新款比亚迪唐DM-i上市;马自达EZ-6售13.98万起
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1.10月狭义乘用车零售预计220万辆
乘联分会发布了10月狭义乘用车零售预估数据。最新调研结果显示，10月第二周整体车市折扣率约24.3%，与上月持平，终端优惠及促销力度延续。零售量占总市场近八成的头部厂商本月零售目标环比增幅约4%，初步推算本月狭义乘用车零售市场约220万辆左右，同比增长8.2%，环比增长4.3%。其中，新能源零售预计可达115万辆，环比增长2.4%，渗透率约52.3%。
乘联分会表示，随着各地消费品以旧换新加力措施落地，汽车、家电等以旧换新相关商品销售表现趋好，汽车类消费品零售额在9月份实现同比0.4%的增长，扭转了连续六个月的下降态势。“十一”国庆节期间，乘用车市场热度提升显著，节后虽有所回落，但整体车市继续维持回升向好态势。地方以旧换新置换对市场的拉动效果逐渐显现，报废更新也持续稳定发力，大力拉动车市增长。
宁德时代在日前召开的新品发布会上，带来了全新电池品牌——骁遥超级增混电池，这是一款专为增程式混合动力车型设计的电池包。该电池使用钠锂混搭技术，兼顾能量密度和低温性能，将增程式混合动力车型的纯电续航里程提升到400km以上的同时，4C充电倍率也能提供更好的充电速度，实现“充电10分钟，补能超280公里”。
宁德时代钠离子电池技术也在骁遥超级增混电池上落地应用，实现零下40℃极寒环境可放电，零下30℃可充电，零下20℃与常温驾驶体验没有差别。目前，骁遥电池已和理想、阿维塔、深蓝、启源、哪吒等大部分拥有增程技术路线的车企展开定点项目，搭载该电池的产品预计会在明年陆续上市。
宝马与奔驰共同推出的高端超充品牌逸安启正式发布，首批上线的逸安启超充站拥有600kW额定功率、800A电流，配备轻量化提，可进行智能功率分配。未来，逸安启超充将有效承接800V高压电气系统车型的超充场景。
按照计划，至2026年底，该公司将在国内建设至少1,000座超级充电站，约7,000根超充桩。首批充电桩计划今年在中国重点新能源汽车城市开始运营，后续充电站建设将覆盖全国其他城市和地区。
2025款比亚迪唐DM-i推出了4款车型，官方指导价17.98-20.78万元。作为改款车型，外观新增“未央灰”的车身配色，并可选黑化运动套件。内饰延续老款，继续配备15.6英寸中控屏+12.3英寸仪表屏的组合，搭载DiLink 100智能座舱高阶版。
动力换装第五代DM插电混动技术，发动机和电机功率均有提升，CLTC工况下的纯电续航里程115km。最重要的油耗部分，新款车型的百公里馈电油耗为4.95L，真正做到中大型SUV油耗4时代。底盘方面，全系标配FSD可变阻尼悬架系统及铝合金多连杆悬架，高配车型搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。
长安马自达EZ-6正式上市，提供增程版和纯电版共7款车型可选，价格区间13.98-17.98万元。新车基于长安EPA混动平台打造，前脸的标志性盾形中网加入了发光的灯条和光翼，车身侧面能看到深蓝SL03的影子，贯穿式尾灯两侧增加了4个圆形炮筒灯充分体现马自达特色。尺寸方面，车长4921mm，轴距2900mm，算是比较标准的中型轿车身材。
车内配悬浮式的14.6英寸屏和全液晶仪表，并提供50英寸的AR-HUD。配置方面，配备14扬声器索尼音响系统、色氛围灯、前排零重力座椅等。另外，还会搭载L2级驾驶辅助系统及19+项的主动安全配置，并支持150种不同种类的停车位。动力方面，增程版搭载1.5L增程器，CLTC纯电续航里程分别为130km和200km；纯电版车型搭载单电机，续航里程分别为480km和600km。
我们从一汽奥迪官方获悉，奥迪A5L将在2024广州车展上首发亮相。引入国产的A5L实际上是奥迪A4L的全新换代车型，目前官方还没有公开相关外观和内饰。从此前海外奥迪A5 Sedan的设计来看，新车采用了更加动感的外观设计，有点类似轿跑车的感觉，贯穿式的尾灯也首次出现在了这个级别的奥迪轿车上。
内饰的整体布局思路与Q6 e-tron如出一辙，采用双联屏+副驾娱乐屏的设计。四辐方向盘的造型较为复古，上面的多功能按键以及门板上的座椅、灯光、后视镜调节按键也都换上了轻触式的感应按钮。此前有消息称，奥迪A5L将成为一汽奥迪首款搭载华为智驾的车型。
腾势汽车销售事业部总经理赵长江透露了部分腾势N9的信息，新车定位为大型SUV，预计会在12月份首发亮相。外观方面，前脸造型方正，大灯组与腾势Z9GT类似，采用分体式布局。车身侧面是四平八稳的造型，横行线条丰富，配备隐藏式门把手和电子外后视镜，车顶还配有眺望塔式激光雷达。车尾采用细长的尾灯组，内部呈现间断样式，点亮后非常精致。
内布局与腾势Z9GT类似，赵长江此前表示这车将配备沙发、彩电、航空座椅等配置。而这次直播他透露腾势N9会采用后排双零重力座椅，提供6座布局，不会推5座版本。动力将提供纯电和插混可选，全系均搭载易三方技术。
以用户为中心，布局全面混动化，捷途汽车在向新征程上行稳致远。2024年10月26日，捷途山海武汉建银之星新能源中心开业庆典成功举办，作为武汉第6家捷途新能源店，“捷途速度”再次刷新新能源品牌建店速度。捷途汽车加速渠道全面向新，为用户旅行需求提供最优解；持续深耕“旅行+”战略，捷途汽车以硬核产品实力不断深化“旅行+”内核。
捷途品牌事业部山海中南战区负责人·刘凤强在致辞中表示：为用户带来美好、舒适的旅行生活，是捷途“旅行+”的初心和目标。为让广大用户享受便捷的服务和优质的体验，捷途山海仅用6个月的时间完成了300家门店的建设。同时，捷途汽车以用户为中心，无限贴近用户，用心抓住每一次为用户服务的机会，首创“白+黑”新媒体运营模式，厂商联动参与“白+黑”，秉承“交车才是开始服务客户”的经营理念，为每一位车主的爱车保驾护航！
在流拍三次后，广汽菲克管理人宣布，广汽菲克长沙工厂将启动第四次挂网拍卖，起拍价定为11.03亿元，较上一次流拍价下调了10%。2022年10月，广汽菲克向提交了破产申请，并于2024年7月20日开始了长沙工厂的首次拍卖，在资产评估后，长沙工厂的评估清算价值约为19.15亿元。
在普通人看来，广汽菲克的工厂无疑是一份优质资源，包含了70万平土地和10年来超50亿元投资建成的工厂，如今不到20亿元就能拍到。可就是这种看起来稳赚不赔的生意，却无人问津。在9月18日第三次流拍之后，广汽菲克长沙工厂就销声匿迹了起来，直到最近，才再次挂牌拍卖，而且价格也再度降低，降到了接近半价。
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