故障树是演绎法还是归纳法
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发布时间：2022-04-22 05:53
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时间：2023-05-19 09:27
故障树是演绎法。
故障树分析(FaultTreeAnalysis,FTA)是复杂系统安全性、可靠性分析与预测的最重要和最有效的方法之一。
1961年美国贝尔电话研究所创造了FTA方法并首先应用在民兵式洲际导弹发射控制系统的评估中，用它来预测导弹发射失败的随机概率。今天，FTA巳经广泛应用在宇航、核工业、汽车、电子、化工等各个工业领域。
FTA把系统可能发生的某种事故与导致事故发生的各种原因之间的逻辑关系用一种称为事故树的树形图表示，通过对事故树的定性与定量分析，找出事故发生的主要原因，为确定安全对策提供可靠依据，以达到预测与预防事故发生的目的。
FTA的特点是直观明了、思路清晰、逻辑性强，可以做定性分析，也可以做定量分析。它体现出以系统工程方法研究安全问题的系统性、准确性和预测性。
FTA可以进行定性和定量分析，自上而下的对系统失效的因果关系进行树状展开，可以将系统失效的根源追溯到基础元件失效的组合关系，然后再根据严格的数学公式计算各底事件对顶事件的影响程度的大小。
是一种特殊的倒立树状逻辑因果关系图，它用事件符号、逻辑门符号和转移符号描述系统中各种事件之间的因果关系。逻辑门的输入事件是输出事件的"因"，逻辑门的输出事件是输入事件的"果"。
等同于“事故树”，可以参考“事故树”词条内容。只是翻译的区别，英文为：FaultTreeAnalysis。
在航空航天领域中，更广泛的词语“系统失效状态”用在描述从底层不希望出现的状态到最顶层失效事件之间的故障树。
这些状态会依其结果的严重性来分类。结果最严重的状态需要最广泛的故障树分析来处理。这类的“系统失效状态”及其分类以往会由机能性的危害分析来处理。
许多工业及*的技术标准中都有提到故障树分析的方*，包括核能产业的NRCNUREG–0492、美国国家航空航天局针对航天修改的NUREG–0492版本。
汽车工程师协会（SAE）针对民用航空器的ARP4761、军用的MIL–HDBK–338、故障树分析已用成许多产业中，也被采纳为欧盟标准EN61025。
