大家玩漂移都用的什么车? 价格低点的有什么选择?
发布网友
发布时间：2024-10-24 03:16
共5个回答
热心网友
时间：2024-11-15 12:19
…… 晕啊，你的说法不对。
漂移只不过就是甩尾的一种刻意人为化动作罢了！而且，前驱车也可以做，四驱反而不太好做出来，需要技术更高一些~。
车辆甩尾是因为转向过度，而后驱车容易转向过度，所以一般后驱车并不多见。但通过人的技术，将这种甩尾或转向过度加一控制，这就是漂移，所以驾驶技术好的人喜欢后驱车，因为有很好的操控乐趣。
但对于真正高手，什么车都可以漂移的，那只是种技术而已，原理都一样。所以也不存在你说的什么漂移是漂移，甩尾是甩尾。
对于前驱车而言拉手刹锁死后轮就可做出漂移动作，这和你说的漂移有多大区别呢？
玩漂移的人不是人人都玩保时捷的，谢谢！
楼下的：你没明白我的意思，如果按照你说，那漂移比赛算什么？那拉力赛中频繁的甩尾过弯算什么？不都是刻意要人为造出的么？为的是表演或者快速过弯。所以一般通行的关于漂移的定义便是如头文字D中那样车手刻意造出的而不是车辆因自身被动造成的甩尾！！！
另外，谁说前驱拉了手刹甩尾就停？请多看看漂移高手玩前驱车的表现，只要你给油得当，速度合适，怎么可能甩了就停？
再或者，请研究土屋圭市的漂移教程，谢谢！
热心网友
时间：2024-11-15 12:15
我用4.0的切诺基，四驱和两驱模式都可以飘，但是在土地上，公路上怕翻车，没试过。
热心网友
时间：2024-11-15 12:18
不会
只会跑跑卡丁车的漂移。
热心网友
时间：2024-11-15 12:23
我朋友的夏利都能飘，
热心网友
时间：2024-11-15 12:18
漂移就是甩尾 英文的Drift
前驱不能改成后驱 底盘 引擎位置都不能更改
国内后驱车比较少 因为前驱车相对比较稳定成本也好耗油也都少于四驱 因此成为不少厂商的选择
国内有丰田（TOYOTA）的车是后驱（FR）的 比如AE86的后代 第10代花冠--卡罗拉（COROLLA）但由于现在的车大多有电子系统保护例如ABS防暴死系统 TCS牵引力控制系统 ESP电子稳定程序的保护 因而要做到漂移一定是要关闭这些系统的
卡罗拉PREMIUM 1.8AT
生产厂商 天津一汽丰田
品牌 一汽丰田
型号(款式) 卡罗拉PREMIUM 1.8AT
驱动形式 前驱
最高车速(km/h) 185
油耗(L/100km) 7.5
排放标准 欧3带OBD
燃料种类 93号以上无铅汽油
主要尺寸与质量：
长/宽/高(mm) 4540/1760/1490
轴距(mm) 2600
轮距 (前后)(mm) 525/1520
总质量(kg) 1785
发动机参数：
发动机位置 前置横列
发动机型式 4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门(Dual VVT-i)
缸径/行程(mmXmm) 80.5×88.3
排量(mL) 1798
压缩比 10.0:1
点火方式 EFI(电子控制式燃料喷射装置)
最大功率(kw) 100/6000
最大扭矩(N.m) 175/4400
底盘参数：
变速器型式 4速自动 悬架(前/后) 全新麦弗逊式悬架/全新拖曳臂式悬架
转向器型式 EPS电子助力转向系统
国外的日本车推荐
本田S2000 马自达RX-7系列
国内不销售 只在日本本土销售 价格太高
更新：楼上说法错误 漂移的目的是车手为了保护自己的行为 不是刻意的行为 前驱车四驱车除了在盐湖这种地方4个轮子全部暴死是没有办法做漂移的 因为做出漂移这个动作必须将车的重心偏移 后轮给适当的动力或仅一个点触地 而前轮的动力必须比后轮小否则由于前轮的动力会导致车头摆向前轮指向的方向
前驱不是真正意义上的甩尾，只能有两种方式:E-brake,就是拉手刹；要么就是Power over失速甩尾。 失速甩尾接近于车辆失控，E-brake甩尾就是甩了即停的
