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飞轮储能是一种独特的能量储存技术,其工作原理是通过电动机驱动飞轮高速旋转,将多余的电能转化为动能储存。这种储存方式在电力需求高峰时,可以利用储存的动能驱动发电机发电,以平衡电网的供需情况。
在飞轮储能的研发中,关键的技术突破点主要包括复合材料技术和超导磁悬浮技术。复合材料技术的主要目标是提升能量密度,通过创新材料设计,能够减小飞轮储能系统的体积和重量,从而提高整体效率。而超导磁悬浮技术则是减少能量转换过程中的损耗,通过磁悬浮设计,使得飞轮在旋转时的摩擦力大大降低,提高了系统的运行效率。
然而,根据2012年的数据,我国在飞轮储能电机的研发上尚存在挑战,尚未实现100千瓦、转速达到1万转以上的高规格产品。这表明尽管技术有一定的进步,但还有很长的路要走,需要持续的研发投入和技术创新来提升飞轮储能的性能和应用范围。