公司成立于2016年4月，注册资本达1 亿元人民币，以客户服务为中心，整合重组引领中国专线物流，打造中国物流新模式，业务覆盖全国，是一家集干线运输、快运零担、整车业务、物流地产、仓储配送于一体化多元业务的综合性物流供应商。
德坤物流由九家经营多年品牌专线物流公司共同发起重组成立。公司现有员工2000多人，日吞吐货物10000余吨，日发车量280多台，全国甩挂运输50余对，分拨场地32万多平方米，营业网点500多家，自有运输大小车辆1600多台。在深圳、东莞、广州、上海、广西、江苏、浙江、北京、天津、山东、湖北，河南、云南、贵州、内蒙古等省市设有分拨中心。
德坤供应链于2016年4月投入运营，由原深圳9家专线物流企业自发重组而成。2年以来，区别于传统快运的“区域覆盖”和小吨位公路路由模式，德坤坚持“以线组网”、“精准覆盖”，已在全国范围内构建完成12个一级核心枢纽和40余个保障枢纽，并发展线路300余条及甩挂线路50余对，实现日均货量破万吨。
2016年8月，德坤供应链表示通过专线、加盟网络、网点、3PL、三方经纪等业务的“大开放、大融合”战略，打造智能陆运骨干网，致力于成为一家全国性综合物流服务商。与此同时，德坤供应链发布“十大战略”，即人才、客户差异化定位、信息化、品质、成本、产品、品牌、网点加盟、干线加盟、三方合伙人等战略。
2017年5月，德坤供应链董事长徐明亮表示德坤将聚焦产业供应链，做最高效的一站式服务商。“中国智能陆运骨干网”是德坤供应链首要打造的全国高效率标准化的干线运行网络，通过“快线”的运营模式，形成以线组网、点点直达的高效率运营体系，在国内一线、二线城市实现一站式直达，降低货物的装卸次数，提高物流的转运效率；在各城市枢纽，德坤通过全自营的方式，实现大货零担的规模化集约，通过枢纽的二十四小时运转，将原来专线的一天一次的规律分拨提升为每日多次定时分拨，提升物流的运营时效，提升枢纽的周转效能。
正因为一站式服务带来的供应链效率提升，包括比亚迪、迪卡侬、沃特玛在内，越来越多的大客户选择德坤供应链。货物的集聚让德坤可以更加有的放矢地开通线路，进一步扩大网络覆盖，网和货之间形成良好的正向促进。
德坤供应链方面表示，从2017年8月份开始，德坤内部启动了“枢纽共建”计划。而2018年正是德坤供应链全面建网和组织形态全新升级的一年，以包容开放的心态构建互惠互利的合作关系是德坤共建计划能够在全国快速推进的有力保证。
德坤供应链董事长徐明亮此前曾表示：专线物流的未来，一定是大融合，德坤通过整合物流行业上下游产业链，构建一站式标准化的综合服务网络。
4月19日，海尔资本完成了对德坤的数亿元投资。
近两年，随着国内多家物流企业陆续登陆资本市场，并表现出持续增长型，资本对物流业的关注度不断提升。海尔资本投资德坤供应链，一方面是资本平台把握风口，顺应时代需求所作出的一个投资决策；另一方面是考虑到其作为领域内第一批践行“织网”战略的企业，有很大的可塑性与发展前景。因此，海尔资本选择了德坤供应链，助力企业在未来实现引领引爆！
当前，德坤已经通过打造规模化、标准化的大票零担网络，在保持传统专线物流配载能力强和服务灵活等特点的基础上，持续推出“一票通”、“德坤快线”等运输产品。
在现代化经济体系和消费升级的双重推动下，大票零担环节的效率提升对供应链效率提高将越来越重要，未来大票零担领域将有机会诞生数个百亿级的平台型公司。德坤供应链作为领域内第一批践行“织网”战略的企业，其物流服务初步呈现出产品化、信息化、网络化的趋势，未来成为细分龙头可能性大。
